El mundo de la Fórmula 1 está en agitación después de un anuncio inesperado de la FIA: el resultado de la prueba del McLaren MCL39 de Oscar Piastri en el Gran Premio de Belga se ha invalidado. La decisión, anunciada poco después de la carrera de Spa-Francorchamps, provocó una conferencia de prensa de emergencia a la que asistieron periodistas, analistas y representantes del equipo. La declaración de la FIA arroja nueva luz sobre la controversia en curso que rodea el rendimiento dominante de McLaren en 2025 y alimenta la especulación sobre posibles violaciones de reglas. ¿Qué sucedió exactamente y cuáles son las implicaciones para el campeonato?

El Gran Premio de Belga, celebrado el 25 de julio de 2025, fue una carrera crucial en una temporada en la que McLaren estableció el ritmo. Oscar Piastri, el líder del campeonato de los pilotos con 234 puntos, apareció en curso para otra victoria en el legendario circuito de spa-francorchamps. Con su compañero de equipo ganador de la carrera, Lando Norris, McLaren dominó el fin de semana, extendiendo su liderazgo en el campeonato de constructores a 460 puntos, muy por delante de Ferrari (222 puntos) y Mercedes (210 puntos). Sin embargo, después de la carrera, la FIA sometió a MCL39 de Piastri a una inspección técnica exhaustiva, incluida una revisión de los cuerpos de las ruedas y los sistemas de enfriamiento de neumáticos, un área sospechosa de larga data.

Según la declaración oficial de la FIA publicada después de la carrera, un componente específico del auto de Piastri no cumplió con las regulaciones técnicas. Si bien los detalles inicialmente no estaban claros, las fuentes cercanas a la investigación sugirieron que la irregularidad estaba vinculada a un innovador sistema de enfriamiento de frenos, que puede haber manipulado las temperaturas de los neumáticos de manera no autorizada. Esto sigue sospechas anteriores, especialmente en el Gran Premio de Miami, donde Red Bull Racing cuestionó la gestión de neumáticos de McLaren. En ese momento, la FIA no encontró violaciones, pero las inspecciones repetidas indican una creciente sospecha entre sus rivales, particularmente Red Bull y Ferrari, que luchan por competir con McLaren.

La conferencia de prensa de emergencia, celebrada en la sala de prensa de Spa-Francorchamps, fue particularmente tensa. La directora del equipo de McLaren, Andrea Stella, defendió ferozmente a su equipo: “Hemos sido completamente transparentes con la FIA y siempre hemos respetado las regulaciones. Esta decisión es sorprendente y apelaremos”. Stella enfatizó la complejidad de las regulaciones técnicas e insistió en que las innovaciones de McLaren, como las mejoras en la suspensión delantera, permanecieron dentro de los límites permitidos. Mientras tanto, Oscar Piastri permaneció neutral: “Estoy enfocado en conducir. Mi auto cumplía y tengo confianza en mi equipo”. Sin embargo, la frustración era palpable, especialmente porque la invalidación podría afectar potencialmente los resultados de su carrera y los puntos de campeonato.

Las reacciones de los competidores fueron mixtas. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, presente a través del enlace de video, calificó la decisión “un paso adelante hacia la justicia”, pero pidió una aplicación más consistente. “Si McLaren está haciendo algo que está prohibido, necesitamos saber. ¿Pero por qué solo ahora?” Preguntó, refiriéndose a la absolución anterior en Miami. El conductor de Ferrari Charles Leclerc, quien, junto con George Russell, había acusado previamente a McLaren de exceder el límite de costos, era más diplomático: “Depende de la FIA aclarar la situación”. Mientras tanto, periodistas deGpfansyRacingNews365especuló que el caso podría alimentar la rivalidad interna entre Piastri y Norris dentro de McLaren, particularmente después de la penalización de tiempo de Piastri en Silverstone.

La cancelación no significa una sanción definitiva. La FIA ha anunciado una investigación completa, con una audiencia programada para el Gran Premio Húngaro. Las posibles sanciones van desde deducciones de puntos hasta la descalificación, lo que podría interrumpir la carrera por el título, donde Piasstri solo está ocho puntos por delante de Norris. Para Red Bull y Max Verstappen, que tienen 165 puntos y están luchando por establecerse con el RB21, esto ofrece un rayo de esperanza en una temporada de otra manera difícil. La comunidad de Fórmula 1 ahora espera ansiosamente los resultados de la investigación, mientras que el dominio de McLaren, que muchos ya consideraban inexpugnables, de repente está amenazado.