🔥Última hora: “Me siento irrespetado aquí”. Lando Norris sorprendió al decir que Piastri era el favorito en McLaren. Y eso es cierto cuando Oscar Piastri está ayudando a McLaren a dominar la F1.

El mundo de la Fórmula 1 ha revolucionado las declaraciones sinceras de Lando Norris sobre su posición en McLaren. El piloto británico expresó su infravaloración en comparación con su compañero de equipo, Oscar Piastri. Las declaraciones de Norris llegan en un momento en que McLaren está experimentando un notable resurgimiento, impulsado en gran medida por las excelentes actuaciones de Piastri, que han catapultado al equipo a la cima de la temporada 2025. El ascenso del piloto australiano ha generado debates sobre la dinámica del equipo, el favoritismo y el delicado equilibrio que supone gestionar a dos pilotos de gran talento que compiten por la supremacía.

Norris, quien ha estado con McLaren desde su debut en la F1 en 2019, ha sido considerado durante mucho tiempo la piedra angular del equipo. Su combinación de velocidad pura, consistencia y carisma lo ha convertido en un favorito de la afición y una figura clave en el resurgimiento de McLaren. Sin embargo, la llegada de Piastri en 2023 cambió la dinámica. El joven australiano, conocido por su serenidad y su agudo ingenio, se ha consolidado rápidamente como una potencia a tener en cuenta. A partir de mayo de 2025, Piastri lidera el Campeonato de Pilotos con 16 puntos de ventaja, mientras que McLaren domina la clasificación de Constructores, una hazaña no vista desde sus días de gloria en la década de 1990.

La tensión entre Norris y McLaren se hizo pública cuando Norris habló con los medios tras una carrera reciente: “Me siento irrespetado. Lo he dado todo por este equipo, pero está claro a quién están priorizando”. Su frustración se debe a lo que percibe como un trato preferencial hacia Piastri, especialmente en la estrategia de carrera y la configuración de la clasificación. Aficionados en plataformas como X han expresado opiniones similares, y algunos han señalado casos en los que Norris pareció salir perdiendo debido a decisiones estratégicas que favorecían a Piastri. Por ejemplo, publicaciones en X han destacado momentos en los que Piastri tuvo la última vuelta en la Q3 o se benefició del tiempo de parada en boxes, lo que dejó a Norris vulnerable a ser superado.

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha intentado apaciguar la controversia, enfatizando que el equipo opera con imparcialidad y se centra en maximizar los resultados generales. “Tanto Lando como Oscar son fundamentales para nuestro éxito”, declaró Stella en una conferencia de prensa. “Tomamos decisiones basándonos en lo que es mejor para McLaren, no para cada piloto”. Sin embargo, los comentarios de Norris sugieren una división más profunda, que podría afectar la moral y el rendimiento del equipo a medida que avanza la temporada.

El surgimiento de Piastri como aspirante al título sin duda ha revolucionado la escena. El piloto de 24 años ha estado impecable en las últimas carreras, consiguiendo múltiples victorias y demostrando una madurez que no le corresponde. Su capacidad para gestionar los neumáticos, adelantar con precisión y mantener la compostura bajo presión le ha valido comparaciones con leyendas como Alain Prost. Por otro lado, Norris, a pesar de su innegable talento, ha sido criticado por su excesiva cautela en ocasiones, un punto que el expiloto de F1 Ralf Schumacher planteó en una entrevista reciente. Schumacher señaló que la indecisión de Norris en las batallas rueda a rueda le ha permitido a Piastri eclipsarlo, alimentando la percepción de que McLaren se inclina por el australiano.

La situación se complica aún más por las ambiciones de McLaren de ganar el campeonato. Con Red Bull y Ferrari rezagados en la clasificación de Constructores, McLaren se encuentra en una posición privilegiada para asegurar su primer título desde 1998. La constante acumulación de puntos de Piastri ha sido fundamental, pero la contribución de Norris no puede pasarse por alto. El británico ha conseguido podios cruciales y ha mostrado destellos de brillantez, como su impresionante adelantamiento en el GP de Miami a principios de esta temporada. Sin embargo, la narrativa del favoritismo persiste, amplificada por las redes sociales y los comentaristas de la F1 que argumentan que McLaren podría estar preparando a Piastri como su líder a largo plazo.

Para Norris, el reto es doble: demostrar su valía en la pista y afrontar el desgaste psicológico de los desaires percibidos. Sus comentarios reflejan la presión de un piloto, no solo por su rendimiento, sino también por afirmar su valor dentro de un equipo que ha ayudado a reconstruir. Mientras tanto, Piastri permanece imperturbable, centrado en su lucha por el título y esquivando preguntas sobre la política del equipo. “Mi trabajo es conducir rápido y ganar carreras”, declaró sucintamente tras el último Gran Premio.

Con la llegada de la F1 a la siguiente carrera, todas las miradas estarán puestas en McLaren. ¿Podrá Norris recuperarse y acallar a sus escépticos? ¿Continuará Piastri su meteórico ascenso? Y, lo más crucial, ¿podrá McLaren mantener la armonía mientras persigue la gloria? Las respuestas se revelarán en la pista, pero por ahora, el arrebato de Norris ha añadido un toque de dramatismo a una temporada ya de por sí emocionante. En un deporte donde los egos y las ambiciones chocan, el equilibrio de McLaren será digno de observar.