El Gran Premio de Canadá de 2025 dejó un sabor agridulce para Franco Colapinto, el joven piloto argentino que compite con Alpine en la Fórmula 1. Tras una clasificación prometedora en el circuito Gilles Villeneuve, donde logró un destacado 12° puesto en la Q2 con un tiempo de 1:12.142, Colapinto se benefició de las sanciones a Yuki Tsunoda y Isack Hadjar, lo que le permitió largar desde la décima posición. Esta fue su mejor actuación en clasificación desde que se unió a Alpine, superando incluso su noveno lugar en Azerbaiyán 2024 con Williams. Sin embargo, la carrera del domingo no cumplió con las expectativas generadas.
Colapinto mostró un arranque sólido, escalando brevemente al noveno puesto tras una largada limpia. No obstante, la estrategia de Alpine, que incluyó una parada temprana en la vuelta 14 para cambiar a neumáticos duros, resultó perjudicial. El piloto argentino perdió ritmo en las etapas finales, viéndose superado por competidores como Oliver Bearman y Yuki Tsunoda. Finalmente, cruzó la meta en el 13° lugar, fuera de la zona de puntos. Esta situación reflejó las dificultades que enfrenta con un monoplaza que no logra mantener un ritmo competitivo en carrera, a pesar de sus esfuerzos.
El viernes había sido un día complicado para Colapinto, con dos trompos en la misma curva durante las prácticas libres, lo que lo dejó en el fondo de la tabla (19° en FP1 y 18° en FP2). Sin embargo, su recuperación en la clasificación demostró su capacidad para adaptarse bajo presión. “Estoy contento de haber rendido bajo presión. Fue un gran trabajo de todos. Ahora hay que trabajar para la carrera de mañana”, expresó tras la qualy. A pesar de esta muestra de resiliencia, las críticas de Flavio Briatore, director de Alpine, pesan sobre su futuro. Briatore, conocido por su exigencia, señaló previamente su descontento con los resultados iniciales del argentino, advirtiendo que su continuidad dependerá de su rendimiento.
La carrera, ganada por George Russell de Mercedes, estuvo marcada por un final con Safety Car tras un choque entre Lando Norris y Oscar Piastri. Max Verstappen y Kimi Antonelli completaron el podio. Para Colapinto, el Gran Premio de Canadá fue una oportunidad perdida, pero también un recordatorio de su potencial. Su próximo desafío será el Gran Premio de Austria, donde buscará capitalizar su experiencia en el Red Bull Ring. Con solo tres carreras como titular en Alpine, el argentino enfrenta una presión creciente para demostrar su valía en un equipo en constante reestructuración. Los aficionados argentinos, que lo apoyaron con entusiasmo en Montreal, esperan verlo pronto en la zona de puntos.
