El Gran Premio de Bélgica de 2025 dejó un sabor agridulce para el equipo Alpine, especialmente tras la controvertida estrategia aplicada al joven piloto argentino Franco Colapinto, quien terminó en la posición 19, cinco lugares por debajo de su rendimiento previo. La decisión táctica de Alpine de llamar a Colapinto a boxes para un segundo cambio de neumáticos desató un torbellino de críticas, lideradas por el asesor senior del equipo, Flavio Briatore, quien no dudó en expresar su frustración con un contundente: “¡Eso no puede pasar!”. Este artículo profundiza en los detalles de esa estrategia fallida, las declaraciones de Briatore, las condiciones desafiantes del circuito de Spa-Francorchamps y las expectativas para la próxima carrera de Colapinto en Hungaroring.

La carrera en Spa-Francorchamps, conocida por su imprevisibilidad y su trazado exigente, puso a prueba la capacidad estratégica de los equipos de Fórmula 1. Para Alpine, la decisión de llamar a Colapinto a boxes por segunda vez fue un intento de proteger la posición de Carlos Sainz, ahora piloto de Williams pero excompañero de Colapinto en Alpine. Sin embargo, esta táctica no solo resultó ineficaz, sino que también le costó al argentino un valioso terreno en la clasificación final. Según Briatore, la estrategia tenía como objetivo principal “cubrir a Carlos”, pero las posiciones relativas de los pilotos en la pista hacían que cualquier cambio en el resultado fuera “muy poco probable”. En sus propias palabras: “Llamamos a Franco a boxes para proteger a Carlos, pero con la situación en la pista, las posibilidades de alterar el resultado eran mínimas”. Esta declaración revela la complejidad de las decisiones en tiempo real que los equipos deben tomar bajo presión, pero también pone en evidencia un error de cálculo que perjudicó el rendimiento de Colapinto.

El fin de semana en Spa no fue solo un desafío estratégico, sino también técnico y climático. Briatore explicó que Alpine experimentó con una configuración aerodinámica de baja carga, una elección arriesgada dadas las condiciones climáticas variables del circuito belga. Spa-Francorchamps es famoso por su microclima, donde la lluvia puede aparecer en una parte del trazado mientras el sol brilla en otra. Estas condiciones, según Briatore, hicieron que la carrera fuera “interesante y emocionante”, pero también complicaron la gestión de los neumáticos y las estrategias de carrera. A pesar de los contratiempos, el equipo logró rescatar un punto, un pequeño consuelo en un fin de semana lleno de dificultades. Briatore destacó este logro, señalando: “Al menos conseguimos un punto, y eso es algo positivo en un fin de semana tan complicado”.

Otro punto brillante para Alpine fue el desempeño de Pierre Gasly, quien demostró su habilidad al mantener su posición en las últimas vueltas, resistiendo la presión de rivales de la talla de Red Bull y Haas. Briatore no escatimó elogios para el piloto francés, subrayando su capacidad para “mantenerse firme” en un momento crítico de la carrera. Este contraste entre el éxito de Gasly y el resultado decepcionante de Colapinto resalta las dificultades de equilibrar las necesidades de dos pilotos con estrategias diferentes dentro del mismo equipo.

La relación entre las decisiones tácticas y las condiciones del circuito es un tema recurrente en Spa. Briatore comentó que las constantes variaciones climáticas son parte del encanto del Gran Premio de Bélgica, ya que obligan a los equipos a adaptarse rápidamente. “Spa siempre ofrece algo especial por su clima cambiante, y eso es lo que hace que las carreras aquí sean únicas”, afirmó. Sin embargo, estas condiciones también pusieron en evidencia las limitaciones de la estrategia de Alpine, que no logró capitalizar las oportunidades que el trazado ofrecía.

A pesar de las críticas, Briatore también tuvo palabras de agradecimiento para los aficionados que soportaron las inclemencias del tiempo para presenciar la carrera. “Quiero agradecer a los fans que esperaron pacientemente bajo la lluvia para que comenzara el evento. Su pasión es lo que hace que este deporte sea tan especial”, expresó. Este gesto refleja el reconocimiento del equipo hacia el apoyo incondicional de los seguidores, incluso en un fin de semana donde los resultados no estuvieron a la altura de las expectativas.

El foco ahora se traslada a la próxima carrera de Franco Colapinto en el circuito de Hungaroring, en Hungría, antes del receso de verano de la temporada 2025 de Fórmula 1. Este trazado, conocido por su diseño técnico y sus curvas lentas, representa una nueva oportunidad para que el joven piloto argentino demuestre su talento y para que Alpine refine sus estrategias. La pregunta que queda en el aire es si el equipo aprenderá de los errores cometidos en Bélgica o si las presiones de la competencia seguirán desafiando su toma de decisiones.

La controversia en torno a la estrategia de Alpine en el Gran Premio de Bélgica pone de manifiesto los desafíos inherentes a la Fórmula 1, donde cada decisión puede tener consecuencias significativas. La franqueza de Flavio Briatore al admitir los errores del equipo añade un elemento de transparencia, pero también aumenta la presión sobre Alpine para mejorar en las próximas carreras. Para Colapinto, esta experiencia podría ser un punto de inflexión, una oportunidad para aprender y adaptarse en un deporte donde los márgenes de error son mínimos.

En resumen, el Gran Premio de Bélgica de 2025 será recordado por Alpine como un fin de semana de lecciones duras. La estrategia fallida con Franco Colapinto, el desempeño sólido de Pierre Gasly y las condiciones impredecibles de Spa-Francorchamps dejaron un relato lleno de contrastes. Con Hungaroring en el horizonte, Alpine tiene la oportunidad de redimirse y demostrar que puede convertir los errores en fortalezas. Mientras tanto, los aficionados seguirán atentos a la evolución de Colapinto, un joven talento que, a pesar de los contratiempos, sigue generando expectativas en el mundo de la Fórmula 1.