El Gran Premio de Canadá produjo una emocionante batalla entre George Russell y Max Verstappen, pero después de la carrera fue un incidente controvertido bajo el auto de seguridad que atrajo la mayor atención. Red Bull presentó una protesta contra la victoria de Russell, en la que calificaron su comportamiento de conducción como “ilegalmente” y antaño. Después de una larga deliberación, los administradores de la FIA rechazaron la protesta, pero George Russell todavía recibe un castigo por sus acciones. Esta es una buena noticia para Max Verstappen, quien conserva su segundo lugar, mientras que el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, compartió su visión de la situación.
La carrera en el circuito de Gilles Villeneuve estaba dominada por Russell, quien se fue de la pole position y retuvo el liderazgo. Verstappen siguió en segundo lugar, pero no pudo amenazar seriamente al conductor de Mercedes. Luego, el drama comenzó una colisión entre los McLarens de Lando Norris y Oscar Piasstri trajo un automóvil de seguridad en la pista en la fase final. Durante este período, Russell de repente frenó la pieza correcta vigorosamente, por lo que Verstappen llegó poco a su lado e incluso condujo por él. Verstappen inmediatamente se quejó de la radio en la placa: “George de repente se frenó de manera muy agresiva”. Su ingeniero de carreras, Gianpiero Lambiase, respondió que investigarían el incidente sobre el posible comportamiento de conducción irregular.
El propio Russell tampoco estaba callado e informado sobre la radio que Verstappen había alcanzado el vagón de seguridad, lo que podría ser una violación de las reglas. Esto parecía un intento consciente de poner a Verstappen en problemas, especialmente porque el holandés ya está en once puntos de penalización y un punto extra significaría una suspensión de carreras. Lambiase advirtió a Verstappen: “Ese incidente con Russell ahora se puede ver en las imágenes, Max, está bastante claro. No se deje arrastrar a este juego, ¿de acuerdo?”
Después de horas de consulta, los mayordomos rechazaron la protesta de Red Bull, concluyendo que el comportamiento de conducción de Russell no era ilegal. Sin embargo, Russell recibió una advertencia oficial por su abrupta remaneuvre, que se consideraba potencialmente peligrosa. Además, Russell, junto con Kimi Antonelli y Oscar Piasstri, fueron advertidos de ponerse al día después del final en circunstancias de seguridad de seguridad, pero esto no causó más castigo. Esto significa que Russell conserva su victoria, pero la advertencia sirve como un recordatorio de que sus acciones estaban al límite. Esta es una buena noticia para Verstappen: su segundo lugar permanece intacto y no recibe puntos de penalización adicionales, lo que significa que evita una suspensión.
Toto Wolff, jefe del equipo de Mercedes, respondió al incidente con un tono moderado, lo cual es inusual teniendo en cuenta sus puntos de vista a menudo pronunciados. “Solo escuché después de la carrera que se le pidió a Max que dejara pasar a George, no lo sabía”, dijo Wolff a los medios, incluidos RacingNews365. “Durante la carrera pensamos que Max tenía un problema con su auto, por lo que fue tan lentamente en la curva 4”. Wolff juzgó las duras críticas de Verstappen, pero sugirió que si el incidente fuera una acción consciente, no sería aceptable. “Si fuera por ira, lo que no puedo imaginar porque estaba demasiado claro, entonces eso no es bueno. Pero no sé qué estaba planeando Max. ¿Quería que George pasara y se pusiera al día de inmediato?”
La reacción de Wolff refleja su visión más amplia de los mejores atletas como Verstappen. Señaló que “los grandes campeones a veces piensan que el mundo está en contra de ellos, lo que los impulsa a actuar al más alto nivel”. Añadió: “A veces no ven que han cometido un error. Estos comentarios sugieren que el temperamento de Wolff Verstappen entiende, pero enfatizó que Mercedes permanece enfocado en su propio rendimiento.
La pronunciación de la FIA y la advertencia a Russell concluyen un tumultuoso Gran Premio de Canadá. Para Verstappen, esto ofrece cierto alivio, mientras continúa su lucha por el campeonato. Sin embargo, la rivalidad entre Russell y Verstappen sigue siendo una fuente de tensión, y con las próximas carreras en Europa, el mundo de la Fórmula 1 analizará de cerca cómo se desarrolla esta dinámica.
