¡ESCÁNDALO EN MÓNACO! LECLERC HUMILLADO, RED BULL Y ALPINE EN EL FONDO DEL ABISMO – RESUMEN EXPLOSIVO DE LA QUALY GP MÓNACO F1 2025
La clasificación del Gran Premio de Mónaco 2025 ha desatado un caos absoluto en la Fórmula 1, con sanciones que han sacudido el paddock, dejado a Charles Leclerc devastado y hundido a equipos como Red Bull y Alpine en una crisis sin precedentes. Las calles de Montecarlo, conocidas por su glamour, se convirtieron en un campo de batalla donde las decisiones de la FIA, las actuaciones inesperadas y los errores garrafales han encendido Threads con debates, memes y teorías que están volviendo locos a los aficionados. Desde un Lando Norris imparable hasta un Franco Colapinto luchando contra las adversidades, este sábado de qualy ha sido un espectáculo de emociones y controversias que nadie esperaba. ¡Prepárate para un resumen que te dejará sin aliento y con ganas de unirte a la tormenta en redes sociales!
La sesión de clasificación comenzó con un Charles Leclerc que parecía destinado a brillar en su tierra natal. El monegasco de Ferrari marcó el mejor tiempo en la Q1 con un impresionante 1:11.229, superando a Lando Norris por apenas 0.056 segundos y a Oscar Piastri por 0.079. Sin embargo, la ilusión de Leclerc se desmoronó en la Q3, cuando Norris, con una vuelta magistral de 1:09.954, le arrebató la pole position en los últimos segundos, dejando a Leclerc en segundo lugar y a los tifosi con el corazón roto. Un usuario en Threads expresó la frustración: “¡Leclerc tenía la pole en la mano y Norris lo aplastó! ¿Es este el fin del sueño monegasco?”. La derrota de Leclerc en casa, combinada con una sanción a su compañero Lewis Hamilton, ha puesto a Ferrari en el ojo del huracán, con fans acusando a la FIA de “arruinar el espectáculo” en Montecarlo.
Las sanciones fueron el verdadero detonante del drama. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, recibió una penalización de tres posiciones por obstaculizar a Max Verstappen en la Q1, una maniobra que los comisarios consideraron “evitable”. Hamilton, quien estaba en una vuelta lenta, fue informado erróneamente por su equipo de que Verstappen reducía velocidad, lo que lo llevó a acelerar y bloquear al neerlandés. Como resultado, Hamilton cayó del cuarto al séptimo puesto en la parrilla, beneficiando directamente a Verstappen, que subió al cuarto lugar, y a Fernando Alonso, que aseguró la sexta posición. En Threads, los fans estallaron: “¡La FIA está regalando posiciones a Verstappen! Esto es un robo a Hamilton y Ferrari”. La sanción no fue la única: Oliver Bearman (Haas) recibió una penalización de 10 posiciones por adelantar bajo bandera roja en la FP2, y Lance Stroll (Aston Martin) fue castigado con tres posiciones por bloquear a Pierre Gasly, aunque su posición final no cambió debido a otras sanciones.
Red Bull, por su parte, vivió una clasificación para el olvido. Max Verstappen, a pesar de beneficiarse de la sanción a Hamilton, no pudo romper el dominio de McLaren y se quedó en cuarto lugar, a 0.205 segundos de Norris. Su compañero, Liam Lawson, apenas alcanzó el noveno puesto, evidenciando los problemas de Red Bull en un circuito donde esperaban sufrir. Los fans en Threads no tardaron en señalar las debilidades del equipo: “Red Bull está perdido sin Pérez. ¿Dónde está la magia de Verstappen ahora?”. La ausencia de Sergio “Checo” Pérez, quien recientemente rompió con su mánager Julian Jakobi y realizó un test secreto con Mercedes, se sintió en el garaje de Red Bull, donde la falta de ritmo y estrategia los dejó rezagados frente a McLaren y Ferrari. La advertencia del “clan Verstappen” sobre controlar el mercado de pilotos añadió más intriga, con rumores de que están intentando bloquear cualquier movimiento que fortalezca a rivales como Mercedes.
Alpine, mientras tanto, tocó fondo en Mónaco. Franco Colapinto, el joven argentino que reemplazó a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña, tuvo un fin de semana desastroso. Tras registrar el tiempo más lento en la FP3 (1:12.851) y quedar eliminado en la Q1 con 1:12.597, Colapinto largará 18º, beneficiándose solo de las sanciones a Bearman y Stroll. Su compañero Pierre Gasly no tuvo mejor suerte, quedando fuera de la Q3 y quejándose de un bloqueo de Stroll que derivó en otra sanción. Colapinto, visiblemente frustrado, declaró: “El auto no se siente bien y no da mucha confianza”. En Threads, los fans argentinos defendieron al piloto: “¡Colapinto está haciendo milagros con ese Alpine! La culpa es del equipo, no de él”. La crisis de Alpine se agravó con rumores sobre la salida de su exjefe, Oliver Oakes, y la llegada de Flavio Briatore como asesor, lo que ha generado especulaciones sobre un posible cambio de alineación para 2026.
La clasificación también tuvo otros momentos destacados. Oscar Piastri aseguró el tercer puesto, consolidando el dominio de McLaren, mientras que Kimi Antonelli, el joven de Mercedes, protagonizó un accidente en la Q1 que lo dejó 15º y desencadenó una bandera roja. George Russell, su compañero, sufrió una avería en el túnel durante la Q2, hundiendo aún más a Mercedes en un fin de semana para olvidar. Fernando Alonso, por su parte, brilló con un “vuelón” que le dio la sexta posición, aunque su optimismo se vio empañado por las sanciones y el caos general. Carlos Sainz, en Williams, no pudo pasar de la Q2 y largará 11º, un resultado decepcionante que él mismo admitió fue consecuencia de una “manipulación estratégica” para aprovechar las dos paradas obligatorias impuestas por la FIA.
La regla de las dos paradas obligatorias, diseñada para añadir emoción, ha sido otro punto de controversia. Aunque algunos equipos como Racing Bulls y Williams planean usarla para crear “tapones” estratégicos, los fans en Threads la han calificado de “absurda”, argumentando que distorsiona la esencia de Mónaco, donde adelantar es casi imposible. Un comentario viral resume el sentir: “La FIA está convirtiendo Mónaco en un casino, pero nadie está ganando”. La investigación a Sainz, iniciada 24 horas después de la carrera por una supuesta infracción, añadió más leña al fuego, con los comisarios decidiendo no imponer sanciones adicionales, pero dejando un mal sabor de boca entre los aficionados de Ferrari.
El Gran Premio de Mónaco 2025 está listo para ser una carrera inolvidable, no solo por la acción en la pista, sino por el drama que esta clasificación ha desatado. ¿Podrá Leclerc recuperarse de su derrota en casa? ¿Logrará Red Bull revertir su crisis? ¿Y qué hay de Colapinto, atrapado en el desastre de Alpine? Con sanciones, rivalidades y una parrilla revuelta, Mónaco promete ser un polvorín. ¡Haz clic para no perderte el próximo capítulo de este drama que tiene a la F1 al rojo vivo!
