La Fórmula 1 nunca deja de sorprender, y el reciente cambio de Alpine ha generado especulaciones y un acalorado debate en redes sociales. Franco Colapinto, el piloto argentino de 21 años, se ha consolidado como el piloto titular del equipo durante al menos cinco Grandes Premios de la temporada 2025, comenzando con Emilia Romagna. El movimiento, anunciado en medio de la turbulencia de Alpine, ha dejado a Jack Doohan como piloto reserva y ha generado especulaciones sobre el futuro de otros talentos, como Paul Aron. Según Flavio Briatore, ahora responsable de las decisiones clave del equipo, el excelente rendimiento de Colapinto ha cerrado la puerta a pilotos más experimentados en Alpine.
La decisión de sustituir a Doohan no fue casual. El australiano de 22 años no logró puntuar en las seis primeras carreras de la temporada, una actuación que contrastaba marcadamente con las expectativas depositadas en él tras años de preparación como piloto reserva. En el Gran Premio de Miami, Doohan sufrió dos accidentes consecutivos en las primeras vueltas, lo que dañó gravemente su confianza y la paciencia del equipo. Aunque el entonces director, Oliver Oakes, desmintió los rumores de un cambio antes de la carrera de Imola, la presión interna y los resultados aumentaron. Poco después, Oakes dimitió y Briatore asumió un cargo ejecutivo de mayor responsabilidad, lo que marcó un punto de inflexión para Alpine.
Colapinto, por su parte, no es un desconocido. Su paso por Williams la temporada pasada dejó huella: en nueve carreras, el argentino mostró destellos de talento que llamaron la atención no solo de la afición, sino también de los patrocinadores de su país. Su llegada a Alpine como piloto reserva en enero ya había generado interés, pero pocos predijeron su rápido ascenso al volante. Este cambio, denominado “rotación” por el equipo, forma parte de una estrategia destinada a optimizar el rendimiento en un campeonato en el que Alpine se encuentra estancado en el noveno puesto del campeonato de constructores.
La llegada de Colapinto no solo pone en riesgo a Doohan, sino también las perspectivas de Paul Aron, otro piloto que ha estado en la órbita de Alpine durante años. Briatore, conocido por su franqueza, se apresuró a señalar que el argentino había superado las expectativas, dejando atrás a quienes llevaban ventaja en experiencia. El comentario fue polémico, pero también refleja la naturaleza implacable de la Fórmula 1, donde el talento y los resultados inmediatos priman sobre la experiencia.
Para los aficionados al deporte, este fichaje presenta un dilema fascinante: ¿Representa Colapinto el futuro de Alpine o es solo una apuesta temporal? Su experiencia en Williams le da ventaja sobre Doohan, quien debutaba como piloto este año. Sin embargo, el australiano aún no está satisfecho. A pesar de estar relegado a un puesto de reserva, Doohan insistió en que la presión ejercida por Colapinto no disminuirá su determinación por recuperar el título. Su resiliencia se pondrá a prueba en un equipo desesperado por mejorar su posición en el campeonato.
El impacto de esta decisión trasciende la pista. En Argentina, Colapinto se ha convertido en un fenómeno, atrayendo el apoyo financiero y emocional de un país ávido de héroes deportivos. Su meteórico ascenso es el tipo de historia que resuena en plataformas como Facebook, donde los aficionados comparten cada detalle con entusiasmo. Al mismo tiempo, Alpine se enfrenta al reto de encontrar un equilibrio entre juventud, experiencia y resultados en un momento crucial para su futuro en la Fórmula 1.
Lo que está claro es que Colapinto ha llegado para quedarse, al menos por ahora. Cada Gran Premio será una prueba para el argentino, pero también una oportunidad para consolidar su lugar en la élite del automovilismo. Para Doohan y Aron, el camino por delante se está complicando, pero en la Fórmula 1 nada está escrito en piedra. La pregunta que todos se hacen es si este fichaje será el impulso que Alpine necesita o simplemente un capítulo más en una temporada llena de altibajos.
