El asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, describió a Lewis Hamilton como “desesperado” en medio del comienzo desafiante del conductor británico en Ferrari en la temporada 2025 de la Fórmula 1. A pesar de las altas expectativas que rodean el movimiento de Hamilton de Mercedes a Ferrari, sus actuaciones han sido decepcionantes, con solo un punto culminante notable como su victoria de carrera de sprint en el Gran Premio de China. Sin embargo, aún no ha terminado por delante de su compañero de equipo de Ferrari Charles Leclerc en un gran premio completo, y los déficits calificados de seis décimas y medio segundo en Bahrein y Arabia Saudita, respectivamente, han agravado las preocupaciones sobre su adaptación al equipo.
El propio Hamilton ha expresado su frustración, describiendo la temporada como “dolorosa” y sugiriendo que “no hay solución” para los problemas actuales que enfrenta con el automóvil. Incluso ha hecho comentarios insinuando la necesidad de un “trasplante de cerebro” para comprender y trabajar mejor con la maquinaria de Ferrari, al tiempo que implica que la paciencia de la gestión de Ferrari podría estar desgaste. Esta combinación de luchas de rendimiento y comentarios sinceros ha alimentado la especulación sobre su futuro en Maranello.
A pesar de estas dificultades, el director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, ha reafirmado públicamente su pleno apoyo a Hamilton. Vasseur enfatizó su compromiso de trabajar estrechamente con Hamilton para encontrar soluciones, afirmando: “Seré 2,000 por ciento detrás de él” y destacando el potencial que se muestra en las carreras recientes. Reconoció los problemas actuales relacionados con el equilibrio de automóviles y la gestión de los neumáticos, pero sigue seguro de que el equipo puede abordar estos problemas junto con Hamilton.
Marko cree que el enfoque de Hamilton ahora se establece firmemente en la temporada 2026, cuando la Fórmula 1 introducirá nuevas regulaciones de chasis y motores que se espera que elimine significativamente el orden competitivo. Marko sugirió que Hamilton está “esperando el automóvil 2026” y espera que Ferrari golpee el “premio mayor” con las nuevas regulaciones, produciendo un automóvil que no solo obtiene una ventaja de rendimiento, sino que también es más fácil de manejar. Esta perspectiva implica que Hamilton puede haber revisado mentalmente la temporada actual, colocando sus esperanzas en el próximo reinicio regulatorio para revivir sus ambiciones de campeonato.
Además de la narrativa, el ex piloto de F1 Ralf Schumacher se hizo eco de la evaluación de Marko, describiendo a Hamilton como “perplejo y desesperado” según sus declaraciones recientes y lenguaje corporal. Schumacher, basándose en su propia experiencia, señaló que los pilotos pueden llegar a un punto en el que continuar corriendo se siente inútil y puede convertirse en una carga para su equipo. Expresó su preocupación de que Hamilton pudiera retirarse antes de que su contrato con Ferrari termine, instándolo a “actuar juntos” pronto para evitar tal resultado.
El contrato de Hamilton con Ferrari se extiende al menos a finales de 2026, pero las luchas y presiones internas de la temporada actual sugieren un período turbulento por delante. El equipo de Ferrari y sus fanáticos esperan que Hamilton pueda redescubrir su forma y que el equipo pueda ofrecer las mejoras necesarias para maximizar su potencial antes de que lleguen los ansiosos cambios de regulación de 2026.
