El mundo de la Fórmula 1 está nuevamente en un revuelo después de la reciente publicación de la clasificación de potencia para el Gran Premio de Canadá 2025, donde Max Verstappen es perjudicado según muchos fanáticos y expertos. El conductor holandés, que ha sido una de las figuras más dominantes en el deporte durante años, recibió una puntuación sorprendentemente baja del jurado de la F1 después de una impresionante actuación en Montreal. Esta evaluación ha llevado a una tormenta de críticas, no solo de los partidarios leales de Verstappens, sino también del jefe del equipo de Red Bull Christian Horner, quien calificó la decisión del jurado como “absurda” e “incomprensible”. La controvertida evaluación ha vuelto a hacer una discusión sobre la objetividad de la clasificación de poder, especialmente entre los fanáticos del campeón mundial de cuatro tiempos.
Durante el fin de semana de carrera en el circuito Gilles Villeneuve, Max Verstappen ofreció una gran actuación. Aunque cabalgó en un auto Red Bull que no tenía la velocidad del principal Mercedes de George Russell, Verstappen estaba constantemente ocupado presionando al británico. Russell, quien agarró la pole position y finalmente ganó la carrera, fue elogiado por el jurado con un raro puntaje perfecto de diez. Verstappen, por otro lado, tenía que ver con un 8.4, una figura que lo colocó en el quinto lugar en el ranking, detrás de conductores como Kimi Antonelli, Fernando Alonso e incluso Nico Hülkenberg. Esta decisión ha llevado a asombro con muchos seguidores del deporte, que creen que Verstappen está siendo abordado más duro que sus competidores.
La controversia fue impulsada por un incidente durante el último período de seguridad de la carrera. Russell conscientemente parecía tratar de atraer a Verstappen a un error, con la esperanza de que el holandés obtuviera un castigo que le diera una suspensión para la próxima carrera en Austria. Verstappen, quien ya está en once puntos de penalización después de una colisión anterior con Russell en España, mantuvo la cabeza fría y evitó una violación. Red Bull presentó una protesta contra Russell después de la carrera, porque descubrieron que el conductor de Mercedes era un comportamiento poco deportivo al conducir irregularmente detrás del automóvil de seguridad. Sin embargo, esta protesta fue rechazada por la FIA, lo que solo aumentó la frustración dentro del campamento de Red Bull. Horner expresó su insatisfacción en términos agudos: “Es ridículo que un piloto que claramente resuelve el límite es recompensado con una puntuación perfecta, mientras que Max, que conduce una carrera clara, está relegado en el ranking”.
Las clasificaciones de potencia de la Fórmula 1 están destinadas a evaluar objetivamente el rendimiento de los conductores en un fin de semana de carreras, pero los críticos afirman que el jurado a menudo usa estándares inconsistentes. Un ejemplo de esto es la comparación con el Gran Premio de Brasil en 2024, donde Verstappen montó una carrera fenomenal de captura de P17 a la victoria, pero aún no obtuvo un diez perfecto. Russell ahora recibe este puntaje, a pesar de que encontró menos oposición en Canadá y se debió en parte a la velocidad superior de su Mercedes. Para muchos fanáticos, esta es una señal de que el jurado Verstappen no da la apreciación que merece, posiblemente debido a su controvertido estilo de conducción o incidentes anteriores.
En la descripción anual de la clasificación de potencia, el alto puntaje de Russell lo llevó al tercer lugar en el ranking, con solo 0.3 puntos detrás de Verstappen. El mismo holandés está en segundo lugar, también a 0.3 puntos detrás del piloto de McLaren, Oscar Piasstri, quien lidera el ranking esta temporada. Lando Norris, el compañero de equipo de Piastri, cayó al quinto lugar después de su accidente en Canadá, golpeó a su propio compañero de equipo y fue expulsado de la carrera. Este incidente una vez más enfatizó el dominio de McLaren esta temporada, pero también las tensiones dentro del equipo.
La situación es preocupante para Verstappen y Red Bull. Con un automóvil que es menos competitivo que el de McLaren y Mercedes, el holandés tiene que confiar en sus habilidades de conducción excepcionales para permanecer en la carrera por el título. La especulación persistente sobre una posible suspensión, combinada con las bajas evaluaciones de la clasificación de potencia, ejerce presión adicional sobre los hombros del campeón de cuatro tiempos. Aún así, Verstappen permanece imperturbable. En una reacción después de la carrera, dijo: “Siempre competiré como siempre. Esta tontería sobre los puntos de penalización no cambia mi enfoque”. Con catorce carreras en la temporada, está claro que Verstappen hará todo lo posible para silenciar a sus críticos, tanto en la pista.
El Gran Premio de Canadá ha demostrado nuevamente que la Fórmula 1 no es solo un deporte de velocidad, sino también de estrategia, política y controversias. Para Verstappen y sus fanáticos, la batalla aún no se ha librado, pero la pregunta sigue siendo si el jurado de la clasificación de poder alguna vez dará una evaluación justa de la superestrella holandesa.
