Ferrari se enfrenta a una sanción de la FIA en Imola mientras Hamilton admite dificultades en la sorprendente revelación del Gran Premio de Emilia-Romaña de 2025
El Gran Premio de Emilia-Romaña 2025 en Imola ha comenzado con un torbellino de dramatismo, ya que Ferrari se encuentra en apuros con la FIA por una infracción de la presión de los neumáticos, mientras que Lewis Hamilton admite con franqueza que enfrenta desafíos en la Scuderia. El icónico equipo italiano, que compite en casa, está bajo escrutinio tras una infracción durante los entrenamientos del viernes, lo que agrava sus problemas, mientras que McLaren domina y Williams emerge como una amenaza inesperada. Con los problemas de Hamilton y una posible sanción inminente, el Gran Premio de casa de Ferrari se perfila como una prueba de resiliencia.
Las sesiones de entrenamientos del viernes en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari pintaron un panorama desolador del panorama competitivo. McLaren, liderado por Oscar Piastri, afirmó su dominio con los tiempos más rápidos tanto en los entrenamientos libres 1 como en los 2, mostrando un coche que destaca en curvas de alta velocidad como Piratella y Acque Minerali en Imola. Piastri mantiene una ligera ventaja sobre su compañero de equipo Lando Norris, quien cuenta con una sólida trayectoria en Imola, lo que prepara el terreno para un posible duelo con McLaren en la clasificación. Tras ellos, Mercedes y Red Bull están enfrascados en una batalla por el siguiente nivel, con las mejoras del suelo de Red Bull sin lograr reducir la diferencia con McLaren. Max Verstappen, afectado por el sobreviraje en los entrenamientos, se enfrenta a un reto cuesta arriba, aunque su historial de convertir las dificultades en los entrenamientos en pole positions, como se vio en Japón, lo mantiene en la conversación.
Concesionarios de automóviles cercanos
Ferrari, sin embargo, se enfrenta a una crisis de ritmo y cumplimiento. En la FP1, Lewis Hamilton demostró ser prometedor, marcando el cuarto mejor tiempo, a solo 0,1 segundos del récord de Piastri. Pero la FP2 fue diferente, con Hamilton y Charles Leclerc plagados de problemas con los frenos y una falta de velocidad. Las publicaciones en X captaron la frustración de Hamilton por la radio del equipo, lamentándose: “¡Malditos frenos, amigo!”, mientras luchaba por encontrar el ritmo. Leclerc también estuvo fuera de ritmo, con el SF-25 mostrándose rebelde en las curvas 13 y 15. Los problemas del equipo se vieron agravados por un desafío inesperado de Williams, quien, recién llegado de un doblete en los puntos en Miami, mostró un ritmo sorprendente en los entrenamientos, lo que los posiciona como un potencial caballo negro para superar a Ferrari este fin de semana.
El hecho más contundente provino de la FIA, ya que el delegado técnico Jo Bauer sancionó a Ferrari por una infracción de la presión de los neumáticos en el monoplaza de Leclerc durante la FP1. Según Bauer, Ferrari ajustó la presión de los neumáticos delanteros en el set 16602 mientras el monoplaza estaba parado en el garaje, incumpliendo los procedimientos descritos en la Directiva Técnica TD003Q. Esta infracción del Artículo 30.5 a) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA provocó una remisión a los comisarios, con una multa de 5.000 € confirmada el viernes por la noche, similar a las sanciones impuestas a Mercedes por una infracción similar en Brasil 2024. Si bien la multa es relativamente leve, subraya los problemas operativos de Ferrari en un momento crítico, lo que plantea dudas sobre su preparación en casa. Ferrari tiene derecho a apelar, pero es poco probable que impugne la decisión, centrándose en su lugar en salvar su fin de semana.
Concesionarios de automóviles cercanos
La sincera admisión de Hamilton sobre su transición a Ferrari añadió otra capa de intriga. En declaraciones a Autosport, el siete veces campeón del mundo reveló los inmensos desafíos de adaptarse a la vida en Maranello. “Anticipé que sería difícil porque ya había estado en un equipo antes”, dijo Hamilton. “Llegué con la mente abierta, pero no sabía lo difícil que iba a ser. Es el mayor desafío posible”. Actualmente séptimo en el campeonato de pilotos, Hamilton está muy por detrás de Leclerc, a pesar de destellos de brillantez como su victoria en la carrera sprint de China y un tercer puesto en la sprint de Miami. Sus dificultades ponen de relieve la pronunciada curva de aprendizaje que supone integrarse en el complejo ecosistema de Ferrari, con problemas de frenos y un ritmo irregular que obstaculizan su progreso.
Con la clasificación de Imola a la vuelta de la esquina, Ferrari se enfrenta a un momento crucial. La supremacía de McLaren, el ritmo inesperado de Williams y la sanción de la FIA han puesto a la Scuderia en desventaja. Para Hamilton y Leclerc, superar los problemas de frenos y liberar el potencial del SF-25 será crucial para sumar puntos frente a los apasionados Tifosi. El Gran Premio de Emilia-Romaña de 2025 está siendo una prueba de fuego para Ferrari, poniendo a prueba su resiliencia y precisión operativa. ¿Estarán a la altura de las circunstancias o McLaren y Williams acapararán la atención? Las respuestas están en el histórico asfalto de Imola.