Max Verstappen, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 de 27 años, sigue asombrando al mundo del automovilismo, esta vez bajo su infame alter ego Franz Hermann. Tras terminar segundo en el Gran Premio de Canadá el 15 de junio de 2025, Verstappen voló a Bélgica el lunes por la noche, donde corrió en el Circuito de Spa-Francorchamps el martes por la mañana. En un Aston Martin Vantage GT3 con el logotipo de Verstappen.com Racing, realizó una impresionante actuación en las pruebas que dejó a los aficionados y a los expertos con la boca abierta. Los vídeos de sus vueltas, compartidos en X y plataformas de automovilismo comoMotorsport.com, muestran la precisión sin igual de Verstappen en el icónico circuito mientras sigue dando forma a sus ambiciones en las carreras de GT3.
La visita de Verstappen a Spa no fue espontánea. Forma parte de su proyecto Verstappen.com Racing, con el que persigue su pasión por el automovilismo más allá de la Fórmula 1. Para evitar una avalancha de aficionados, pilotó bajo el alias Franz Hermann, un seudónimo que ya había usado durante una prueba en Nürburgring Nordschleife en mayo de 2025. En aquel entonces, pilotaba un Ferrari 296 GT3 como preparación para la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), con el objetivo de obtener el permiso Nordschleifen. Este permiso le daría acceso a las 24 Horas de Nürburgring, una carrera que tiene entre sus prioridades. «Nürburgring es un circuito de ensueño», declaró Verstappena RacingNews365en aquel momento. «Quiero tomarme las carreras de resistencia en serio».
En Spa, donde se celebrarán las 24 Horas de Spa en dos semanas, Verstappen realizó pruebas con su equipo, que ya participa activamente en el GT World Challenge Europe. SegúnGrandprixnews.com, registró tiempos cercanos a las vueltas más rápidas de GT3 de la temporada, aunque no se registraron récords oficiales. “Sus comentarios fueron increíblemente detallados”, declaró su compañero de equipo Thierry Vermeulena Motorsport.com. “Max ve cosas en la pista que nosotros solo notamos después de 10 vueltas”. Los vídeos de su prueba, que se hicieron virales en X, muestran a Verstappen sorteando sin esfuerzo curvas como Eau Rouge y Raidillon, lo que demuestra su versatilidad como piloto.El amor de Verstappen por las carreras de resistencia no es ningún secreto. Tiene años de experiencia en simuladores, estudiando circuitos como Spa y Nordschleife en detalle. “He hecho miles de vueltas virtuales”, dijo aFormula1.com. “En la pista real, se trata de sentir el agarre y el auto”. Su prueba de Spa no solo se trató de desarrollo personal, sino también de apoyar a Verstappen.com Racing. El equipo, que cuenta con pilotos como Vermeulen y el corredor de simulación Chris Lulham, se beneficia de la experiencia de Verstappen. Lulham, quien anteriormente probó con él en Nordschleife, elogió su mentoría: “Max señaló líneas sutiles que podrían ahorrar segundos”, dijoa Autosport.nl.
La comunidad del automovilismo respondió con entusiasmo. En X, los aficionados elogiaron la dedicación de Verstappen con publicaciones como @F1FanaticNL: “¡Franz Hermann vuelve a la carga! Max es una leyenda en todos los circuitos”. Los expertos han especulado sobre su futuro en las carreras de resistencia.F1-Insider.cominformó que Verstappen ha recibido el estatus Platino de la FIA, lo que le habilita para competir en categorías superiores como los hipercoches en Le Mans. Aunque su contrato de Fórmula 1 con Red Bull finaliza en 2028, no descarta pasarse a las carreras de resistencia después. “Le Mans está en mi lista”, confirmó aMotorsport.com.
La decisión de Verstappen de no asistir al estreno deF1: La Películaen Nueva York para esta prueba subraya sus prioridades. Mientras el mundo de la Fórmula 1 lo sigue en su búsqueda de un quinto título, en medio de recientes controversias, como su sanción en España, Verstappen sigue centrado en sus ambiciones más amplias. Su actuación en Spa como Franz Hermann consolida su reputación como un piloto que no solo domina la Fórmula 1, sino que también aspira a conquistar el automovilismo en todas sus facetas. Con las 24 Horas de Spa y Nürburgring en la mira, los aficionados esperan con impaciencia la próxima proeza de “Franz Hermann”. Ya sea en un RB21 o en un GT3, Verstappen sigue marcando la pauta en las carreras.
