En el vibrante escenario del Gran Premio de Austria 2025, disputado en el Red Bull Ring de Spielberg, una maniobra en la pista desató una controversia que captó la atención de los fanáticos de la Fórmula 1. Franco Colapinto, el joven piloto argentino de Alpine, se vio envuelto en un incidente con el australiano Oscar Piastri de McLaren, líder del campeonato, que culminó en una penalización de cinco segundos para el sudamericano y una reacción explosiva de Piastri por la radio del equipo. Este episodio, cargado de tensión y emociones, no solo marcó la carrera, sino que también generó un eco en las redes sociales, convirtiéndose en un tema candente para los amantes del automovilismo.
La carrera en Austria fue un torbellino desde el inicio. Lando Norris, compañero de Piastri en McLaren, dominó de punta a punta, asegurando la victoria y recortando la ventaja de Piastri en el campeonato a solo 15 puntos. Sin embargo, fue en la vuelta 55 de las 70 previstas cuando el drama alcanzó su punto álgido. Colapinto, inmerso en una feroz batalla por la posición 15 con Yuki Tsunoda de Red Bull, intentó un adelantamiento en la curva 3. En ese momento, Piastri, recién salido de boxes y persiguiendo a Norris por el liderato, se acercó rápidamente por detrás. Sin advertencia de su equipo y con Tsunoda bloqueando su visión, Colapinto se fue largo en la curva, regresó a la trazada y, sin darse cuenta, cerró el paso al australiano, obligándolo a salirse al césped para evitar una colisión.
La maniobra no pasó desapercibida para los comisarios de la FIA, quienes revisaron el incidente y sancionaron a Colapinto con cinco segundos de penalización, además de un punto en su superlicencia, sumando un total de tres en los últimos 12 meses. Aunque esta sanción no alteró significativamente su resultado final, ya que terminó 15°, el impacto del incidente resonó más allá de la pista. Por la radio, Piastri, visiblemente frustrado, dejó una frase que se volvió viral: “Alpine todavía encuentra la manera de joderme después de tantos años, ¿eh?”. Este comentario, cargado de sarcasmo, hizo referencia a su tumultuosa salida de la academia de Alpine en 2022, cuando una disputa contractual lo llevó a firmar con McLaren, un movimiento que marcó su carrera.
Colapinto, por su parte, explicó su versión con calma tras la carrera. En diálogo con su ingeniero, admitió que no vio a Piastri, ya que estaba en su punto ciego mientras se enfocaba en superar a Tsunoda, quien previamente lo había hecho girar en la vuelta 31, recibiendo una penalización de 10 segundos. “Estaba peleando con Tsunoda y solo quería pasarlo. No lo vi a Piastri, estaba en mi punto ciego”, comentó el argentino, quien luego permitió que el australiano lo adelantara para evitar mayores problemas. A pesar de las disculpas de Tsunoda por el choque anterior, el día fue complicado para Colapinto, quien lucha con un Alpine falto de ritmo competitivo.
El incidente no solo destacó la intensidad de la competencia en la Fórmula 1, sino también las tensiones personales y profesionales que persisten entre los pilotos y los equipos. Para Piastri, el episodio fue un recordatorio de su pasado con Alpine, mientras que para Colapinto, representó un nuevo desafío en su temporada de debut con la escudería francesa. La carrera, dominada por el 1-2 de McLaren y el tercer puesto de Charles Leclerc de Ferrari, también celebró el octavo lugar del brasileño Gabriel Bortoleto, quien sumó sus primeros puntos en la categoría.
Este Gran Premio de Austria dejó una huella imborrable, no solo por la acción en la pista, sino por las emociones desatadas en la radio y las redes sociales, donde los fanáticos debatieron sobre la justicia de la sanción y la reacción de Piastri. Con el próximo Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone a la vuelta de la esquina, los ojos estarán puestos en Colapinto, quien buscará redimirse, y en Piastri, cuya lucha por el campeonato se intensifica. La Fórmula 1, una vez más, demostró que cada curva puede esconder una historia que captura al mundo.
