Red Bull Racing ha presentado una solicitud especial ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para obtener una exención que permita a su joven promesa, Arvid Lindblad, de tan solo 17 años, competir en la Fórmula 1. Esta medida, que será discutida la próxima semana en la reunión del Consejo Mundial del Deporte del Motor en Macao, busca ampliar las opciones del equipo ante la posibilidad de que Max Verstappen, su estrella principal, enfrente una sanción que lo deje fuera de alguna carrera.
La solicitud llega en un momento crítico, ya que Verstappen acumula 11 de los 12 puntos de penalización permitidos en su superlicencia, lo que lo pone en riesgo de una suspensión si comete una infracción en las próximas carreras en Canadá o Austria. La FIA, consciente de este escenario, evaluará si Lindblad, quien cumple 18 años en agosto, justo después del Gran Premio de Hungría, puede recibir una superlicencia anticipada debido a su “excepcional talento y madurez” en categorías inferiores, según lo estipulado en el Código Deportivo Internacional.
Este movimiento estratégico de Red Bull no es nuevo. En 2024, la FIA otorgó una exención similar a Kimi Antonelli, permitiéndole obtener su superlicencia antes de los 18 años. Lindblad, quien ha destacado en la Fórmula 2 y ya cuenta con los puntos necesarios para la superlicencia, podría convertirse en una opción viable para Red Bull en caso de necesitar un reemplazo temporal para Verstappen. De aprobarse, el joven británico-sueco podría participar en sesiones de práctica o incluso ocupar un asiento en el equipo hermano, Racing Bulls, si se produce un cambio en la alineación.
Christian Horner, director de Red Bull, ha enfatizado la importancia de contar con un grupo sólido de pilotos ante cualquier imprevisto. “No hay garantía de que Max pueda evitar problemas en las próximas carreras”, señaló Horner. En caso de una sanción, Red Bull planea ascender a Isack Hadjar, una de sus promesas en Racing Bulls, al equipo principal, mientras que Lindblad o Ayumu Iwasa podrían cubrir el asiento vacante en el equipo secundario.
La solicitud, presentada hace meses, no había sido evaluada hasta ahora debido a la falta de urgencia, pero la situación de Verstappen ha acelerado su relevancia. La decisión de la FIA no solo afectará a Red Bull, sino que también podría sentar un precedente para futuras exenciones en la Fórmula 1. Con la temporada en pleno apogeo, todos los ojos están puestos en Macao, donde se definirá si Lindblad se convertirá en el próximo joven talento en dar el salto a la máxima categoría del automovilismo.
