La FIA absuelve a Charles Leclerc de una sanción tras un choque tardío con Alex Albon en el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025
El Gran Premio de Emilia-Romaña 2025 en Imola deparó un drama trepidante, con Charles Leclerc de Ferrari eludiendo nuevas sanciones de la FIA tras un acalorado encontronazo con Alex Albon de Williams al final de la carrera . El incidente, que obligó a Albon a salir a la grava en la curva 2 mientras luchaba por el cuarto puesto, desató una polémica inmediata y una investigación por parte de la dirección de carrera. Sin embargo, la rápida decisión de Ferrari de ordenar a Leclerc que cediera la posición a Albon evitó cualquier sanción formal, lo que permitió al piloto monegasco evitar sanciones y asegurar un reñido sexto puesto por delante de los apasionados tifosi.
El choque se produjo en los tramos finales de la carrera en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, mientras Leclerc y Albon se disputaban la posición. Albon, aprovechando la ventaja del DRS, intentó un ambicioso adelantamiento por el exterior de Tamburello, pero Leclerc lo atrapó a la salida de la curva 2. La maniobra forzó a Albon a la grava, lo que le costó impulso y permitió no solo a Leclerc adelantarse, sino también a Lewis Hamilton de Ferrari aprovecharlo, relegando a Albon a la sexta posición. Dirección de carrera anunció de inmediato una investigación para determinar si Leclerc había obligado a Albon a salir de la pista, lo que llevó a Ferrari a actuar con decisión. El equipo ordenó a Leclerc que cediera la posición a Albon, una decisión que finalmente calmó la situación.
En su veredicto oficial, los comisarios de la FIA revisaron los datos de posicionamiento, los datos del sistema de comisarios, el vídeo, los cronometrajes y las grabaciones a bordo. Concluyeron que, si bien Leclerc presuntamente infringió el reglamento de competición al obligar a Albon a salir de la pista, la decisión proactiva de Ferrari de intercambiar posiciones antes de que concluyera la investigación mitigó el problema. “El coche 16 cedió voluntariamente la posición para mitigar la presunta infracción”, declararon los comisarios, según informó Motorsport.com . “En estas circunstancias, no tomamos ninguna otra medida”. Esta decisión evitó que Leclerc tuviera que pagar sanciones adicionales, como una penalización de tiempo o una bajada de la parrilla, que podrían haber reducido aún más la puntuación de Ferrari.
Dentro de la cabina, la frustración de Leclerc era palpable. Ya molesto por el momento en que apareció el Virtual Safety Car (VSC) al principio de la carrera, que según él le costó una valiosa posición en la pista, Leclerc se desahogó por la radio del equipo cuando le dijeron que dejara pasar a Albon. “¿Cómo que me dijiste que lo dejara pasar?”, exclamó al ingeniero de carrera Bryan Bozzi, según lo capturado por Sky Sports F1 . Después de la carrera, la confusión de Leclerc aumentó cuando se le informó de la investigación, y se preguntó: “¿Ahora me explicas la penalización o no?”. Su arrebato anterior sobre el VSC: “¡Cada vez que me joden con un virtual safety car! ¡Esto es una broma!”, puso de relieve su exasperación con las circunstancias de la carrera, lo que refleja lo mucho que está en juego en el Gran Premio de casa de Ferrari.
A pesar del drama, la remontada de Leclerc, del 11.º al sexto puesto, demostró su habilidad y la perspicacia estratégica de Ferrari. El cuarto puesto de Hamilton le permitió a Ferrari sumar 20 puntos, una cifra considerable considerando sus dificultades de ritmo en los entrenamientos, donde problemas con los frenos y una infracción de la presión de los neumáticos (multa de 5.000 €) expusieron sus vulnerabilidades, como señaló el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer. El dominio de McLaren, liderado por Oscar Piastri , dejó a Ferrari en una situación difícil, pero la puntuación de Leclerc y el cuarto puesto de Hamilton mantuvieron al equipo competitivo en el campeonato de constructores.
El incidente ha alimentado el debate entre los fanáticos de X, con algunos, como @F1FanaticIT, elogiando la rapidez de pensamiento de Ferrari: “Movimiento inteligente de Ferrari para evitar una penalización, Leclerc fue duro pero justo”, mientras que otros, como @RacingRants, criticaron la agresión de Leclerc: “Forzar a Albon a salir fue innecesario, tiene suerte de que Ferrari lo haya salvado”. El choque también subraya la intensa batalla en el mediocampo, con Williams emergiendo como una amenaza sorpresa después de su doble puntuación en Miami, como informó Autosport .
Para Leclerc, el resultado es agridulce. Su remontada le permitió sumar puntos cruciales, pero la oportunidad perdida de un mejor puesto, sumada a frustraciones estratégicas, da pie a la reflexión. El cuarto puesto de Hamilton, su mejor resultado desde un podio en Arabia Saudí, ofrece un rayo de esperanza para Ferrari mientras se prepara para el Gran Premio de Mónaco. Con el reciente impulso de patrocinio del gobierno italiano para modernizar el SF-25, según informó Motorsport Week , Ferrari está listo para abordar sus problemas técnicos. Por ahora, Leclerc y los Tifosi pueden consolarse con haber evitado una sanción, pero la búsqueda de la victoria en casa sigue sin concretarse.
