# F1 Alert! De laatste kans voor Alpine! Flavio Briatorore heeft slechts drie races om het team te redden
Formule 1 is op een cruciaal moment voor het BWT Alpine -team, en de focus wordt geplaatst in Flavio Briatorore, de controversiële Italiaanse ondernemer die is teruggekeerd naar het team met de missie om zijn crisis om te keren. Volgens geruchten die in de paddock circuleren, staat Briatorore voor een ultimatum: het heeft slechts drie races om aan te tonen dat het Alpine kan redden van een onzekere bestemming. Als het geen significante resultaten oplevert, kan het team een drastische herstructurering of, in het ergste geval, voor de verdwijning van de grill krijgen. Kan de Italiaanse veteraan, bekend om zijn sluwe en eerdere successen, het wonder werken?
Briatore, die Renault (nu Alpine) naar de wereldkampioenschappen 2005 en 2006 leidde met Fernando Alonso, keerde in 2024 terug als uitvoerend adviseur en, na het aftreden van Oliver Oakes, de rol van de facto teamleider op zich. Zijn terugkeer was niet vrijgesteld van controverse, gezien zijn geschiedenis, die in 2008 het “Crashgate” -schandaal omvat. Zijn ervaring en zijn vermogen om gedurfde beslissingen te nemen, maakten hem Renault’s toewijding om een team te revitaliseren dat wegkwijnt in de negende positie van het bouwkampioenschap in 2024, met slechts zeven punten.
De uitdaging is monumentaal. Alpine heeft gevochten met een niet -competitieve auto en een Renault -motor die volgens Briatore zelf “drie tienden” verliest met betrekking tot zijn rivalen. Tegen 2025 heeft het team al de strategische beslissing genomen om de productie van zijn eigen motoren op te geven en Mercedes Power Units vanaf 2026 aan te nemen, een beweging die probeert het technische land te evenaren. Tegen 2025 moet Briatorore echter de prestaties van de huidige auto optimaliseren, gericht op aerodynamische verbeteringen en bandenbeheer, zoals hij zelf heeft opgemerkt: “We weten dat we die drie tienden met een betere auto moeten compenseren.”
Bovendien heeft Briatorore een agressieve interne herstructurering gepromoot, waardoor het sjabloon van 1.200 tot 850 werknemers wordt verminderd om de efficiëntie te verbeteren. De integratie van de jonge Argentijnse piloot Franco Colapinto, ondersteund door de Italiaan, voegt een vonk van optimisme toe, maar ook druk op het team om zijn pilootstrategie af te stemmen op langdurige ambities. Briatore heeft duidelijk gemaakt dat zijn visie zich afspeelt in 2026, wanneer de nieuwe voorschriften Alpine kunnen toestaan om te concurreren voor overwinningen, maar het huidige ultimatum vereist onmiddellijke resultaten.
Met slechts drie races vooruit, is elke grote prijs een brandtest. Brater moet aantonen dat zijn leiderschap Alpine uit de bodem van de grill kan verwijderen en de basis kan leggen voor een competitieve toekomst. Als u niet lukt, kunnen geruchten over een mogelijke verkoop van de apparatuur of de uitgang van Formule 1 uitkomen. De klok loopt en de “Shark” -briatore weet dat er geen ruimte is voor fouten. Is dit de renaissance van Alpine of het einde van een tijdperk?
