O mundo da Fórmula 1 está em choque após as declarações recentes que sugerem que Franco Colapinto, o jovem piloto argentino, poderia estar pensando em encerrar seu contrato com Alpine. A notícia ocorre após um fim de semana complicado no Grande Prêmio da Espanha, onde o desempenho da equipe francesa e as críticas internas geraram uma tempestade de especulação. O que está acontecendo com Colapinto e Alpine? Aqui dividimos os detalhes dessa controvérsia que chamou a atenção dos fãs.
O Grande Prêmio da Espanha, realizado no circuito de Barcelona-Cataluña, foi um desafio para Alpine. A equipe, que já atravessa uma temporada difícil, não alcançou os resultados esperados. Pierre Gasly salvou o fim de semana com um oitavo lugar, acrescentando quatro pontos vitais para a equipe, que está na última posição do campeonato de construtores com apenas 11 unidades. No entanto, para Colapint, o fim de semana foi um desastre. Desde a 18ª posição devido a problemas técnicos na classificação, o argentino terminou em 15º, beneficiando -se do abandono e sanções de outros pilotos, mas sem mostrar desempenho competitivo.
As críticas não esperaram. Flavio Briatore, consultor executivo da Alpine e uma figura -chave na chegada de Colapinto à equipe, expressou sua decepção: “A tarde de Franco sempre seria difícil, mas foi uma corrida decepcionante, sem progredir tanto quanto esperávamos”. Essas palavras ressoaram forte, especialmente porque Briatore tem sido um firme defensor do talento da Argentina desde sua incorporação. No entanto, ele não era o único a apontar a colapinto. Segundo Fuentes, alguns colegas de equipe também teriam questionado seu desempenho, aumentando a pressão sobre o ano de 21 anos.
A resposta de Colapint não ficou muito atrás. Frustrado com os problemas técnicos e o baixo desempenho do carro A525, o piloto mostrou seu descontentamento. Em um diálogo com seu engenheiro, Stuart Barlow, após a corrida, pediu desculpas pelo resultado, mas também pediu desculpas pela equipe pelas falhas técnicas. “Não entendo o que aconteceu. Foi uma corrida complicada, com muita degradação dos pneus”, disse Collapinto à ESPN, mostrando sua preocupação com a falta de ritmo do carro. Essas tensões levaram rumores de que o argentino avaliaria seu futuro com Alpine, até ameaçando rescindir seu contrato se a situação não melhorar.
O contexto não favorece o alpino. A equipe teve um início turbulento da temporada, com mudanças internas significativas, como a partida do diretor Oliver Oakes e a suposição de Briatore como líder de fato. Além disso, a relação entre Colapinto e Briatore parece estar em um ponto crítico. Nico Rosberg, campeão mundial de 2016, alertou: “Colapint está do lado errado de Flavio, e você não quer estar lá”. Rosberg também criticou a administração de Alpine, sugerindo que a equipe não está lidando bem com a situação com seus pilotos, especialmente com o Colapinto como um segundo piloto contra Gasly.
A possibilidade de o Colapint deixa a alpina ter aceso as redes sociais, especialmente entre os fãs argentinos, que seguiram de perto sua subida meteórica desde sua estréia com Williams em 2024. Naquela época, Colapinto surpreendeu o mundo com um oitavo lugar no Azerbaijão, mostrando um talento que colocou -o no radar de equipes como Red Bull e Red e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e Alp e tenha rado. Sua chegada à equipe francesa, com um contrato de cinco anos e um investimento relatado de 20 milhões de dólares, gerou altas expectativas. No entanto, após três corridas sem pontos (16º em ICOLA, 13º em Mônaco e 15º na Espanha), a paciência parece estar esgotada.
O que ainda há para o Colapinto? O Grande Prêmio do Canadá, programado para 15 de junho no circuito de Gilles Villeneuve, será crucial. O argentino expressou otimismo: “Estou ansioso para continuar trabalhando com a equipe. Há muito a aprender”. No entanto, rumores sobre uma possível substituição, com nomes como Mick Schumacher no horizonte, adicionam mais pressão. Briatore, conhecido por tomar decisões drásticas, pode optar por alterações se os resultados não chegarem.
Essa situação não afeta apenas o Colapinto, mas também questiona a estratégia de Alpine até 2025. Os fãs são divididos: alguns apóiam o argentino e criticam a falta de apoio da equipe, enquanto outros acreditam que devem demonstrar mais na pista. A verdade é que a Fórmula 1 não espera e a colapint deve aproveitar todas as oportunidades para silenciar seus detratores. Você conseguirá reverter a situação no Canadá ou será o começo do fim de sua aventura com Alpine? A resposta está no asfalto.
