# Briatore bloquea a Colapinto de dejar Alpine: se desarrolla un drama de Fórmula 1
En un giro impactante en la temporada 2025 de la Fórmula 1, el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, ha bloqueado al joven conductor argentino Franco Colapinto de buscar oportunidades fuera del equipo, intensificando el drama que rodea al equipo basado en Enstone. Este movimiento ha provocado un debate generalizado en el Paddock de F1, con fanáticos y analistas que cuestionan la estrategia de Briatore y sus implicaciones para la prometedora carrera de Colapinto.
Colapinto, quien se unió a Alpine a mitad de temporada después de un cambio de alto perfil de Williams, se ha enfrentado a un intenso escrutinio desde que reemplazó a Jack Doohan después del Gran Premio de Miami. A pesar de un contrato de varios años y una importante inversión de Alpine para asegurar sus servicios, las actuaciones de Colapinto no han cumplido con las expectativas de Briatore. El italiano, conocido por su enfoque intransigente, ha expresado públicamente la insatisfacción, citando el accidente de Colapinto en la clasificación en el Gran Premio de Emilia-Romagna y su fracaso para anotar puntos en sus carreras iniciales. Briatore presentó tres criterios claros para Colapinto: sea rápido, evite los accidentes y los puntos de puntaje. Hasta ahora, el jugador de 22 años ha luchado por entregar constantemente, con un puesto 16 en IMola y una actuación mediocre en el Gran Premio de Español, donde se clasificó cerca de la parte posterior de la red.
Se han abundado rumores de tensión dentro de Alpine, y algunas fuentes sugieren que la decisión de Briatore de bloquear a Colapinto en el equipo se deriva del deseo de mantener el control sobre la alineación del conductor mientras Alpine se prepara para los cambios de la regulación de 2026. Las publicaciones en X han alimentado la especulación, y algunos afirman que Briatore es la única cifra dentro de Alpine Complety Spacking Colapinto, mientras que otros en el equipo favorecieron retener a Doohan. Una publicación incluso presunta sabotaje por mecánica leal a Doohan, aunque estas afirmaciones siguen siendo no verificadas y altamente especulativas.
La negativa de Briatore a permitir que Colapinto explore otras oportunidades ha elevado las cejas, particularmente dado sus comentarios anteriores de que el asiento del argentino no estaba garantizado más allá de una evaluación de raza por raza. Inicialmente, Alpine anunció que Colapinto tendría un período de cinco carreras para demostrar su valía, pero Briatore luego retrocedió, declarando: “Franco está en el auto. El equipo decide si es carrera por carrera o toda la temporada”. Este giro en U ha dejado a Colapinto en el limbo, incapaz de buscar un movimiento en otro lugar a pesar del interés de otros equipos, incluidas las aperturas potenciales vinculadas a Mick Schumacher.
Los críticos argumentan que la postura de línea dura de Briatore corre el riesgo de sofocar el potencial de Colapinto, especialmente cuando Alpine languidece en la parte inferior del campeonato de constructores 2025 con solo 11 puntos. Las luchas del equipo, agravadas por la partida del director del equipo Oliver Oakes y el cambio a las unidades de energía de Mercedes en 2026, han ejercido una inmensa presión sobre Briatore para dar resultados. Sin embargo, su decisión de bloquear la salida de Colapinto sugiere una creencia a largo plazo en el talento del argentino, incluso si sus actuaciones inmediatas han sido decepcionantes.
Mientras Alpine navega por esta temporada turbulenta, todos los ojos están en las próximas carreras de Colapinto. ¿Se elevará al desafío de Briatore y asegurará su lugar, o la apuesta del veterano equipo del equipo se apuesta por la apuesta? El mundo de F1 espera el próximo capítulo en esta saga de alto riesgo.
