Valtteri Bottas, the Finnish racing veteran with ten Grand Prix victories, sent ripples by the Formula 1 community with recent comments on his potential return to the schedule in 2026. After losing his Sauber seat at the end of the 2024 season, Bottas has been a reserve, but his reserve, but his reserve, but its reserve, but his sequence rolololingolololingolololingolololingolololingolololingrol, but Su alfombra de secuencia en su Seeschappenololingol a toda velocidad. En una entrevista sincera en elMás allá de la cuadrículaPodcast, Bottas, habló especulaciones sobre su futuro, rechazando un cambio a Red Bull y al mismo tiempo pronunciado entusiasmo por la próxima entrada de F1 de Cadillac, donde posiblemente podría trabajar con Sergio Pérez. Esta revelación ha llevado a la emoción y el debate entre los fanáticos, porque la temporada 2026 promete un nuevo equipo y una importante revisión de las regulaciones.
Bottas, ahora de 35 años, ha dejado en claro que no está listo para abandonar la Fórmula 1. Sus 12 años de experiencia, incluidos cinco campeonatos consecutivos de constructores con Mercedes de 2017 a 2021, lo convierten en una posesión valiosa para cada equipo. Sus posibilidades con Red Bull, sin embargo, parecen delgadas. A pesar de las discusiones anteriores con el equipo, Bottas reveló que “ciertas personas” dentro de Red Bull, generalmente especuladas como asesor principal Helmut Marko, no son fanáticos de él, por lo que la puerta está efectivamente cerrada en un posible paso hacia el socio Max Verstappen. La preferencia de Red Bull por los conductores más jóvenes de su academia, como Isack Hadjar, y sus recientes luchas con conductores como Liam Lawson y Yuki Tsunoda en la segunda silla, atenúan las perspectivas de Bottas con el equipo. En cambio, Bottas ha llamado su atención a Cadillac, el fabricante estadounidense que se uniría a F1 en 2026 como el 11 ° equipo.
La entrada de Cadillac, apoyada por General Motors y dirigida por el ex chef de Marussia Graeme Lowdon, ofrece una nueva oportunidad para Bottas. Se espera que el equipo combine la experiencia con la juventud, posiblemente combinando un conductor establecido como Bottas o Pérez con un novato, como Colton Herta de IndyCar o Jak Crawford de F2. Bottas considera que el proyecto es “muy interesante” y enfatiza la atracción de nuevo para conectar un nuevo equipo. “Si estuviera allí como conductor, en realidad sería muy interesante porque puedes comenzar desde cero y hacer una gran influencia en ciertas cosas”, dijo en el podcast. El Reglamento 2026, que introducirá automóviles nuevos y unidades de electricidad, contribuirá al encanto, porque Bottas cree que un nuevo equipo puede beneficiarse del reinicio para lograr el éxito temprano. Su familiaridad con Lowdon, quien logró su ex compañero de equipo Sauber Zhou Guanyu, también pudo fortalecer sus posibilidades.
Sergio Pérez, otro conductor experimentado sin una silla de 2025 después de decir adiós a los caminos de Red Bull, también está fuertemente vinculado a Cadillac. El mexicano, con seis victorias del Gran Premio, ha sido aprobado por el asesor de Cadillac Mario Andretti, y las fuentes sugieren que es un candidato principal para el equipo. Una alineación de Bottas-Perez proporcionaría a Cadillac una experiencia considerable y ofrecería experiencia técnica y estabilidad, mientras que el equipo navega por su temporada de debut con motores suministrados por Ferrari. Sin embargo, la competencia por los asientos es feroz, con Zhou Guanyu y Mick Schumacher también contrario. Bottas sigue siendo pragmático y señala que Cadillac “no tiene una gran prisa” para completar su línea, pero en agosto de 2025 se enfoca en su futuro.
Además de Cadillac, Bottas ha investigado otras opciones, incluido Alpine, que utilizará Mercedes Power Units en 2026. Se han producido discusiones con Alpine, pero la situación de su conductor sigue fluido, por lo que el contrato de Pierre Gasly se acerca al final y los cambios recientes en los que Jack Doohan y Franco Colapinto están involucrados. La experiencia de Bottas puede ser una fuerza estabilizadora para Alpine, aunque reconoce el papel de la política y el apoyo financiero para asegurar un asiento. A diferencia de algunos conductores, no puede ofrecer “decenas de millones”, pero tiene patrocinadores personales que pueden unirse a él. Si F1 no sale, Bottas IndyCar no ha excluido, donde los conductores como Romain Grosjean tienen prosperar, pero su prioridad sigue siendo la Fórmula 1.
El papel actual de Bottas en Mercedes lo mantiene en F1 Paddock, el novato de los guías Andrea Kimi Antonelli y recibe elogios del equipo del equipo Toto Wolff. Sin embargo, mirando las carreras desde el belicón solo su deseo de regresar. “Todavía no he terminado con F1”, enfatizó, para pensar en un fuerte rendimiento en su última temporada de Sauber. Mientras Cadillac se está preparando para sacudir la red, la experiencia y la determinación de Bottas lo convierten en un candidato convincente, posiblemente además de Pérez, en lo que podría ser uno de los impulsores más intrigantes de F1 para 2026.
