El miércoles por la mañana, 9 de julio de 2025, una bomba estalló en el mundo de la Fórmula 1: Christian Horner, el hombre que dirigió Red Bull Racing durante veinte años, fue despedido de inmediato como jefe y CEO de equipo. El británico de 51 años, que ha estado a cargo del equipo austriaco desde 2005, fue responsable del desempeño decepcionante de la temporada 2025. Laurent Mekies, hasta hace poco jefe del equipo de hermanos Racing Bulls, ocupa su lugar como el nuevo CEO de Red Bull Racing. Poco después del anuncio, Horner apareció para la prensa en Milton Keynes, mientras que Max Verstappen, campeón mundial de cuatro veces, dio su primera reacción a las inesperadas noticias. Esto marca el final de una era para Red Bull y plantea preguntas sobre el futuro del equipo y su conductor estrella.
La partida de Horner se produce después de un período tumultuoso. Bajo su liderazgo, Red Bull de un recién llegado creció en 2005 a una fuerza dominante, con seis titulares de constructor y ocho títulos de conductores, incluidos cuatro seguidos para Verstappen de 2021 a 2024. Sin embargo, después de un fuerte comienzo en 2024, Red Bull fue superado por Mclaren y Ferrari, que terminó en el campeonato de construcción. En 2025, el automóvil RB21, bajo el liderazgo del director técnico Pierre Waché, siguió siendo difícil de controlar, con solo cinco lugares de podio para Verstappen y resultados delgados para su compañero de equipo Yuki Tsunoda. El énfasis de Horner en el trabajo del simulador sobre un nuevo túnel de viento, que solo estaba listo en 2026, fue visto como un paso en falso estratégico. Además, una lucha de poder dentro del equipo, especialmente entre Horner y la familia Verstappen, jugó un papel. Según F1-Sinsider.com, Jos Verstappen, padre de Max, habría tenido una conversación acalorada con Horner después del Gran Premio Británico, que impulsó aún más las tensiones.
Durante una breve conferencia de prensa, Horner agradeció al equipo y a los fanáticos, sin aceptar las razones de su renuncia. “Veinte años es mucho tiempo, y estoy orgulloso de lo que hemos logrado”, dijo, segúnDe Telegraaf. Deseó el éxito de Red Bull e insinuó futuros proyectos fuera de la Fórmula 1. Oliver Mintzlaff, CEO de Red Bull’s Business Projects, elogió el “uso incansable y el pensamiento innovador” de Horner, pero enfatizó que era hora del cambio. Laurent Mekies, el francés de 48 años que ahora está tomando la delantera, aporta una gran experiencia. Mekies comenzó su carrera en Minardi, trabajó como ingeniero de carreras para Mark Webber y Christijan Albers, y jugó un papel clave en Ferrari como director de carreras. En la FIA introdujo la protección de halo-cockpit, un hito en la seguridad del deporte. Su reciente trabajo en Racing Bulls, donde ha liderado desde 2024, le dio elogios por su nitidez técnica y liderazgo.
Max Verstappen, quien actualmente es tercero en el campeonato con 69 puntos detrás del líder Oscar Piasstri, respondió con cautela. Durante una entrevista después del anuncio, citado porRacingNews365, dijo: “Christian ha significado mucho para este equipo, pero ahora tenemos que avanzar. Espero trabajar con Laurent y ver cómo llevamos al equipo a la cima nuevamente”. Rumores sobre un posible cambio a Mercedes, que estaría dispuesto a pagar su pago global de 102 millones de euros. Las críticas abiertas de Jos Verstappen a Horner y la estructura del equipo han alimentado estas especulaciones, especialmente después de un quinto lugar decepcionante en Silverstone.
La rescatar en Red Bull también incluye la promoción de Alan Permane al jefe del equipo de Racing Bulls, donde continúa el trabajo de Mekies. Permane, un veterano en el deporte, calificó el papel de “un honor” y prometió preservar el “espíritu increíble” del equipo. La propia Mekies elogió por su tiempo en Racing Bulls: “Fue un privilegio construir este equipo. Alan es el hombre adecuado para continuar”. Para Red Bull Racing, Mekies enfrenta una tarea difícil: obtener el equipo de una caída deportiva y retener la confianza de Verstappen en un año crucial para las nuevas regulaciones de 2026. Mientras que el mundo de la Fórmula 1 sigue los desarrollos, la partida de Horner marca el final de una época y el comienzo de una nueva fase incierta pero emocionante para las carreras de Bull Red Bull.
