El mundo de la Fórmula 1 está en shock tras las recientes declaraciones que sugieren que Franco Colapinto, el joven piloto argentino, podría estar considerando rescindir su contrato con Alpine. La noticia llega tras un fin de semana complicado en el Gran Premio de España, donde el rendimiento del equipo francés y las críticas internas han generado una tormenta de especulaciones. ¿Qué está pasando con Colapinto y Alpine? Aquí desglosamos los detalles de esta controversia que ha captado la atención de los fanáticos.
El Gran Premio de España, celebrado en el Circuit de Barcelona-Cataluña, fue un desafío para Alpine. La escudería, que ya atraviesa una temporada difícil, no logró los resultados esperados. Pierre Gasly salvó el fin de semana con un octavo puesto, sumando cuatro puntos vitales para el equipo, que se encuentra en la última posición del Campeonato de Constructores con apenas 11 unidades. Sin embargo, para Colapinto, el fin de semana fue un desastre. Largando desde la 18ª posición debido a problemas técnicos en la clasificación, el argentino finalizó 15º, beneficiándose de abandonos y sanciones de otros pilotos, pero sin mostrar un rendimiento competitivo.Las críticas no se hicieron esperar. Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y figura clave en la llegada de Colapinto al equipo, expresó su decepción: “La tarde de Franco siempre iba a ser difícil, pero fue una carrera decepcionante, sin progresar tanto como esperábamos”. Estas palabras resonaron fuerte, especialmente porque Briatore ha sido un firme defensor del talento del argentino desde su incorporación. Sin embargo, no fue el único en señalar a Colapinto. Según fuentes, algunos compañeros de equipo también habrían cuestionado su desempeño, aumentando la presión sobre el joven de 21 años.
La respuesta de Colapinto no se quedó atrás. Frustrado por los problemas técnicos y el bajo rendimiento del monoplaza A525, el piloto dejó entrever su descontento. En un diálogo con su ingeniero, Stuart Barlow, tras la carrera, se disculpó por el resultado, pero también recibió disculpas del equipo por los fallos técnicos. “No entiendo bien lo que pasó. Fue una carrera complicada, con mucha degradación de neumáticos”, comentó Colapinto a ESPN, mostrando su preocupación por la falta de ritmo del coche. Estas tensiones han llevado a rumores de que el argentino estaría evaluando su futuro con Alpine, incluso amenazando con rescindir su contrato si la situación no mejora.El contexto no favorece a Alpine. La escudería ha tenido un inicio de temporada turbulento, con cambios internos significativos, como la salida del director Oliver Oakes y la asunción de Briatore como líder de facto. Además, la relación entre Colapinto y Briatore parece estar en un punto crítico. Nico Rosberg, campeón mundial de 2016, advirtió: “Colapinto está en el lado equivocado de Flavio, y no quieres estar ahí”. Rosberg también criticó la gestión de Alpine, sugiriendo que el equipo no está manejando bien la situación con sus pilotos, especialmente con Colapinto como segundo piloto frente a Gasly.La posibilidad de que Colapinto deje Alpine ha encendido las redes sociales, especialmente entre los fanáticos argentinos, que han seguido de cerca su ascenso meteórico desde su debut con Williams en 2024. En aquel entonces, Colapinto sorprendió al mundo con un octavo puesto en Azerbaiyán, mostrando un talento que lo puso en el radar de equipos como Red Bull y Alpine. Su llegada a la escudería francesa, con un contrato de cinco años y una inversión reportada de 20 millones de dólares, generó grandes expectativas. Sin embargo, tras tres carreras sin puntos (16º en Imola, 13º en Mónaco y 15º en España), la paciencia parece estar agotándose.
¿Qué sigue para Colapinto? El Gran Premio de Canadá, programado para el 15 de junio en el circuito Gilles Villeneuve, será crucial. El argentino expresó optimismo: “Estoy con muchas ganas de seguir trabajando con el equipo. Hay mucho por aprender”. Sin embargo, los rumores sobre un posible reemplazo, con nombres como Mick Schumacher en el horizonte, añaden más presión. Briatore, conocido por tomar decisiones drásticas, podría optar por cambios si los resultados no llegan.Esta situación no solo afecta a Colapinto, sino que pone en tela de juicio la estrategia de Alpine para 2025. Los fanáticos están divididos: algunos apoyan al argentino y critican la falta de apoyo del equipo, mientras que otros creen que debe demostrar más en la pista. Lo cierto es que la Fórmula 1 no espera, y Colapinto deberá aprovechar cada oportunidad para silenciar a sus detractores. ¿Logrará revertir la situación en Canadá, o será este el principio del fin de su aventura con Alpine? La respuesta está en el asfalto.
