El paddock de la Fórmula 1 arde con rumores tras una filtración explosiva: ¡Franco Colapinto sería el elegido por Alpine para debutar en el Gran Premio de Imola! Según múltiples fuentes, la escudería francesa habría sostenido una reunión de emergencia para discutir el futuro de Jack Doohan, cuyo rendimiento en 2025 ha dejado mucho que desear. El australiano, con abandonos y errores costosos, como el choque en la primera vuelta en Miami, parece haber perdido la confianza del equipo. En su lugar, el joven argentino de 21 años está listo para tomar el volante en el circuito Enzo e Dino Ferrari del 16 al 18 de mayo.
La chispa que encendió esta bomba fue un desliz de Horacio Marín, presidente de YPF, patrocinador clave de Colapinto. Durante una entrevista en A24, Marín, creyendo que su micrófono estaba apagado, dejó caer un “¡En Imola!” cuando le preguntaron por el debut del piloto. Aunque luego aclaró que era solo un deseo personal, el daño estaba hecho. Las redes estallaron, y medios como L’Équipe y The Race confirmaron que Alpine ya habría comunicado a Doohan su reemplazo. Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, ha sido un firme defensor del argentino desde que lo fichó como piloto reserva en enero, y ahora su visión parece materializarse.
Imola no es un circuito cualquiera para Colapinto. En 2022, logró su primera victoria en Fórmula 3 allí, y en 2024, protagonizó una maniobra épica en la última vuelta para ganar la Sprint Race de Fórmula 2, superando a Paul Aron, su compañero reserva en Alpine. Este historial lo convierte en un candidato ideal para brillar en un trazado que conoce como la palma de su mano. Además, su paso por Williams en 2024, donde sumó puntos en Bakú y Austin, demostró su talento y adaptación rápida, a pesar de algunos accidentes que no empañaron su potencial.
La decisión de Alpine no solo responde al desempeño deportivo. Factores comerciales también pesan: un patrocinador argentino habría triplicado su inversión ante la posibilidad de ver a Colapinto como titular. Este movimiento podría revitalizar a un equipo que, con solo un séptimo puesto de Pierre Gasly en Bahréin, lucha por salir de la media tabla. Sin embargo, Oliver Oakes, jefe del equipo, mantiene la cautela: “Hoy, Jack y Pierre son nuestros pilotos, pero siempre evaluamos opciones”. Sus palabras no logran apagar las llamas de la expectativa.Con Imola marcando el inicio de una tripleta europea junto a Mónaco y Barcelona, el debut de Colapinto podría ser el comienzo de una nueva era para Alpine. Los fanáticos argentinos ya sueñan con verlo en la grilla, mientras el mundo de la Fórmula 1 espera confirmar si este joven talento cumplirá con las expectativas en uno de los circuitos más icónicos del calendario. ¡La cuenta regresiva ha comenzado!
