O antigo campeão do mundo Jacques Villeneuve acusou a FIA, o organismo regulador da Fórmula 1, de manipular os resultados do campeonato deste ano ao castigar Max Verstappen de forma mais severa do que os seus rivais pelo título.

O mundo da Fórmula 1 foi desacreditado novamente por declarações controversas pelo ex -campeão mundial Jacques Villeneuve. O canadense, que conquistou o título mundial em 1997, acusou a FIA, a Federação Internacional do Motorsport, de manipular os resultados do campeonato na temporada de 2025 por Max Verstappen mais rigoroso do que seus concorrentes, em particular o motorista da McLaren Oscar Piastri. Os comentários de Villeneuve, expressos durante uma entrevista ao Vision4Sport em 13 de maio de 2025, lançaram uma onda de discussão no paddock e entre os fãs, especialmente porque este ano Verstappen tem dificuldades em manter seu domínio em um campo mais competitivo.

As acusações de Villeneuve se concentram no que ele vê como um tratamento desigual de motoristas da FIA. De acordo com o ex -piloto, Piastri, que conquistou quatro vitórias nesta temporada nas seis primeiras corridas e liderança no campeonato, é punido menos rápido que Verstappen. “Se algo acontecer, Piastri não recebe punição tão rápido quanto Max Verstappen, por exemplo. Isso também ajuda muito na batalha pelo campeonato”, disse Villeneuve. Ele apontou incidentes na Arábia Saudita e Miami, onde Piaastri começou a lutar com Verstappen e deixou o vencedor, em parte devido a uma penalidade de tempo para o holandês em Jeddah. Essa desigualdade nas punições, diz Villeneuve, Piastri oferece uma vantagem injusta na corrida pelo título.

As críticas de Villeneuve chegam em um momento em que Verstappen, que conquistou quatro títulos mundiais, está passando por uma temporada desafiadora. A McLaren tem um carro forte este ano, e Piaastri lidera o campeonato com 32 pontos à frente de Verstappen, que é o terceiro lugar. Nesta temporada, Verstappen teve que lidar com várias sanções, incluindo uma colisão surpreendente com George Russell durante o Grande Prêmio da Espanha em 1º de junho de 2025, então recebeu uma penalidade de tempo e pontos de penalidade em sua super licença. Com oito pontos de penalidade em sua licença, Verstappen é apenas um ponto de uma possível suspensão, que exerce pressão sobre suas oportunidades de título. Villeneuve sugere que a abordagem mais rigorosa da FIA para Verstappen faz parte de uma agenda mais ampla para tornar a concorrência mais emocionante quando a desvantagem holandesa.

As declarações de Villeneuve não estão isentas de precedentes. No início desta temporada, Jos Verstappen, pai de Max, também criticou a FIA após dois penalidades de dez segundos que Max recebeu durante o Grande Prêmio do México em 2024. Jos descreveu as decisões dos mordomos “acertando” e sugeriu que havia muito. Johnny Herbert, da Fia-Steward, que estava envolvido nessas punições, defendeu as decisões, mas também declarou que ele era um “grande fã” de Verstappen, que não reduziu as tensões. Esses incidentes promoveram ainda mais a discussão sobre a consistência das decisões de administração do FIAS.

A própria FIA respondeu às críticas crescentes, ajustando as regras sobre linguagem inadequada e má conduta em maio de 2025. As multas máximas para essas violações foram reduzidas ao meio, e os mordomos agora podem impor punições condicionais em caso de primeira violação. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, enfatizou que essas mudanças estão destinadas a gerenciar melhor as emoções durante as carreiras, mas os críticos, incluindo Villeneuve, veem isso como uma tentativa de apaziguar a percepção do público sem abordar o núcleo do problema. A Verstappen indicou que é mais cuidadoso em suas declarações, especialmente após a introdução de regras mais rigorosas contra Schelden, que em 2025 podem produzir multas de até 240.000 euros e até suspensões.

A controvérsia em torno do FIS também tem implicações mais amplas para o esporte. Os comentários de Villeneuve alimentam a especulação sobre o futuro de Verstappen, que de acordo com os rumores pode deixar a Red Bull em 2026 devido aos novos regulamentos do mecanismo e ao forte desempenho de concorrentes como a Mercedes. Apesar de seu contrato até 2028, uma cláusula poderia permitir que ele saia se a Red Bull não permanecer competitiva. No momento, Verstappen ainda está focado, mas seu recente silêncio na mídia, conforme relatado pela RacingNews365, sugere que ele sente a pressão da FIA e da opinião pública.

Enquanto a temporada de 2025 continua, a questão permanece se as decisões da FIA realmente influenciarão os resultados do campeonato. As acusações de Villeneuve têm os focos destinados à integridade do esporte, e os fãs esperam ansiosamente que as próximas corridas vejam se Verstappen pode compensar seu pedido de ordens ou se o suposto tratamento preferido de Piastri lhe dará o título.

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