Lewis Hamilton pide que dejen de inventar cosas mientras Ferrari aclara los rumores sobre Fred Vasseur
Lewis Hamilton ha expresado que no es agradable leer las especulaciones sobre el puesto de Fred Vasseur como director del equipo Ferrari, que supuestamente estaría bajo escrutinio. El jueves, varios medios italianos sugirieron que Vasseur enfrenta una gran presión en su rol, y que Antonello Coletta, jefe del equipo WEC de Ferrari, podría ser considerado para reemplazarlo. Coletta ha supervisado las dos victorias consecutivas de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans en los últimos dos años.
Según el diario italiano Corriere dello Sport, Vasseur ha sido cuestionado debido a que Ferrari ha retrocedido en su rendimiento tras haber terminado 2024 con quizás el coche más rápido de la parrilla. Sin embargo, el SF-25 no ha alcanzado los mismos éxitos que el coche del año anterior, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton luchando por terminar regularmente en el podio, mientras McLaren y Red Bull han liderado en victorias. Ferrari está a 197 puntos de McLaren tras las primeras nueve carreras, lo que prácticamente elimina sus opciones al campeonato y ha generado rumores sobre el futuro de Vasseur.
Además, el diario italiano Gazzetta dello Sport ha señalado que las próximas tres carreras —Gran Premio de Canadá, Austria y Gran Bretaña— serán cruciales para el futuro de Vasseur en Ferrari y se usarán para decidir si continúa al frente del equipo.
Al ser consultado por PlanetF1.com para aclarar estos rumores, Ferrari los desmintió categóricamente, calificándolos como una completa invención. Antes del Gran Premio de Canadá, Hamilton habló sobre el tema y destacó que Vasseur fue la principal razón por la que decidió unirse a Ferrari, ya que fue él quien lo contactó a finales de 2023. Hamilton dijo: “No es nada agradable escuchar historias así que circulan. Primero, me encanta trabajar con Fred. Fred es la razón principal por la que estoy en este equipo y tuve la oportunidad de estar aquí, por lo que siempre estaré agradecido. Estamos juntos en esto y trabajando duro detrás de escena. Las cosas no son perfectas, pero estoy aquí para trabajar con el equipo y con Fred. Quiero que Fred esté aquí. Creo que es la persona que nos llevará a la cima”.
Los rumores incluso vincularon a Ferrari con un intento de atraer al jefe de Red Bull, Christian Horner, aunque Horner aclaró en una entrevista exclusiva con PlanetF1.com que su “corazón y alma están con Red Bull”.
La especulación sobre Vasseur comenzó durante el fin de semana del Gran Premio de España y se intensificó con el informe de Corriere dello Sport. Hamilton mostró su descontento con estas afirmaciones y aclaró que no apoyaría en absoluto un reemplazo de Vasseur: “En última instancia, lo que la gente ha escrito es una tontería. La mayoría no sabe lo que está pasando detrás de escena. No es fácil, no todo es un camino de rosas. Estamos haciendo cambios, hay mucho trabajo por hacer y, naturalmente, mucha presión porque queremos ganar. Pero eso no está en discusión ahora. No creo que eso esté en los planes, al menos que yo sepa, y ciertamente no lo apoyaría”.
Fred Vasseur asumió el cargo de director de Ferrari antes de la temporada 2023, reemplazando a Mattia Binotto, y ha logrado que el equipo dé un claro paso adelante en organización y estrategia, además de contar con uno de los coches más rápidos en 2024. Este progreso elevó las expectativas para la temporada, especialmente tras la incorporación de Hamilton, siete veces campeón mundial de F1, en busca de un octavo título récord. Sin embargo, la decisión de Ferrari de cambiar el diseño del coche, especialmente la suspensión delantera, ha dejado al equipo luchando por resultados menores. Hamilton también ha tenido dificultades para adaptarse rápidamente, lo que ha generado críticas en medios parciales.
Hamilton considera que Vasseur necesita más tiempo para implementar cambios y moldear el equipo a su manera, especialmente de cara a la revolucionaria normativa que llegará en 2026. Él y Vasseur están comprometidos a largo plazo: “Incorporar gente nueva, ya sean pilotos, ingenieros o personal de gestión, lleva tiempo y el impacto es significativo. Así que eso no está en discusión. Estoy aquí para ganar con Fred y tiene todo mi apoyo. A todos los que escriben que estoy pensando en no competir, acabo de empezar mi primer año con Ferrari y estaré aquí varios años. Estoy aquí a largo plazo. No hay duda sobre dónde está mi cabeza ni sobre lo que quiero lograr con este equipo. Así que por favor, dejen de inventar cosas”.
