La FIA impone una segunda sanción severa y prohíbe a Max Verstappen participar en la próxima carrera tras el dramático Gran Premio de España de 2025.
El 3 de junio de 2025, la FIA confirmó una segunda sanción severa para Max Verstappen, lo que resultó en una suspensión de una carrera tras la caótica conclusión del Gran Premio de España de 2025 el 1 de junio. La decisión llega después de una dramática colisión al final de la carrera con George Russell y las controversias posteriores, lo que marca una escalada significativa en la respuesta del organismo rector a las acciones del piloto de Red Bull en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El incidente inicial ocurrió en la vuelta 64 de la carrera de 66 vueltas, provocado por un reinicio con coche de seguridad tras el retiro en la grava de Kimi Antonelli, de Mercedes. Verstappen, que iba cuarto con neumáticos duros, chocó con Russell en la curva 5 tras recibir instrucciones de Red Bull para ceder la posición tras una salida de pista previa en la curva 1. A pesar de obedecer, Verstappen aceleró repentinamente, provocando una colisión que obligó a Russell a salirse. La FIA le impuso una penalización de 10 segundos, relegándolo del quinto al décimo puesto, y añadió tres puntos de penalización a su superlicencia, elevando su total de 12 meses a 11. Sin embargo, las consecuencias se intensificaron con el acalorado arrebato de Verstappen por radio, donde insultó y criticó a los comisarios, lo que dio lugar a una nueva investigación.
Esta mañana, la FIA anunció la segunda sanción, alegando la “conducta imprudente y antideportiva” de Verstappen como fundamento de la suspensión. La acumulación de puntos de penalización —llegando a 12 con la última adición— conlleva una suspensión automática de una carrera según el Artículo 38.3 del reglamento deportivo de la FIA, la primera sanción de este tipo desde la impuesta a Kevin Magnussen en 2024. Verstappen se perderá el Gran Premio de Canadá del 13 al 15 de junio, una carrera crucial del campeonato, donde se encuentra a 49 puntos del líder, Oscar Piastri.
La decisión ha generado reacciones encontradas. Christian Horner, de Red Bull, la calificó de “exagerada”, argumentando que la sanción inicial fue suficiente, mientras que Russell expresó su alivio, afirmando: “La seguridad es lo primero”. Los aficionados en redes sociales están divididos: algunos la consideran una medida justa contra el estilo agresivo de Verstappen, mientras que otros cuestionan la consistencia de la FIA, señalando sanciones más leves para incidentes similares con otros pilotos. Verstappen, quien admitió que la colisión “no debería haber ocurrido”, se enfrenta ahora a un momento crucial al no competir en Canadá, con la llegada de Sergio Pérez. La sanción podría redefinir la lucha por el título, con el creciente dominio de McLaren. Con la F1 en camino a Montreal, el deporte se prepara para las consecuencias de esta decisión sin precedentes.
