La leyenda de MotoGP, Valentino Rossi, ha vuelto a causar revuelo, esta vez con una crítica mordaz y sarcástica a las carreras modernas de MotoGP. En una serie de declaraciones mordaces tras el caótico Gran Premio de España, Rossi no se contuvo, sugiriendo que Ducati está, en efecto, “manipulando la carrera” con sus avances tecnológicos y estrategias de equipo. Para echar más leña al fuego, el nueve veces campeón del mundo, retirado, afirma que las nuevas pruebas refuerzan su arraigada convicción de que la normativa actual necesita una reforma profunda para nivelar las reglas del juego.
La “nueva evidencia” de Rossi sigue sin especificarse en gran medida, lo que alimenta una intensa especulación en el paddock y en los foros de aficionados en línea. Sin embargo, sus comentarios insinúan claramente que el dominio de Ducati, con su sofisticada aerodinámica y sus intrincadas órdenes de equipo, está sofocando la competencia genuina y convirtiendo las carreras en procesiones predecibles. “¿Ya no son carreras de verdad?”, bromeó Rossi durante una entrevista, con su característica sonrisa cargada de cinismo. “Es más como un desfile muy rápido orquestado desde el muro de boxes. Ducati simplemente les dice a sus pilotos dónde estar, y los demás los siguen como… bueno, ya saben”.
El icono italiano no se conformó con simples observaciones sarcásticas. Argumentó con vehemencia que el reglamento técnico actual favorece considerablemente a los fabricantes con la tecnología más avanzada y a los equipos satélite mejor alineados estratégicamente, creando en la práctica un sistema de dos niveles donde los equipos y pilotos independientes se ven obligados a luchar por las migajas. Rossi propuso una reforma radical del reglamento, sugiriendo limitaciones en el desarrollo aerodinámico, regulaciones más estrictas para las órdenes de equipo e incluso la posibilidad de volver a una maquinaria más sencilla y centrada en el piloto. “Necesitamos ver más adelantamientos, más sorpresas, más batallas reales”, insistió Rossi, con su pasión por las carreras auténticas claramente patente.
Si bien es probable que los comentarios de Rossi encuentren resistencia en el sector dominante de Ducati y generen debate entre otros fabricantes, resuenan en una parte significativa de la afición de MotoGP, que anhela un campeonato más impredecible y reñido. Queda por ver si sus “nuevas pruebas” impulsarán cambios regulatorios reales, pero sus críticas abiertas sin duda han truncado el análisis posterior al Gran Premio de España, impulsando un debate más amplio sobre la dirección y el futuro del MotoGP moderno. Como siempre, cuando Valentino Rossi habla, el mundo del motociclismo escucha, aunque algunos prefieran taparse los oídos.
