A FIA enfrenta a reação, pois o Monaco GP 2025 resulta em escrutínio depois que a farsa expõe as falhas mais profundas da F1
O Grande Prêmio de Mônaco de 2025, realizado em 25 de maio, transformou -se em um espetáculo humilhante que deixou a credibilidade da Fórmula 1 pendurada por um fio, com os motoristas se desculpando publicamente e a FIA teria considerando o cancelamento dos resultados da corrida. O que foi anunciado como um confronto glamouroso nas ruas icônicas de Monte Carlo se transformou em uma farsa de câmera lenta, exacerbada por uma regra obrigatória de duas paradas que saiu pela culatra espetacularmente. A crítica contundente de Max Verstappen, a desafiadora Chicane Cut de George Russell e o pedido de desculpas no ar de Alex Albon acenderam um feroz debate sobre a relevância de Mônaco, levando a F1 a um momento crítico em que a tradição entra em conflito com a integridade competitiva do esporte.
A corrida, destinada a revigorar a reputação processional de Mônaco, introduziu uma estratégia obrigatória de duas paradas para forçar táticas dinâmicas e ultrapassas. Em vez disso, desencadeou um atoleiro estratégico, com equipes como Williams e RB manipulando o campo. Carlos Sainz e Alex Albon, juntamente com Isack Hadjar e Liam Lawson, deliberadamente diminuíram a velocidade para criar janelas para seus companheiros de equipe, transformando o evento em uma partida de xadrez tática em vez de uma batalha de alta octanagem. Verstappen, terminando em quarto, ventilou sua frustração com o Sky Sports, dizendo: “Você não pode correr aqui de qualquer maneira – uma parada ou 10 paradas, isso não importa”. Ele até brincou por adicionar “bananas” como em Mario Kart, refletindo o absurdo sentido pelos campeões. Russell, penalizado por cortar o Nouvelle Chicane para contornar a obstrução de Albon, resumiu com: “Eu iria terminar em nenhum lugar de qualquer maneira”, destacando o desespero que dirigia tais movimentos.
A falta de ultrapassagem-nada entre os quatro primeiros-o layout desatualizado de Mônaco, onde os carros modernos de 2,6 metros de largura engasgam as ruas estreitas. Lando Norris conquistou sua primeira vitória em Mônaco desde 2008 pela McLaren, afastando Charles Leclerc, mas até ele admitiu: “Não importa como você vence”, reconhecendo a falta de emoção da corrida. O empurrão tardio de Leclerc foi inútil devido às restrições da pista, enquanto o Rare Apology de Albon – “Desculpe” – aos fãs do show sem brilho que tocaram. O ex -campeão Jenson Button, no Sky Sports, ecoou o sentimento: “Os motoristas estão envergonhados – a Monaco está em direção a dar devagar para ajudar os colegas de equipe”. Diretores da equipe como James Vowles, de Williams e Toto Wolff, da Mercedes, que balançaram a cabeça em silêncio, ofereceram pouca defesa, sinalizando um reconhecimento esportivo do fracasso.
A regra de duas paradas, destinada a agitar a grade, em vez disso, amplificou os problemas inerentes de Mônaco. Com zero áreas de escoamento e cantos apertados, a ultrapassagem continua sendo um sonho, um problema composto pela sensibilidade aerodinâmica dos carros. Os fãs do X Frageou, com uma postagem: “Mônaco é um desfile, não uma corrida – a fia precisa agir”, enquanto outros defenderam sua herança, argumentando: “É tradição, não uma questão de pista. A consideração relatada da FIA para anular os resultados, como zumbida em 27 de maio de 2025, às 14:41 +07, decorre da manipulação flagrante, embora nenhuma declaração oficial tenha confirmado isso ainda. Isso segue anos de maus estatísticas de ultrapassagem, com 2025 cruzando uma linha em que até novas regras pioraram o espetáculo.
F1 agora enfrenta uma encruzilhada. Propostas como redesenhos de circuitos, grades reversas ou um formato de contra -relógio estão ganhando força, mas cada um traz riscos – preocupações com segurança, conflitos de tradição ou concorrência diluída. Alterações radicais, como remover o tamanhos de Nouvelle Chicane ou ajustar carros, são debatidas, embora as opções de limite de layout urbano de Mônaco. A alma do esporte, uma vez definida por Mônaco, está em jogo. As desculpas dos motoristas e o sarcasmo de Verstappen um ponto de ruptura – F1 deve decidir se o patrimônio justifica a estagnação ou se a remoção de Mônaco é a única correção. À medida que a temporada avança para o Barcelona, a próxima jogada da FIA moldará o futuro da F1, com os fãs aguardando ansiosamente uma resolução para esse colapso de Mônaco.
