Barcelona, 4 de junio de 2025 – El Gran Premio de español de 2025 se ha convertido en una verdadera pesadilla para Ferrari y, en particular, para Lewis Hamilton. El siete veces campeón mundial no ocultó su frustración después de una carrera caracterizada por una estrategia cuestionable y una actuación del SF-25 muy por debajo de las expectativas. Las palabras de Hamilton, pronunciadas por la radio durante la práctica gratuita y repetida después de la carrera, dieron la vuelta al paddock: “El auto es ingenable”. Un juicio lapidario que refleja el creciente descontento del piloto británico contra el equipo de Maranello.
Las expectativas para el fin de semana español fueron altas, especialmente después de la introducción de la nueva directiva técnica en las alas delanteras, que muchos creían que podía favorecer a Ferrari. Sin embargo, la práctica libre mostró una realidad muy diferente. Si en el FP1 el rojo había mostrado un buen paso de carrera, en el FP2 el auto parecía nervioso y desequilibrado, con Hamilton que cerró en una undécima posición, más de un segundo del líder Oscar Piastri (McLaren). Leclerc, al obtener un quinto lugar, no pudo llenar el vacío con el primero.
La calificación no mejoró las cosas: Hamilton se detuvo en el séptimo lugar, mientras que Leclerc ganó la quinta posición. La carrera, sin embargo, fue el verdadero punto de ruptura. La estrategia de Ferrari, basada en dos conjuntos de neumáticos medios para LECERC, parecía prometedora, pero una gestión confusa de las paradas y un orden estable tardío para un intercambio de posiciones entre los dos conductores comprometieron el resultado. Leclerc, gracias a un auto de seguridad en la final, logró subir al podio con un tercer lugar, pero Hamilton cerró solo el sexto, incluso el sauber de Nico Hulkenberg.
“No es ira, es frustración. El equipo tiene que tomar decisiones más rápidas”, dijo Hamilton al final de la carrera, criticando el muro por la gestión de la posición de intercambio con Leclerc. “Estamos en el automóvil, bajo presión, y tienen todos los datos al frente. Tienen que actuar de inmediato”. Sus palabras se convirtieron en el debate sobre la efectividad del Muretto Ferrari, con el estratega estratega Ravin Jain que terminó a la vista de los fanáticos, como lo destacaron algunas publicaciones en X.
El director del equipo, Fred Vasseur, trató de minimizar, defendiendo el adelantamiento de Leclerc sobre Verstappen y subrayando la importancia de continuar trabajando para reducir el desapego de McLaren. Sin embargo, la temporada 2025 de Ferrari parece cada vez más complicada. Hamilton, que había despertado grandes expectativas con su llegada, parece lejos de encontrar el sentimiento con el SF-25, mientras que Leclerc confirma que es el punto de referencia para el equipo.
Con el campeonato mundial, Ferrari ahora tiene que enfrentar un desafío crucial: resolver los problemas de estructura y estrategia para evitar que el sueño de Hamilton en rojo se convierta permanentemente en una pesadilla.
