Franco Colapinto, el joven piloto argentino de 21 años, desató una tormenta de emociones tras su debut como titular de Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña, una carrera marcada por la intensidad, el drama y un enfrentamiento directo con su compañero Pierre Gasly. Finalizando en un impresionante 8° puesto, sumando cuatro puntos y superando a Gasly (10°), Colapinto no se guardó nada en sus declaraciones post-carrera, respondiendo a las acusaciones de sabotaje del francés y defendiendo su lugar en la Fórmula 1. Según Infobae, ESPN y publicaciones explosivas en X, las palabras del “pibe de Pilar” han sacudido el paddock y consolidado su estatus como una estrella en ascenso.
Una Carrera Tensa y un Debut Histórico
El Autódromo Enzo e Dino Ferrari fue el escenario de una carrera electrizante para Colapinto, quien largó 12° tras una sólida clasificación el sábado. En las 63 vueltas, el argentino mostró velocidad y audacia, superando a Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Sauber) con maniobras precisas en Tamburello y Acque Minerali. Su 8° puesto, a solo dos posiciones de Gasly, duplicó los puntos de Alpine en el Campeonato de Constructores (de 7 a 11), colocándolos octavos. Este resultado lo convirtió en el primer argentino en puntuar en F1 desde Carlos Reutemann en 1982, un hito que desató la euforia en Argentina.
Sin embargo, la carrera estuvo marcada por la tensión con Gasly, quien acusó a Colapinto de sabotear sus prácticas libres al interferir en sus vueltas rápidas. El francés, que sumó un punto con su 10° puesto, mantuvo su frustración post-carrera, insinuando que el equipo priorizó al argentino. “Es difícil cuando no todos jugamos con las mismas reglas,” comentó Gasly a L’Equipe, según @f1history__ en X, reavivando la polémica.
Colapinto Responde con Furia
Harto de las acusaciones, Colapinto explotó en la rueda de prensa post-carrera, defendiendo su actuación con una mezcla de pasión y firmeza. “No estoy aquí para pelear con nadie, pero si Pierre piensa que lo sabotée, que mire la pista. Corrí limpio, sumé puntos y ayudé al equipo,” declaró, según ESPN Argentina. El argentino no dudó en responder a las insinuaciones de favoritismo: “Trabajo igual que todos. Nadie me regala nada. Si estoy aquí es porque me lo gané, y hoy lo demostré.”
Sus palabras, compartidas por @Colapinto43 en X, resonaron entre los fans: “Corrí con el corazón y di todo por Alpine. No vine a Imola a escuchar excusas, vine a competir.” Colapinto también destacó las dificultades de adaptarse al A525 en su primera carrera: “Estoy seis carreras atrás de los demás. Este auto es nuevo para mí, pero no me quejo, solo conduzco.” Su madurez y determinación impresionaron a los medios, con Infobae calificando su respuesta como “un mensaje claro a Gasly y al paddock.”
Briatore y el Equipo Responden
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y artífice del fichaje de Colapinto por 20 millones de dólares, salió en defensa del argentino y frenó las críticas de Gasly. “Franco corrió como un león. Sumó más puntos que Pierre en su primera carrera. Eso es lo que cuenta,” afirmó a Motorsport. Briatore desmintió cualquier ventaja técnica para Colapinto: “Ambos tienen el mismo A525. Si Pierre quiere liderar, que lo haga en la pista, no en los micrófonos.”
Luca de Meo, CEO de Renault, también respaldó al argentino en X (@RenaultGroup): “Franco trajo pasión y resultados. Es el futuro de Alpine.” Sin embargo, la tensión interna es innegable. La salida de Oliver Oakes y el bajo rendimiento de Jack Doohan (cero puntos en seis carreras) han puesto a Gasly bajo presión, y el debut estelar de Colapinto amenaza con redefinir la jerarquía del equipo.
Argentina en Éxtasis, el Paddock en Alerta
El 8° puesto de Colapinto desató una fiesta en Argentina, con miles de hinchas llenando Imola de banderas albicelestes y camisetas de Boca Juniors, su club favorito. “¡Franco nos hizo soñar otra vez! Es nuestro nuevo Fangio,” escribió @TeamAlpineArg en X. Patrocinadores como YPF, Mercado Libre y Globant (30 millones de dólares) celebraron con campañas virales, mientras Bizarrap, amigo del piloto, posteó en Instagram: “¡Crack, seguí rompiéndola!”
En el paddock, las reacciones fueron abrumadoras. Max Verstappen, ganador de la carrera, elogió al argentino: “Franco es un talento puro. Va a dar que hablar,” según Motorsport. Lewis Hamilton destacó su valentía: “Me recuerda a mi debut. Tiene ese fuego,” dijo a ESPN. Incluso Juan Pablo Montoya, en su podcast Montoy’AS, afirmó: “Colapinto llegó para quedarse. Gasly tiene que despertar o quedará atrás.”
Un Futuro en Juego
El debut de Colapinto llega tras semanas de controversia, con Gasly cuestionando su preparación y el supuesto favoritismo de Briatore. Sin embargo, los cuatro puntos del argentino en Imola han cambiado la narrativa. Su contrato inicial de cinco carreras (Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria) está bajo evaluación, pero fuentes de TN sugieren que Alpine ya negocia una extensión hasta 2026, cuando llegarán los motores Mercedes. “Si sigo sumando puntos, no hay razón para irme,” comentó Colapinto a Clarín, mostrando confianza.
El próximo desafío será Mónaco, donde su precisión será clave. “Quiero seguir aprendiendo y peleando por puntos,” afirmó en X. Con el apoyo de 3 millones de seguidores en Instagram y una nación entera detrás, Colapinto está redefiniendo el futuro de Alpine. La pregunta ahora es: ¿podrá Gasly responder al desafío, o será el argentino el nuevo líder del equipo? Imola ha hablado, y el “pibe de Pilar” no está aquí para pasar desapercibido. ¡Que siga el espectáculo!
