El Gran Premio de Emilia-Romaña en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari no solo marcó el debut de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine, sino que desató una tormenta interna en el equipo francés. Tras el accidente de Colapinto en la clasificación y su 16° puesto en una carrera afectada por un Virtual Safety Car (VSC), Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder de facto de Alpine, salió en defensa del argentino con declaraciones explosivas. En medio de tensiones crecientes con Pierre Gasly, quien finalizó 13° sin puntos, Briatore exigió respeto para Colapinto y puso en duda el liderazgo del francés, según Infobae, Motorsport y publicaciones en X. El paddock está en ebullición: ¿está Gasly en la cuerda floja mientras Colapinto gana terreno?
Un Debut Accidentado, pero con Progreso
Colapinto enfrentó un fin de semana desafiante en Imola. Durante la Q1, un error en Tamburello lo llevó a tocar el césped, provocando un choque frontal que dañó su A525 y desató una bandera roja, según ESPN. A pesar de lograr un tiempo para el 14° puesto (1:16.256), una sanción por salir del garaje antes de tiempo tras el accidente de Yuki Tsunoda lo relegó al 16° en la grilla. En la carrera, el argentino mostró garra, avanzando temporalmente al 8° puesto con un stint largo en neumáticos medios. Sin embargo, el VSC tras su cambio a gomas duras arruinó su estrategia, dejándolo en el 16° lugar, según Clarín.
“Franco estaba bien encaminado para un buen resultado, pero el VSC nos perjudicó. Hizo un gran trabajo adaptándose al auto,” afirmó Briatore a Motorsport, destacando la cooperación de Colapinto al ceder su posición a Gasly, quien llevaba neumáticos más frescos. “Gracias por el gesto, gran trabajo,” le dijo el equipo por radio, según Infobae. El argentino, en tanto, se mostró optimista: “Cada vuelta me sentía más cerca de Pierre. El auto es complicado, pero estoy aprendiendo rápido,” dijo a ESPN, citado por @FormulaDirecta en X.web:20,post:5
Briatore Defiende a Colapinto y Lanza una Advertencia
Las tensiones en Alpine se intensificaron tras la carrera, cuando Briatore rompió el silencio sobre las críticas internas hacia Colapinto. Gasly, quien ha sumado los únicos 7 puntos del equipo en 2025 (7° en Bahréin, 8° en la Sprint de Miami), ha insinuado que el equipo favorece al argentino, respaldado por Briatore y patrocinadores como YPF y Mercado Libre (30 millones de dólares). “Es difícil cuando no todos tienen las mismas herramientas,” comentó Gasly tras la FP2, según L’Equipe (@f1history__ en X). Estas palabras no cayeron bien al italiano, conocido por su estilo directo.web:4
“Franco merece respeto. Está conociendo el auto, trabajando duro con los ingenieros y mostró compromiso. No toleraré que se cuestionen sus esfuerzos,” declaró Briatore a Sky Sport IT, citado por @DiegoBenKar en X. “Pido tres cosas: ser rápido, no chocar y sumar puntos. Si Franco lo hace, se quedará para siempre, no solo cinco carreras,” añadió, contradiciendo el comunicado inicial de Alpine sobre un contrato temporal para el argentino. Sus palabras, según f1-fansite.com, también incluyeron una advertencia implícita a Gasly: “En la F1, no hay lugar para emociones. Si un piloto no da resultados, se cambia.”web:12,post:7
Gasly Bajo Presión
Gasly, el líder nominal de Alpine, enfrenta un escrutinio creciente. A pesar de su experiencia y puntos en 2025, no ha logrado acercarse a los líderes, y su 13° puesto en Imola, sin puntos, no ayudó. AutoHebdo señaló que el A525 carece de ritmo para pelear en la zona media, pero la rápida adaptación de Colapinto, que redujo la brecha con Gasly de 0.677 segundos en la FP1 a 0.220 en la FP3, ha puesto al francés en una posición incómoda. Juan Pablo Montoya, ex piloto de Williams, fue contundente en Montoy’AS: “Franco le va a complicar la vida a Gasly. Tiene velocidad y hambre.”web:11
En X, los fans están divididos. “¡Gasly no puede quejarse si no suma más! Franco merece su chance,” escribió @TeamAlpineArg, mientras @F1Fanatic_ defendió al francés: “Pierre es el líder, pero el auto no ayuda. No es justo culparlo.” Un hilo en Reddit (r/formula1) con 900 comentarios debate si Briatore está preparando el terreno para elevar a Colapinto a costa de Gasly. “Flavio no bromea. Si Gasly no despierta, Franco podría tomar su lugar,” comentó u/RaceFanatic.web:11
El Contexto: Un Equipo en Crisis
Alpine atraviesa un momento turbulento. La renuncia de Oliver Oakes el 6 de mayo, tras solo 10 meses como jefe de equipo, dejó a Briatore al mando, quien ya había orquestado el reemplazo de Jack Doohan por Colapinto tras los malos resultados del australiano (cero puntos en seis carreras). Briatore, que invirtió 20 millones de dólares para asegurar a Colapinto en un acuerdo de cinco años con Williams, ve al argentino como una apuesta a largo plazo, comparándolo con Michael Schumacher y Fernando Alonso, según elmundo.es. Sin embargo, la falta de armonía interna y el bajo rendimiento del A525, que Briatore admitió necesita “tres décimas más en el motor y mejor aerodinámica,” complican el panorama.web:5,7,24
Luca de Meo, CEO de Renault, intentó calmar las aguas en X (@RenaultGroup): “Alpine necesita unidad. Pierre y Franco son el futuro.” Pero las palabras de Briatore sugieren que Gasly está bajo la lupa. “Flavio quiere resultados, y Franco está demostrando más hambre,” señaló Infobae, citando el impacto del argentino en el simulador y su debut sólido pese al VSC.web:9
Argentina Vibra, el Paddock Observa
El debut de Colapinto desató una fiebre en Argentina, con miles de hinchas en Imola y campañas virales de YPF y Mercado Libre, según TN. Bizarrap celebró en Instagram: “¡Franco, sos un crack! Seguí así.” En el paddock, Max Verstappen elogió al argentino: “Tuvo mala suerte con el VSC, pero mostró velocidad,” según ESPN. Clarín destacó que Colapinto fue el tercer mejor novato en Imola, tras Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto.
Con Mónaco a la vista (23-25 de mayo), Colapinto se prepara para un circuito donde brilló en Fórmula 2 (5°). “Voy a trabajar en el simulador para estar más fino,” afirmó en X (@Colapinto43). TN sugiere que Alpine podría extender su contrato si sigue progresando, pero la exigencia de Briatore por respeto y resultados pone a Gasly en una posición delicada. ¿Podrá el francés responder, o está Colapinto listo para tomar el liderazgo? El drama en Alpine está lejos de terminar. ¡La F1 se calienta!
