Una encuesta revela un cambio preocupante en las percepciones entre los clientes de Tesla en Canadá: las opiniones y actitudes de Elon Musk pueden estar alienando a su base de clientes más leal.
En un giro impactante para el mercado de vehículos eléctricos, una encuesta reciente muestra queCasi el 90% de los propietarios de Tesla en Canadá están considerando vender sus automóviles. La razón no es la calidad del producto o la competencia de otras marcas, sino algo mucho más personal:Las controversias en curso que rodean a Elon Musk .
Concesionarios de autos cerca de mí
El fundador y CEO de Tesla, que también lidera compañías como SpaceX y X (anteriormente Twitter), ha sido una figura polarizante en los últimos años. Sus puntos de vista sobre política, redes sociales, vacunas, inteligencia artificial e incluso geopolítica han generado oleadas de reacción en todo el mundo. Pero ahora, esa presencia en los medios parece estar afectando a su compañía insignia.
La encuesta, realizada por la firma canadienseAutotrends InsightEntre más de 2,000 propietarios de Tesla, reveló un hallazgo devastador:El 87% de los encuestados dijo que estaban considerando vender su Tesla o no comprar otro modelo Tesla nuevamente. Entre las razones principales citadas, los problemas técnicos o los problemas de servicio no fueron la razón, sino más bien“Moltura con la imagen pública de Elon Musk. “
“Compré mi Modelo 3 porque creía en un futuro sostenible”, diceJessica L. de Toronto, uno de los participantes. “Pero ahora, cada vez que Musk dice algo controvertido en X, siento que mi auto representa algo con lo que no quiero estar asociado”.
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Este fenómeno no está aislado. En plataformas de redes sociales como Reddit y Facebook, las comunidades de los propietarios de Tesla han comenzado a discutir abiertamente la “disonancia moral” que sienten cuando continúan conduciendo un vehículo que muchos ahora asocian con posturas políticas extremas o un discurso divisivo.
Durante años, Elon Musk fue visto como un visionario: un emprendedor disruptivo que condujo la transición a la movilidad eléctrica. Sin embargo, desde que adquirió Twitter (renombrado X) y adoptó una postura cada vez más provocativa sobre cuestiones sociales y políticas, su imagen pública ha sufrido una erosión notable.
En Canadá, un país conocido por sus valores progresivos y un enfoque moderado de la política, la transformación de Musk no ha bajado bien. “Las personas aquí valoran la responsabilidad social corporativa. Y cuando la cara de la marca se convierte en una fuente constante de controversia, afecta la percepción del producto”, explicaSandra Gómez, Analista de reputación de la marca.
Mientras Tesla enfrenta este descontento, a marcas comoHyundai, Ford, Volkswagen y BYDestán ganando terreno rápidamente en el mercado canadiense de vehículos eléctricos. Estos fabricantes no solo ofrecen alternativas competitivas en términos de rango y precio, sino que también tienen la ventaja de no estar asociados con las cifras de polarización.
“Hay muchas personas que quieren un automóvil eléctrico, pero no quieren comprar en Elon Musk”, diceDavid para, un consultor de tendencias automotrices en Vancouver. “El mercado es maduro, y la lealtad de Tesla no es lo que era en 2018 o 2019”.
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Dada esta situación, la gran pregunta es si Tesla tomará medidas para volver a conectarse con sus usuarios más críticos. Algunos expertos sugieren que la compañía debería considerar una separación más clara entre la marca y las opiniones personales de su CEO.
Otros, sin embargo, dudan de que Musk esté dispuesto a retroceder. “Elon es Tesla. Es parte de su identidad. Pero esa también es una espada de doble filo”, dice Gómez.
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La verdad es que, mientras tanto,La percepción pública se está convirtiendo en un nuevo campo de batallaPara la industria automotriz, donde la innovación ya no es suficiente: la responsabilidad, la empatía y la alineación con los valores del consumidor también se requieren.
La advertencia del norte es clara:Ni siquiera una marca revolucionaria como Tesla es inmune al juicio del consumidor moderno. Si la imagen y las comunicaciones corporativas no se administran adecuadamente, incluso los pioneros pueden ser superados por su propia sombra.
