En un giro dramático de los acontecimientos en el Paddock de Fórmula 1, el campeón mundial Jacques Villeneuve 1997 criticó públicamente a la FIA, el cuerpo administrativo del deporte, por lo que él considera una propagación injusta en sus decisiones criminales, en particular dirigido a Max Verstappen de Red Bull. El pronunciado canadiense, conocido por sus comentarios francos, ha inflamado un nuevo debate sobre la consistencia e imparcialidad de la administración en el deporte, especialmente si Verstappen Vecht para el campeonato de 2025. Los comentarios de Villeneuve vienen en un momento crucial, en el que Verstappen se enfrenta con la amenaza de un punto de carrera.
La explicación de Villeneuve se centra en lo que él describe como un patrón de declaraciones inconsistentes de la FIA, aparentemente con Verstappen en el extremo receptor de castigos más estrictos en comparación con sus rivales de campeonato, en particular el Oscar Piattri de McLaren. La controversia proviene de los recientes enfrentamientos de Verstappen, especialmente durante el Gran Premio de español, donde estuvo involucrado en dos colisiones con George Russell de Mercedes. Los incidentes dieron como resultado una multa de 10 segundos y tres puntos de penalización adicionales en su súper licencia de la FIA, por lo que solo trajo un punto tímido en 11 puntos precarios por una prohibición automática con una carrera. Villeneuve argumenta que las violaciones similares de otros conductores, como Piastri, han sido perseguidas con Clementia, creando un desequilibrio en el panorama competitivo del deporte.
Los incidentes del Gran Premio de Español han sido un punto central de las críticas de Villeneuve. Verstappen, instruido por Red Bull para admitir una posición a Russell después de haber obtenido una ventaja al dejar la pista, reaccionar y volver a estrellarse con Russell 5. La FIA consideró que Verstappen se consideró “claramente infeliz” y responsable de la segunda colisión, lo que llevó a la penalización de elevación. Sin embargo, Villeneuve afirma que el proceso de toma de decisiones de la FIA carece de claridad y justicia. Señala una copia en el Gran Premio de Miami, donde Verstappen recibió una multa de 10 segundos por una liberación insegura de pitlane que involucra a Kimi Antonelli, mientras que otros conductores se enfrentaron con consecuencias más ligeras o nulas en situaciones similares. Villeneuve sugiere que Piasstri, a quien llama “Golden Child” de la Fórmula 1, se beneficia de un tratamiento más favorable por parte de los mayordomos, una afirmación que causó discusiones acaloradas entre los fanáticos y analistas.
Las acusaciones de Villeneuve no están exentos de precedentes. Dibuja paralelos con las peleas de campeonato anteriores, como la intensa rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en Mercedes, donde cree que las discrepancias similares fueron claras al cubrir las decisiones. “Si tuvieran el mismo paso, Nico recibiría una penalización. En la próxima carrera, si Lewis dio el mismo paso, no sería castigado”, comentó Villeneuve y enfatizó lo que ve como un tema recurrente del sesgo humano en las declaraciones de la FIA. Este favoritismo observado, argumenta, ahora está trabajando contra Verstappen, quien ha sido un poder dominante en el deporte, pero se enfrenta a una investigación creciente mientras inquietas otro título.
El momento de la explicación de Villeneuve es importante porque la multa de Verstappen no termina hasta después del Gran Premio de Austria, lo que significa que debe navegar a través del próximo Gran Premio Canadiense para evitar una prohibición sin más violaciones. El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, también ha expresado su frustración sobre la falta de una guía clara de la FIA durante el Gran Premio de español, donde el equipo instruyó a Preventive Verstappen que renuncie a una posición para evitar una multa más estricta, solo para aprender una post-carrera que no se necesitaba castigo para el primer incidente. Esta falta de comunicación, argumenta Horner, subraya la necesidad de que la FIA proporcione una claridad de tiempo real a los equipos durante las carreras.
La pronunciada crítica de Villeneuve ha recreado las llamadas de los conductores, incluido Lewis Hamilton, para obtener más transparencia y la participación del director en las discusiones de la FIA. Hamilton recientemente defendió una plataforma formal donde los conductores pueden tratar con el organismo administrativo para abordar la preocupación por la administración y las regulaciones. El debate sobre la consistencia de la multa no es nuevo, pero la explicación atrevida de Villeneuve ha fortalecido el problema, lo que ejerce la presión de la FIA Mohammed Ben Sulayem para abordar estas preocupaciones mientras se prepara para la reelección a finales de este año.
Si bien la Fórmula 1 entra en una fase crucial de la temporada 2025, los focos están firmemente en las decisiones de administración de la FIA. Verstappen, un campeón mundial de cuatro veces, sigue siendo una figura polarizante y los comentarios de Villeneuve han agregado combustible a la historia actual o las regulaciones del deporte se aplican de manera justa. Con la lucha del campeonato que se calienta, la FIA se enfrenta a un control creciente para garantizar la honestidad, la consistencia y la claridad en sus declaraciones para mantener la integridad del deporte.
