El Gran Premio de Miami 2025 no sólo fue un espectáculo en el circuito, sino también una fuente de controversia fuera de la pista. El director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, ha pedido a la FIA que investigue el McLaren MCL39 tras sospechas de posibles irregularidades técnicas. La decisión se produjo después de una actuación dominante de McLaren en Miami, donde Lando Norris ganó la carrera y Oscar Piastri terminó tercero, mientras que Max Verstappen tuvo problemas y cruzó la línea en cuarto lugar. Horner, que desde hace tiempo desconfía de la repentina velocidad de McLaren, se quedó atónito ante la respuesta de la FIA, que no tomó ninguna medida inmediata. Esta situación ha alimentado aún más la rivalidad entre Red Bull y McLaren y ha sumido al mundo de la Fórmula 1 en el caos.
Las sospechas de Horner se centran principalmente en los sistemas de refrigeración del McLaren, especialmente en las pinzas de freno y la refrigeración de los neumáticos. Según Horner, es “imposible” para McLaren controlar la temperatura de los neumáticos de forma tan efectiva utilizando solo aire, como dictan las reglas. Antes de la clasificación sprint en Miami, se vio a Horner inspeccionando el coche de Piastri, particularmente el área alrededor de las pinzas de freno, lo que sugiere que Red Bull ha estado buscando evidencia durante algún tiempo. “Hemos planteado nuestras preocupaciones a la FIA”, dijo Horner después de la carrera. “El rendimiento de McLaren es impresionante, pero algunos aspectos de su coche plantean dudas”. Señaló el agarre inigualable del MCL39 en condiciones de calor, un área en la que Red Bull ha tenido problemas significativos con el RB21.
El dominio de McLaren en Miami reforzó las sospechas de Horner. Norris lideró cómodamente, mientras que Piastri realizó una fuerte recuperación después de un enfrentamiento temprano con Verstappen. El RB21 tuvo problemas con neumáticos sobrecalentados y problemas de equilibrio, lo que impidió que Verstappen aprovechara su pole position. Horner sugirió que McLaren podría tener una ventaja técnica fuera de las regulaciones, aunque no mencionó ninguna infracción específica. Estas acusaciones siguen a tensiones anteriores, como la controversia en torno al alerón trasero flexible de McLaren para 2024, que se modificó tras la intervención de la FIA. Red Bull, que también presentó denuncias en su momento, parece decidido a exponer cualquier posible laguna legal entre sus rivales.
Para sorpresa de Horner, la FIA respondió con moderación. En lugar de iniciar una investigación inmediata, el organismo rector del automovilismo declaró que “no había evidencia concreta” que justificara una inspección formal. La decisión dejó a Red Bull frustrado, especialmente porque Horner esperaba una verificación rápida para obtener claridad. El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, respondió calificando las acusaciones de “infundadas” y “un intento de romper nuestro impulso”. Destacó que el MCL39 cumple totalmente con las regulaciones y que el éxito de McLaren se debe al trabajo duro y a la innovación, no a la violación de las reglas. Norris y Piastri apoyaron a su jefe, y Norris comentó en tono burlón: «Si quieren mirar, que vengan. No tenemos nada que ocultar».
La situación pone de relieve la intensa batalla que mantienen Red Bull y McLaren, que están empatados en los campeonatos de pilotos y de constructores esta temporada. McLaren lidera la clasificación de constructores por un margen significativo, mientras que Norris y Piastri ocupan los dos primeros lugares en la clasificación de pilotos. Verstappen, que es tercero, está teniendo dificultades para reducir la diferencia, en parte debido a las deficiencias del RB21. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, respaldó el llamado de Horner, sugiriendo que la FIA está actuando de manera “inconsistente” en comparación con investigaciones anteriores sobre otros equipos. Señaló la necesidad de transparencia para garantizar la integridad del deporte.
Para Red Bull la situación es urgente. Con el Gran Premio de Emilia-Romaña acercándose, donde se esperan mejoras en el RB21, el equipo espera ganar terreno. Pero la atención centrada en el coche de McLaren también ha suscitado críticas. Algunos analistas creen que Horner está buscando distraerse de los propios problemas de Red Bull, como las decepcionantes actuaciones del compañero de equipo de Verstappen, Liam Lawson. Mientras tanto, McLaren disfruta de su ventaja y no parece inmutarse ante las acusaciones. La FIA está bajo presión para tomar una posición mientras los fanáticos esperan ansiosamente la siguiente fase de esta acalorada rivalidad. Lo que comenzó como una carrera en Miami se ha convertido en una batalla por la credibilidad, la innovación y el poder en la Fórmula 1.
