Flavio Briatore, el icónico empresario italiano y figura influyente en el mundo de la Fórmula 1, no ha tardado en alzar la voz tras el Gran Premio de Austria. El veterano expiloto y exdirector de escuderías como Benetton y Renault estalló públicamente contra el piloto japonés Yuki Tsunoda por su polémico incidente con el joven talento argentino Franco Colapinto, ocurrido durante una de las maniobras más controvertidas del fin de semana.
Durante la carrera, Tsunoda protagonizó un contacto directo con el monoplaza de Colapinto, provocando la salida de pista del piloto sudamericano y truncando lo que parecía una actuación prometedora. La colisión, que fue captada en detalle por las cámaras de transmisión, desató una oleada de reacciones en redes sociales, y entre ellas destacó la airada respuesta de Briatore, quien calificó la maniobra como “irresponsable y peligrosa”.
“Lo que hizo Tsunoda es inaceptable. No se puede permitir este tipo de comportamiento en pista, especialmente cuando hay pilotos jóvenes tratando de demostrar su valía. Colapinto estaba teniendo un gran fin de semana, y fue arruinado por un error totalmente evitable”, declaró Briatore a medios italianos minutos después del incidente.
Los comisarios de carrera abrieron una investigación formal y, aunque Tsunoda no recibió una penalización severa inmediata, el debate sigue abierto en torno a la consistencia de las sanciones en la Fórmula 1. Para Briatore, el problema va más allá de una simple colisión: se trata del respeto en pista y de la protección del futuro del automovilismo.
Franco Colapinto, piloto argentino en ascenso, había impresionado en los entrenamientos y en la clasificación previa al gran premio. Su ritmo competitivo había despertado elogios de expertos y figuras del paddock, quienes ven en él una de las grandes promesas latinoamericanas. El incidente con Tsunoda podría haber significado una oportunidad perdida para sumar puntos importantes y visibilidad ante las escuderías de la categoría reina.
La polémica también ha reavivado la discusión sobre el lugar de Yuki Tsunoda en la parrilla actual. Aunque ha tenido actuaciones destacadas, su estilo agresivo y los errores bajo presión han sido fuente de críticas constantes. Para Briatore, es momento de que la FIA y los equipos tomen cartas en el asunto para evitar que situaciones similares empañen el espectáculo y pongan en riesgo la integridad de los pilotos.
El Gran Premio de Austria, que ya venía cargado de tensiones por otras decisiones controvertidas, ahora suma un nuevo episodio que sin duda marcará conversaciones futuras. Mientras tanto, Colapinto continúa con la frente en alto, recibiendo el apoyo de fanáticos y figuras clave del automovilismo internacional.
Este incidente, lejos de ser olvidado pronto, podría tener consecuencias importantes para ambos pilotos y para la gestión de incidentes dentro de la FIA.
