El paddock de la Fórmula 1 está en llamas tras los últimos rumores que sacuden a Red Bull, con Christian Horner, jefe de la escudería, al frente de una jugada que podría cambiar el rumbo de la temporada 2025. Según reportes recientes, Horner habría puesto sus ojos en Franco Colapinto, el joven piloto argentino que deslumbró en 2024 con Williams, y estaría dispuesto a ofrecer un contrato multimillonario para llevarlo a Red Bull como compañero de Max Verstappen. Esta maniobra, que ha generado un torbellino de especulaciones en redes sociales, especialmente en Threads, pone en jaque la continuidad de Sergio “Checo” Pérez y plantea un nuevo capítulo en la lucha interna de la escudería austríaca. ¿Es este el movimiento que Red Bull necesita para recuperar su dominio, o un riesgo que podría desestabilizar al equipo?
Franco Colapinto, de 21 años, irrumpió en la Fórmula 1 como un huracán tras reemplazar a Logan Sargeant en Williams para el Gran Premio de Italia 2024. Con puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos, el argentino demostró una velocidad y madurez que sorprendieron al paddock, ganándose elogios de pesos pesados como Verstappen, quien lo calificó como un “piloto impresionante” tras un encuentro en la zona mixta del Gran Premio de México. Sin embargo, con Carlos Sainz y Alex Albon confirmados en Williams para 2025, Colapinto se quedó sin asiento titular, lo que abrió la puerta a negociaciones con equipos de primer nivel. Red Bull, en busca de un revulsivo tras una temporada 2024 decepcionante en el Campeonato de Constructores, ve en el argentino una oportunidad única para rejuvenecer su alineación y aprovechar su creciente popularidad en América Latina.
Los rumores sobre el interés de Red Bull en Colapinto no son nuevos. Ya en el Gran Premio de Brasil, Horner fue visto saliendo de la hospitalidad de Williams tras una reunión con James Vowles, desatando especulaciones sobre una posible oferta. Según fuentes como TyC Sports, Red Bull estaría dispuesto a pagar hasta 20 millones de dólares para liberar a Colapinto de su contrato con Williams, una cifra que refleja tanto su potencial en la pista como su valor comercial. En Threads, publicaciones como la de @ColapintoWorld citan a Horner diciendo: “Colapinto es un piloto interesante. Es sorprendentemente mejor de lo que sugería su paso por la Fórmula 2. Sería un mal jefe si no preguntara si está disponible”. Estas palabras, combinadas con los elogios de Verstappen, han alimentado la narrativa de que Red Bull está planeando un cambio radical en su alineación.
El principal obstáculo para este fichaje es la situación de Sergio Pérez. A pesar de tener contrato hasta 2026, el mexicano ha enfrentado una temporada 2024 plagada de resultados mediocres, con solo 19 puntos en las últimas siete carreras, según Motorsport Week. Esto ha llevado a Red Bull a caer al tercer puesto en el Campeonato de Constructores, aumentando la presión sobre Horner para tomar decisiones drásticas. Aunque Pérez cuenta con el respaldo de patrocinadores importantes, su relación con el equipo parece estar al borde del colapso. Informes de Infobae sugieren que, si Red Bull decide prescindir de él, debería pagar una indemnización significativa, lo que hace que la incorporación de Colapinto sea una apuesta costosa pero estratégica. Sin embargo, Horner parece convencido de que el argentino podría ser el compañero ideal para Verstappen, maximizando tanto el rendimiento en pista como el impacto comercial en mercados emergentes.
Por otro lado, la dinámica interna en Red Bull añade complejidad al escenario. Helmut Marko, asesor de la escudería, prefiere promover a pilotos de su programa junior, como Liam Lawson o Isack Hadjar, según La 100. Esta discrepancia entre Horner y Marko ha generado rumores de una lucha de poder, con el periodista Ralf Schumacher afirmando en PlanetF1 que Horner quería a Colapinto junto a Verstappen, pero Marko impuso su visión de priorizar a Lawson. La reciente decisión de Red Bull de intercambiar a Lawson por Yuki Tsunoda tras el Gran Premio de Japón 2025, según PlanetF1, sugiere que las tensiones persisten, y la puerta para Colapinto podría seguir abierta, especialmente si Lawson no logra adaptarse al desafío de ser compañero de Verstappen.
La posibilidad de ver a Colapinto junto a Verstappen ha desatado una fiebre en las redes sociales, con aficionados argentinos celebrando la idea de un piloto latinoamericano en un equipo top. Sin embargo, también hay escepticismo. Algunos analistas, como Karun Chandhok, advierten que la presión de competir contra Verstappen podría ser abrumadora para un piloto con solo nueve grandes premios de experiencia. Además, los errores recientes de Colapinto, como los accidentes en Brasil y Qatar, han llevado a Horner a matizar su entusiasmo, declarando en Motorsport que “Franco es un talento, pero tenemos profundidad en nuestro programa junior”. A pesar de esto, la reunión reportada por @Fran_Casaretto_ en X entre Horner y empresarios argentinos como Marcos Galperín de Mercado Libre sugiere que el apoyo financiero para un fichaje de Colapinto podría estar asegurado.
El Gran Premio de Canadá, próximo en el calendario, será un momento clave para observar cómo evoluciona esta saga. Con Verstappen enfocado en su quinto título mundial y Red Bull bajo presión para mejorar su rendimiento, la decisión sobre el segundo asiento será crucial. Si Horner logra imponer su visión, Colapinto podría convertirse en el primer argentino en un equipo top desde los días de Juan Manuel Fangio. Pero si Marko prevalece, el sueño de ver al joven de Pilar junto a Verstappen podría desvanecerse. Por ahora, el mundo de la Fórmula 1 espera con ansias el próximo capítulo de esta historia, que promete mantener a los aficionados al borde de sus asientos.
