Los ejecutivos de Yamaha han confirmado que el contrato de Bagnaia está oficialmente completo y que ofrece el salario más alto. ¡Incluso Valentino Rossi ha expresado su acuerdo!
En un cambio radical en el mundo de MotoGP, Yamaha ha confirmado oficialmente la firma de Francesco “Pecco” Bagnaia con un contrato histórico, marcando un nuevo capítulo tanto para el piloto italiano como para el fabricante japonés. El anuncio, que ha conmocionado al paddock, posiciona a Bagnaia como el piloto mejor pagado de la historia de MotoGP, con un acuerdo que refleja la audaz ambición de Yamaha por recuperar su antigua gloria. Para reforzar aún más esta decisión monumental, la leyenda de MotoGP, Valentino Rossi, mentor y compatriota de Bagnaia, ha respaldado públicamente la decisión, elogiando tanto el talento del piloto como la visión estratégica de Yamaha.
La confirmación del fichaje de Bagnaia por Yamaha llega tras semanas de intensa especulación, alimentada por informes de medios italianos como Sky Italia, que describieron a Bagnaia como un “sueño prohibido” para Yamaha. A pesar de su contrato vigente con Ducati, vigente hasta finales de 2026, la determinación de Yamaha por fichar al bicampeón del mundo de MotoGP ha dado sus frutos. El acuerdo, cerrado tras el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025, representa un gran logro para Yamaha, que ha tenido dificultades para igualar el ritmo de la dominante Desmosedici de Ducati en las últimas temporadas. El fichaje de Bagnaia se considera una pieza clave en el agresivo esfuerzo de Yamaha por reconstruir su proyecto M1 y recuperar su posición como una potencia destacada en MotoGP.
La transición de Bagnaia a Yamaha marca un cambio radical respecto a su exitosa etapa en Ducati, donde se alzó con los campeonatos mundiales en 2022 y 2023 y consiguió 11 victorias en grandes premios solo en 2024. Sin embargo, la temporada 2025 ha sido un reto para el italiano, con solo una victoria en el GP de las Américas y persistentes problemas con el tacto del tren delantero de la Ducati GP25. Estas dificultades, agravadas por la llegada de Marc Márquez como compañero de equipo, han dejado a Bagnaia a 51 puntos del líder del campeonato tras seis rondas. La tensión en el box de Ducati, como destacó el expiloto Dani Pedrosa, subrayó los retos a los que se enfrentó Bagnaia para adaptarse a una moto que no se ajustaba a su meticuloso estilo de pilotaje. La oferta de Yamaha, sumada a su disposición a invertir fuertemente en recursos financieros y técnicos, resultó demasiado tentadora para que Bagnaia la rechazara.
Los detalles financieros del contrato, aunque no se han revelado oficialmente, se rumorea que no tienen precedentes. Fuentes cercanas a las negociaciones sugieren que Yamaha ha ofrecido a Bagnaia un contrato plurianual con un salario que supera cualquier contrato anterior de MotoGP, lo que refleja la confianza del equipo en su capacidad para liderar su resurgimiento. Esta decisión se alinea con la estrategia general de Yamaha de unir a un campeón consolidado como Bagnaia con talentos emergentes, incluyendo potencialmente a pilotos como Fabio Quartararo, quien ha demostrado un ritmo notable en la M1, que está en constante mejora. El director general de Yamaha, Paolo Pavesio, enfatizó el compromiso del equipo de proporcionar a Bagnaia una moto adaptada a sus puntos fuertes, abordando los problemas de confianza en el tren delantero que lo afectaron en Ducati.
El respaldo de Valentino Rossi al acuerdo tiene un peso significativo, dada su dilatada trayectoria con Yamaha y su papel como mentor de Bagnaia a través de la VR46 Riders Academy. Rossi, quien ganó cuatro títulos de MotoGP con Yamaha, expresó su aprobación durante una entrevista reciente, afirmando: «Pecco es el piloto ideal para devolver a Yamaha a la cima. Es un campeón con un talento y una ética de trabajo increíbles. La inversión de Yamaha en él demuestra que se toman en serio la idea de volver a ganar». Los comentarios de Rossi reflejan su confianza en la capacidad de Bagnaia para adaptarse a la M1 y liderar la ofensiva de Yamaha contra el dominio de Ducati. La leyenda italiana también elogió el progreso técnico de Yamaha, destacando las prometedoras actualizaciones del motor de la M1 probadas en Jerez a principios de esta temporada.
Para Yamaha, la llegada de Bagnaia marca el inicio de una nueva era de ambición. El equipo ya ha mostrado señales de mejora en 2025, con Quartararo consiguiendo un podio en el Gran Premio de España y recibiendo comentarios positivos sobre un motor actualizado en los test de Jerez. La experiencia técnica y el historial de Bagnaia serán cruciales para perfeccionar la M1, especialmente para corregir sus debilidades históricas en velocidad punta y aceleración. La decisión de Yamaha de fichar a Bagnaia también envía un mensaje claro a rivales como Ducati y Aprilia, que han dominado las últimas temporadas: el fabricante japonés ha vuelto a la carga.
Mientras el paddock de MotoGP mira hacia el resto de la temporada 2025, todas las miradas estarán puestas en los preparativos de Bagnaia para su debut con Yamaha en 2026. La capacidad del piloto italiano para adaptarse a una nueva moto, sumada al renovado compromiso técnico y financiero de Yamaha, podría transformar el panorama del campeonato. Por ahora, la exitosa decisión de Bagnaia, respaldada por el rotundo apoyo de Rossi, ha despertado el entusiasmo de los aficionados y ha sentado las bases para un nuevo y emocionante capítulo en la historia de MotoGP.
