Marc Márquez hizo una gran crítica dirigida directamente al presidente del fin cuando el conductor de Ducati dijo que la pista del GP británico se administró tan mal que tuvo un accidente y tuvo que recibir la bandera roja.
En un cambio dramático en el Gran Gran Premio de 2025 en Silverstone, Marc Márquez, un sexto campeonato mundial del Campeonato Mundial, criticó públicamente a la Federación Internacional de Motocicletas (fin) y a su presidente por lo que describió como una gestión de la pista “enormemente inadecuada”, que condujo a una raza caótica y un incidente con una costosa bandera roja. El piloto de fábrica de Ducati, que ha estado dominando la temporada 2025 con Iron Hand, señaló el dedo directamente a la supervisión del final, alegando que contribuyó directamente a un accidente que dañó su rendimiento, que de otro modo sería estelar y generó una amplia controversia en el paddock de MotoGP.
El Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado en el circuito típicamente impredecible de Silverstone, estaba a punto de ser una demostración del dominio continuo de Márquez. Al llegar el fin de semana con una ventaja de 22 puntos sobre su hermano Alex Márquez en la clasificación del campeonato, Marc fue el favorito después de liderar la práctica libre y garantizar un comienzo en la primera fila. Sin embargo, la carrera tomó un curso tumultuoso cuando las condiciones de la pista, agravadas por la lluvia repentina y el mal drenaje en estiramientos clave, se sacudieron los pilotos. Márquez, pilotando el poderoso Ducati GP25, perdió el control en la traicionera Curve 8, cayendo mientras lucha por el liderazgo. El incidente causó una bandera roja, interrumpió la carrera y forzando un relato, que Márquez argumentó que podría haberse evitado con una mejor preparación y supervisión de la pista.
En una acalorada conferencia de prensa después de la carrera, Márquez no se contuvo. Acusó al presidente del fin, Jorge Viegas, no para asegurarse de que el circuito de Silverstone cumpla con los estándares de seguridad y calidad necesarios para una carrera de categoría Queen. “La canción fue un desastre a punto de suceder”, dijo Márquez, con su frustración palpable. “Estamos corriendo al más alto nivel y, sin embargo, tratamos con charcos y una adhesión inconsistente que no debería existir en MotoGP. Para conocer el pronóstico del tiempo, sabía la historia de la pista y no hice nada para preparar. Esta bandera roja no era solo una mala suerte, fue un fracaso de la gestión”. Sus comentarios hicieron un estándar, con muchos pilotos y equipos haciéndose eco de sus preocupaciones, mientras que otros permanecieron con cautela en criticar abiertamente a la entidad regulatoria.
El incidente en cuestión ocurrió en la quinta vuelta del inicio inicial de la carrera, cuando comenzó a caer una lluvia ligera, creando áreas resbaladizas en la pista. Márquez, que había superado la pole position Fabio cuarto al comienzo de la carrera, estaba obligando a la barra a mantener el liderazgo cuando llegó a un área húmeda, haciendo que su ducati se deslizara. El accidente llevó al equipo de control de la carrera a actuar de inmediato, con la bandera roja desencadenada para lidiar con el deterioro de las condiciones. Aunque la carrera se reinició después de un retraso, Márquez solo pudo terminar cuarto, perdiendo puntos valiosos a su hermano Alex, quien aprovechó la redefinición para ganar la victoria y poner fin al récord perfecto de Marc en carreras de sprint en 2025.
Las críticas de Márquez no solo han recurrido a las condiciones de la pista, sino también al proceso de toma de decisiones. Argumentó que la organización no actuó de manera proactiva, señalando la falta de inspecciones anteriores para resolver los conocidos problemas de drenaje de Silverstone. “No estamos pidiendo milagros, solo competencia”, dijo Márquez. “Tenían horas para revisar la pista, para asegurarse de que fuera seguro. En cambio, nos permitieron correr en una superficie que fue una apuesta. Tuve la suerte de haber escapado de ese accidente, pero eso no debería haber sucedido primero”. Sus comentarios reavivaron los debates sobre el papel del fin para garantizar la seguridad de los pilotos, especialmente en circuitos como Silverstone, que se ha enfrentado al escrutinio en el pasado por problemas similares.
Las consecuencias de los comentarios de Márquez lo pusieron en intensa presión. Las fuentes en Paddock sugieren que Viegas y los organizadores de la carrera fueron tomados por sorpresa por la gravedad de las críticas de Márquez, dada su reputación de ser restringidos en declaraciones públicas. Algunos especulan que su frustración puede provenir de los altos riesgos de la temporada 2025, donde cada punto es crucial para su búsqueda del séptimo título de MotoGP. Otros, sin embargo, ven esto como un llamado justificado a la responsabilidad, especialmente porque el deporte continúa desafiando los límites de la velocidad y la tecnología. El tablero del equipo de Ducati, mientras apoyaba el derecho de Márquez a hablar, lo habría instado a concentrarse en las próximas carreras para mantener su liderazgo en el campeonato.
El incidente del Premio Gran Gran Bretaña también destacó los desafíos más amplios que MotoGP enfrentará en 2025. Con el clima desempeñando un papel cada vez más impredecible y las pistas que envejecen bajo el impacto de las motocicletas modernas, la entidad que regula el deporte enfrenta demandas crecientes para modernizar sus protocolos de seguridad. El accidente de Márquez, aunque no causó lesiones, sirve como un recordatorio claro de los riesgos que enfrentan los pilotos cuando las condiciones no se manejan adecuadamente. A medida que avanza la temporada, todas las miradas se convertirán en el final para ver cómo responderá a esta crítica de alto nivel a una de las estrellas más grandes del deporte.
Por ahora, Márquez todavía se centra en el campeonato, pero sus comentarios de Francos han preparado el escenario para una relación tensa con el final. Con la siguiente ronda acercándose, el mundo de MotoGP está hirviendo con expectativas, no solo para las disputas de la pista, sino también por la posibilidad de la solicitud de cambio de Márquez para desencadenar una reforma significativa en la gobernanza deportiva. A medida que el polvo cae a Silverstone, una cosa está clara: Marc Márquez no solo compite por las victorias, sino también por una motocicleta más segura y más justa.
