Noticias de F1: La FIA multa a McLaren por manipulación de la temperatura de los neumáticos en el GP de Mónaco tras las pruebas de Red Bull
En un dramático giro de los acontecimientos en el Gran Premio de Mónaco de 2025, la FIA ha impuesto oficialmente una multa a McLaren por manipular la temperatura de los neumáticos, tras nuevas pruebas presentadas por Red Bull. La sanción llega en un contexto de creciente tensión entre ambos equipos, con Max Verstappen, de Red Bull, interviniendo en la controversia.
La investigación de la FIA se inició después de que Red Bull presentara datos de imágenes térmicas del fin de semana del GP de Mónaco, que revelaron irregularidades en la temperatura de los tambores de freno de McLaren. Las pruebas sugerían que McLaren utilizaba un método sofisticado para controlar la temperatura de los neumáticos, que posiblemente incluía materiales de cambio de fase (PCM) en los tambores de freno para mejorar su rendimiento. Esto sigue a acusaciones previas de Red Bull, que ya había acusado a McLaren de emplear técnicas ilegales de refrigeración de neumáticos en la temporada 2024. Si bien investigaciones previas, incluida una en el GP de Brasil de 2024, no hallaron pruebas concluyentes, los nuevos datos de Mónaco impulsaron a la FIA a actuar.
Según un comunicado oficial de la FIA, McLaren incumplió las normas técnicas relativas a la gestión de la temperatura de neumáticos y frenos. El equipo recibió una multa de 50.000 €, y la FIA enfatizó que la infracción implicó “métodos innovadores pero no conformes” para obtener una ventaja competitiva. Los comisarios no llegaron a imponer una sanción deportiva, como la eliminación de la parrilla o la deducción de puntos, alegando la complejidad de demostrar la intención en el contexto de Mónaco. Sin embargo, la FIA ha implementado protocolos de monitorización más estrictos para los sistemas de neumáticos y frenos, con efecto inmediato, para prevenir infracciones similares.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, respondió: «Respetamos las decisiones de la FIA y cumpliremos plenamente con la sanción. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer un rendimiento sólido dentro del reglamento». El equipo negó cualquier irregularidad deliberada y atribuyó el rendimiento de sus neumáticos a avances de ingeniería y no a métodos ilegales.
Max Verstappen, de Red Bull, quien terminó quinto en la clasificación en Mónaco, comentó sobre la situación durante una conferencia de prensa posterior a la clasificación: «Es bueno ver que la FIA toma medidas. Todos están superando los límites, pero las reglas existen por una razón. Todos queremos una lucha justa, especialmente en una pista como Mónaco, donde cada ventaja cuenta». Las declaraciones de Verstappen reflejan el continuo escrutinio de Red Bull sobre las innovaciones técnicas de McLaren, especialmente después de la dominante temporada 2025 del equipo con sede en Woking, que les ha permitido conseguir cinco victorias en las primeras seis carreras.
La multa aviva la feroz rivalidad entre McLaren y Red Bull, marcada por disputas técnicas a lo largo de la temporada. Las protestas previas de Red Bull dieron lugar a nuevas directivas técnicas de la FIA antes del GP de Emilia Romagna, dirigidas a los métodos de refrigeración de neumáticos y frenos. Si bien McLaren mantuvo la legalidad de su coche, las pruebas de Mónaco han cambiado la narrativa, planteando dudas sobre su superioridad en rendimiento.
Mientras el paddock se prepara para el Gran Premio de Mónaco del domingo, donde Lando Norris consiguió la pole position por delante de Charles Leclerc (Ferrari), la atención se centrará en la respuesta de McLaren en la pista. Con la FIA reforzando su supervisión y Red Bull vigilando de cerca a sus rivales, la batalla por la supremacía en la Fórmula 1 es tan feroz dentro como fuera de la pista.
