A impressionante vitória da IMOLA da Red Bull sinaliza uma reviravolta de F1 2025: eles podem sobreviver à McLaren na corrida do título?
A temporada de Fórmula 1 de 2025 acabou de testemunhar uma mudança sísmica, enquanto Max Verstappen, da Red Bull Racing, entregou uma vitória de masterclass no Grande Prêmio de Emilia Romagna em 18 de maio, encerrando a sequência dominante da McLaren em uma corrida que poucos esperados Red Bull venceram. Em um circuito que historicamente favoreceu os pontos fortes da McLaren, Verstappen não apenas lançou a competição – ele o obliterou, mostrando um novo ritmo de corrida que deixou o paddock atordoado. Com Christian Horner revelando atualizações críticas que lançaram as lutas de gerenciamento de pneus da Red Bull, a vitória do Imola reacendeu a batalha do campeonato, levantando a pergunta: o Red Bull está realmente de volta para desafiar a McLaren pelos títulos de 2025, ou isso foi um acaso específico da faixa?
O triunfo de Verstappen em Imola não foi um golpe de sorte – foi uma exibição calculada do ressurgimento de Red Bull. Começando em segundo lugar atrás do Oscar Piastri, da McLaren, Verstappen executou uma ousada ultrapassagem ao redor do lado de fora do turno 1, pegando a liderança e nunca olhando para trás. Ao contrário de sua vitória anterior de 2025 no Japão, onde o desempenho de Red Bull foi marginal, Imola viu Verstappen controlar a corrida com uma precisão que ecoou seu domínio de 2022-2023. O RB21, atormentado durante toda a temporada por questões de degradação dos pneus, encontrou de repente seu ritmo, permitindo que Verstappen gerenciasse seus pneus melhor do que os McLarens, que vacilaram com apenas 12 voltas. Horner atribuiu esse avanço a uma série de atualizações introduzidas em Jeddah, Miami e Imola, com o mais notável sendo um redesenho lateral inspirado na McLaren que melhorou o fluxo de ar e a estabilidade traseira-um fator crítico na redução do desgaste dos pneus.
Por contexto, a Red Bull estava no pé traseiro em 2025, atrás da McLaren por 141 pontos no campeonato dos construtores após seis corridas. A McL39 da McLaren, impulsionada por Piastri e Lando Norris, havia dominado o gerenciamento de pneus, vencendo cinco das seis primeiras corridas com ritmo consistente de longo prazo. A Red Bull, apesar das proezas qualificadas de Verstappen, lutou por distâncias de raça, especialmente em condições quentes como Miami, onde a queda dos pneus custou caro. Imola virou essa narrativa. A capacidade de Verstappen de manter os tempos de volta sem superaquecer seus tiros – enquanto Piastri e Norris desapareceram – marcaram a primeira vez nesta temporada, a Red Bull superou a McLaren na longevidade dos Tire, uma pedra angular de seu sucesso passado. Horner não mediu palavras, afirmando as atualizações “abordando algumas características” que assombravam a equipe desde 2024, sugerindo uma resolução para seus problemas de correlação do túnel de vento.
No entanto, as perguntas permanecem sobre a sustentabilidade desse ressurgimento. O layout suave e fluido de Imola é notoriamente suave em pneus, ao contrário do próximo Grande Prêmio de Mônaco em 25 de maio, que exige força forte e expõe as fraquezas dos pneus. O próprio Verstappen tem expectativas temperadas, observando: “Não espero que seja muito mais fácil desta vez”, lembrando as lutas de Red Bull em Mônaco 2024. Piastri, terminando em terceiro atrás de Norris, sugeriu as condições da pista-mais do que o esperado. Se o Mônaco revelar os mesmos problemas de pneus que atormentavam a Red Bull no início desta temporada, o Imola poderá ser lembrado como um outlier circunstancial, e não como um verdadeiro ponto de virada.
As implicações do campeonato são enormes. A vitória de Verstappen restringe a lacuna para Piastri a 22 pontos, um impulso psicológico após quatro corridas sem vitória. A McLaren, que construiu um momento imparável, agora enfrenta um Red Bull ressurgente que pode coincidir com o jogo dos pneus – um domínio que eles dominaram o ano todo. A Race Home sem brilho da Ferrari e a inconsistência do meio de campo da Mercedes deixam a Red Bull e a McLaren como os candidatos ao título claro, com consistência e adaptabilidade se tornando os fatores definidores. À medida que os regulamentos mais rigorosos da asa flexi aparecem para o Grande Prêmio espanhol em junho, o que poderia impactar a borda aerodinâmica da McLaren, a temporada de 2025 está pronta para um emocionante confronto. A iMola Breakthrough da Red Bull levará Verstappen a um quinto título consecutivo, ou a McLaren atacará em Mônaco para recuperar seu domínio? O mundo da F1 está no limite, esperando o próximo capítulo nesta emocionante batalha.
