El Gran Premio de Emilia-Romaña, que marcó el debut estelar de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine, ha terminado con una explosión de controversia que sacude los cimientos del equipo francés. Tras finalizar octavo, sumando cuatro puntos y superando a Pierre Gasly (10°), el argentino de 21 años lanzó un reclamo incendiario exigiendo igualdad de trato en Alpine, respondiendo a las acusaciones de sabotaje del francés y exponiendo tensiones internas. Según Infobae, Motorsport y un aluvión de publicaciones en X, las declaraciones de Colapinto han desatado el caos en el paddock, poniendo en jaque la gestión de Flavio Briatore y amenazando la estabilidad de un equipo que lucha por escalar desde el octavo puesto en el Campeonato de Constructores.
Una Carrera Épica, un Conflicto Explosivo
El Autódromo Enzo e Dino Ferrari fue testigo de un debut histórico para Colapinto, quien largó 12° y remontó con maniobras magistrales en Tamburello y Rivazza, superando a Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Sauber). Su 8° puesto, sumando cuatro puntos, duplicó el total de Alpine (de 7 a 11) y lo convirtió en el primer argentino en puntuar en F1 desde Carlos Reutemann en 1982. Sin embargo, la carrera estuvo marcada por una creciente rivalidad con Gasly, quien acusó a Colapinto de interferir deliberadamente en sus prácticas libres y sugirió que el equipo lo favorece con mejoras técnicas.
Gasly, que finalizó 10° sumando un punto, intensificó sus críticas post-carrera: “No todos estamos en las mismas condiciones. Es frustrante cuando el equipo pone más en uno que en otro,” declaró a L’Equipe, según @f1history__ en X. Estas acusaciones, que apuntan a un supuesto favoritismo de Briatore hacia Colapinto, encendieron la mecha de un conflicto que el argentino no dudó en enfrentar.
Colapinto Estalla: “Quiero Igualdad, No Excusas”
Cansado de las insinuaciones, Colapinto explotó en una rueda de prensa post-carrera, exigiendo igualdad y defendiendo su actuación con una contundencia que sorprendió al paddock. “No estoy aquí para sabotear a nadie. Corrí limpio, sumé puntos y di todo por Alpine. Si Pierre tiene problemas, que los resuelva en la pista, no con quejas,” afirmó, según ESPN Argentina. El argentino fue directo al abordar las acusaciones de favoritismo: “Quiero igualdad, nada más. Nadie me regala nada. Trabajo tan duro como todos, y hoy lo demostré con resultados.”
En un video compartido por @Colapinto43 en X, Colapinto profundizó: “Me acusan de cosas que no hice. Estoy seis carreras atrás, con un auto nuevo, y aun así puse el corazón para sumar puntos. No vine a Imola a escuchar excusas, vine a competir.” Sus palabras, cargadas de pasión, resonaron entre los fans y generaron titulares en medios como Clarín, que describió su respuesta como “un rugido que sacude a Alpine.”
Briatore Intenta Apagar el Incendio
Flavio Briatore, quien apostó 20 millones de dólares por Colapinto y lo trajo de Williams, salió a calmar las aguas, pero no sin respaldar al argentino. “Franco corrió como un campeón. Sumó más puntos que Pierre en su primera carrera. Eso es lo que importa,” declaró a Motorsport. Briatore desmintió cualquier trato preferencial: “Ambos tienen el mismo A525, las mismas oportunidades. Pierre es nuestro líder, pero Franco está demostrando que merece estar aquí.”
Sin embargo, la tensión es palpable. Luca de Meo, CEO de Renault, intentó mediar en X (@RenaultGroup): “Pierre y Franco son el futuro de Alpine. Necesitamos unidad para crecer.” Pero la salida de Oliver Oakes, exjefe de equipo, y el bajo rendimiento de Jack Doohan (cero puntos en seis carreras) han dejado a Gasly en una posición vulnerable. Según TN, las críticas de Gasly reflejan su temor a perder el liderazgo ante el meteórico ascenso de Colapinto, respaldado por patrocinadores argentinos como YPF, Mercado Libre y Globant (30 millones de dólares).
El Caos en Alpine y las Reacciones
El enfrentamiento ha expuesto las fracturas internas en Alpine, un equipo en reestructuración tras un 2025 difícil. Juan Pablo Montoya, en su podcast Montoy’AS, advirtió: “Franco es un peligro para Gasly. Si sigue así, Pierre podría quedar relegado.” En X, los fans están divididos: “Gasly se queja porque Franco lo opacó. ¡Que corra y se calle!,” escribió @TeamAlpineArg, mientras @peraTlb apoyó al francés: “Pierre tiene razón. No es justo que Alpine mime a un novato.”
El paddock también reaccionó. Max Verstappen, ganador en Imola, pidió calma: “Son cosas de equipo. Franco hizo un gran trabajo, y Pierre es un líder. Se resolverá,” dijo a Motorsport. Lewis Hamilton elogió al argentino: “Franco tiene fuego. Me recuerda a mí en mis inicios,” según ESPN. La prensa, como AutoHebdo, calificó el conflicto como “una bomba que podría implosionar Alpine si no se maneja con cuidado.”
Argentina en Fiebre, el Futuro en Juego
El debut de Colapinto desató una locura en Argentina, con miles de hinchas llenando Imola de banderas albicelestes y camisetas de Boca Juniors, su club favorito. “¡Franco es nuestro héroe! Nos devolvió el orgullo,” posteó @AlpineArg_ en X. Bizarrap, amigo del piloto, celebró en Instagram: “¡Crack, seguí rompiendo todo!” Sus patrocinadores lanzaron campañas virales, consolidando su impacto comercial.
Con un contrato inicial para cinco carreras (Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria), Colapinto está bajo escrutinio, pero su 8° puesto ha generado rumores de una extensión hasta 2026, según Infobae. “Si sigo sumando puntos, mi lugar está asegurado,” afirmó a Clarín. Mónaco será su próximo desafío, donde su precisión podría marcar la diferencia. “Quiero seguir creciendo y callar las dudas con resultados,” posteó en X.
Imola: El Epicentro del Caos
El Gran Premio de Emilia-Romaña, transmitido por Disney+ Premium y F1TV, no solo fue un triunfo para Colapinto, sino también el detonante de una crisis en Alpine. ¿Podrán Gasly y Colapinto superar sus diferencias, o está el equipo al borde del colapso? Con Briatore enfrentando el desafío de unificar al equipo y Argentina soñando con un nuevo ídolo, Imola ha marcado el inicio de una saga que promete más drama. El “pibe de Pilar” ha rugido, y la Fórmula 1 no volverá a ser la misma. ¡Que siga la batalla!
