El paddock de la Fórmula 1 está en llamas tras las explosivas declaraciones que han sacudido el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola. Según fuentes cercanas al equipo Alpine, Jack Doohan, piloto titular junto a Pierre Gasly, habría acusado a Franco Colapinto, su compañero reserva, de traición. Este escándalo ha desatado una ola de especulaciones sobre el futuro de ambos en la escudería francesa, en un momento crítico de la temporada 2025.
Todo comenzó cuando Horacio Marín, CEO de YPF, patrocinador de Colapinto, dejó caer en una entrevista televisiva que el argentino podría debutar en Imola. Aunque Marín intentó retractarse, afirmando que solo era una esperanza personal, el daño ya estaba hecho. La frase “Imola” resonó en el paddock, alimentando rumores de que Alpine estaría considerando reemplazar a Doohan, cuyo rendimiento ha sido irregular. El australiano, que no ha sumado puntos en lo que va del año, se enfrenta a una presión creciente, especialmente tras incidentes como su accidente en Suzuka.
Doohan, visiblemente frustrado, habría insinuado que Colapinto, con el respaldo de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, está maniobrando para arrebatarle su asiento. “Es difícil confiar cuando sientes que alguien espera tu caída”, habría dicho el piloto según fuentes anónimas. Esta acusación de traición ha puesto en el centro de la controversia la dinámica interna del equipo, donde Briatore parece apostar fuerte por el talento emergente de Colapinto, quien impresionó en 2024 con Williams, sumando puntos en Azerbaiyán y Austin.
Por su parte, Oliver Oakes, jefe de Alpine, ha intentado calmar las aguas. En Miami, afirmó que Doohan seguirá siendo titular “por ahora”, pero sus palabras dejaron espacio para la incertidumbre. “Evaluamos carrera a carrera”, señaló, mientras Briatore, en una declaración críptica, añadió: “En la F1, la presión es parte del juego. Si no rindes, alguien más lo hará”. Estas tensiones internas han generado un ambiente explosivo, con Colapinto trabajando desde el simulador en Enstone, listo para cualquier oportunidad.
El rendimiento de Doohan en Miami, donde largará 17° tras una discusión con su equipo, no ha ayudado a su causa. Mientras tanto, Colapinto, de 21 años, cuenta con el apoyo de patrocinadores argentinos y una creciente popularidad que lo convierten en una opción atractiva para Alpine, especialmente en términos comerciales. ¿Será Imola el escenario de su esperado regreso a la parrilla? Los aficionados argentinos están al borde de sus asientos, soñando con ver a su joven estrella brillar.
A medida que se acerca el Gran Premio de Emilia Romagna, todas las miradas están puestas en Alpine. ¿Podrá Doohan revertir su suerte y silenciar los rumores, o será Colapinto quien dé el golpe? La Fórmula 1, una vez más, demuestra que el drama fuera de la pista puede ser tan intenso como la acción en ella.
