La FIA impone una dura sanción a Lando Norris y McLaren tras las acusaciones de trampa en el Gran Premio de Mónaco de 2025
En un giro impactante, la FIA ha anunciado una fuerte sanción para McLaren y su piloto estrella Lando Norris, tras las acusaciones de trampa para obtener una ventaja competitiva en el Gran Premio de Mónaco de 2025. La decisión, que ha provocado indignación en el paddock de la Fórmula 1, sigue a una investigación sobre la conducta de McLaren en la prestigiosa carrera, donde Norris consiguió una dramática victoria desde la pole position para vencer a Charles Leclerc de Ferrari y a su compañero de equipo Oscar Piastri.
La controversia gira en torno a la supuesta manipulación por parte de McLaren de la configuración de su coche para explotar una laguna en la recientemente introducida regla obligatoria de dos paradas para el Gran Premio de Mónaco de 2025. La regla tenía como objetivo mejorar las acciones de carrera, pero ha sido ampliamente criticada por ser ineficaz. Fuentes indican que la investigación de la FIA se centró en irregularidades en la estrategia de gestión de neumáticos de McLaren, con sospechas de que el equipo utilizó un método no autorizado para optimizar el rendimiento de los neumáticos durante la carrera. Si bien se desconocen los detalles específicos de la violación, la FIA confirmó que McLaren violó el Artículo 34.14 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de la FIA, que rige las prácticas de competencia justas y legales.
Tras los hallazgos, la FIA ha impuesto fuertes sanciones a McLaren y Norris. Norris fue despojado de su victoria en el Gran Premio de Mónaco, y el triunfo ahora le fue otorgado a Charles Leclerc, quien quedó a solo 3,131 segundos del primero. Además, McLaren fue multado con 500.000 euros y se le quitaron 25 puntos en el Campeonato de Constructores, un duro golpe para su dominante temporada 2025. Norris, quien estaba enfrascado en una emocionante batalla por el Campeonato de Pilotos con su compañero de equipo Oscar Piastri, también fue despojado de los 25 puntos que ganó en la carrera, cayendo al segundo lugar, seis puntos detrás de Piastri.
La sanción ha provocado un acalorado debate dentro de la comunidad de la Fórmula 1. El director del equipo McLaren, Andrea Stella, expresó su decepción: «Creemos que la sanción es desproporcionada y confusa. Hemos cooperado plenamente con la investigación de la FIA y creemos que nuestras acciones se ajustaron al espíritu del reglamento. Estamos considerando la posibilidad de presentar una apelación». Mientras tanto, los jefes de equipos rivales, incluido Christian Horner de Red Bull, han respaldado la decisión de la FIA. Horner afirmó: «Las reglas existen para garantizar la igualdad de condiciones. La decisión de la FIA transmite un mensaje claro: no se tolerarán infracciones».
Las acusaciones no representan la primera vez que McLaren ha sido criticado esta temporada. A principios de 2025, Red Bull expresó su preocupación por el sistema de enfriamiento de los frenos traseros de McLaren en el Gran Premio de Miami, aunque la FIA exoneró al equipo de cualquier irregularidad. En 2024 también surgieron denuncias de inyección de agua en los neumáticos, pero no se encontró evidencia que respaldara dichas afirmaciones. Estas sospechas recurrentes han alimentado las tensiones entre McLaren y sus rivales. Algunos sugieren que la ingeniería innovadora del equipo empuja demasiado los límites de las regulaciones.
Los fanáticos y los expertos han expresado sus opiniones en las redes sociales. Algunos elogiaron a la FIA por defender la integridad del deporte, mientras que otros argumentaron que el castigo era demasiado severo y empañaba la dura victoria de Norris. La decisión también plantea interrogantes sobre la eficacia de las nuevas regulaciones de la FIA y su aplicación, especialmente después de que la carrera de Mónaco fuera criticada por no ofrecer la emoción esperada a pesar del calendario obligatorio de dos paradas.
A medida que avance la temporada 2025, las implicaciones de esta penalización probablemente tendrán consecuencias significativas para la contienda por el campeonato. McLaren, que ha sido el equipo a vencer este año, ahora enfrenta una batalla cuesta arriba para retener su liderazgo en el campeonato de constructores, mientras que Norris debe recuperarse para desafiar a Piastri por el título de pilotos. El circo de la Fórmula 1 se traslada ahora al Gran Premio de España, donde todas las miradas estarán puestas en la respuesta de McLaren a este revés y en si podrán evitar más polémicas.
La decisión de la FIA es un doloroso recordatorio de la delgada línea que existe entre la innovación y la violación de las reglas en la Fórmula 1, dejando el escenario más importante del deporte como una batalla de habilidad, estrategia y cumplimiento.
