La Fórmula 1 vive uno de sus momentos más candentes de la temporada 2025 con un escándalo que ha estallado en el seno de Alpine, sacudiendo los cimientos del equipo francés. En el Gran Premio de Mónaco, Pierre Gasly, el piloto estrella de la escudería, ha desatado una tormenta mediática al lanzar un ataque directo contra el joven argentino Franco Colapinto y el asesor ejecutivo Flavio Briatore, acusándolos de formar una alianza que, según él, está perjudicando al equipo. Las palabras de Gasly, cargadas de furia y desdén, han incendiado las redes sociales, generando un debate feroz entre los aficionados y poniendo a Alpine en el centro de una controversia que promete dejar huella en la Fórmula 1.
Todo comenzó tras la carrera en Mónaco, donde Alpine tuvo un fin de semana para el olvido. Colapinto, en su primera temporada como titular tras reemplazar a Jack Doohan, sufrió un accidente en la Q1 que lo dejó en la última posición de la parrilla, mientras que Gasly apenas logró un 18º puesto en la clasificación. A pesar de estos resultados decepcionantes, Briatore, conocido por su estilo directo y su historial de apuestas arriesgadas, salió en defensa del argentino, afirmando en una entrevista con Motorsport: “Franco tiene un talento único. Sus tiempos en carrera fueron cercanos a los de Pierre, y eso en su primer año aquí es impresionante”. Estas palabras, lejos de calmar las aguas, parecieron encender la mecha de la frustración de Gasly, quien se siente relegado en un equipo que, según él, está priorizando a un novato por encima de su experiencia.
En una rueda de prensa posterior a la carrera, Gasly no se contuvo y lanzó un comentario explosivo que ha dado la vuelta al mundo: “Es obvio que hay favoritismos aquí. Algunos parecen tener un trato especial, y eso no me parece justo. No estoy aquí para ser el segundo plato de nadie”. Aunque no nombró directamente a Colapinto ni a Briatore, sus palabras fueron interpretadas como una acusación clara de que el italiano está dando un trato preferencial al argentino, lo que ha generado tensiones internas que podrían fracturar al equipo. La prensa francesa, siempre atenta a los movimientos de Alpine, ha ido más lejos, sugiriendo que Gasly siente que Briatore y Colapinto forman un “clan” que excluye al resto del equipo, una narrativa que ha avivado el fuego en las redes sociales.
El ascenso de Colapinto a Alpine fue una decisión personal de Briatore, quien invirtió una suma significativa, estimada en 20 millones de dólares según L’Équipe, para asegurar al argentino como titular tras su paso por Williams en 2024. Briatore, que ha descubierto talentos como Michael Schumacher y Fernando Alonso, ve en Colapinto una estrella en potencia, capaz de liderar el equipo en el futuro. “Franco debe correr rápido, evitar errores y sumar puntos. Si lo hace, estará con nosotros mucho tiempo”, afirmó el italiano. Sin embargo, esta apuesta ha generado roces, especialmente con Gasly, quien ha sido el principal responsable de los siete puntos que Alpine ha sumado en el Campeonato de Constructores 2025, gracias a un séptimo puesto en Bahréin y un octavo en la Sprint de Miami.
Las tensiones en Alpine no son nuevas. La salida de Oliver Oakes como jefe de equipo, atribuida oficialmente a “razones personales”, ha sido vinculada por varios medios a desacuerdos con Briatore sobre la dirección del equipo, incluida la gestión de Colapinto. Gasly, que inicialmente elogió a Briatore por su visión estratégica (El Gráfico), parece haber cambiado de tono tras los malos resultados de Mónaco. Fuentes cercanas al paddock aseguran que el francés está frustrado por el rendimiento del Alpine A525, que ha mostrado problemas de agarre en circuitos urbanos, y siente que el enfoque en Colapinto está desviando recursos que podrían destinarse a mejorar el monoplaza.
En las redes sociales, el escándalo ha dividido a los aficionados. En Argentina, los seguidores de Colapinto han salido en masa a defenderlo, acusando a Gasly de envidiar el talento del joven piloto. “Gasly debería mirarse a sí mismo antes de culpar a Franco. ¡El coche es lento para todos!”, escribió un usuario en X, donde hashtags como #AlpineDrama y #FuerzaColapinto han acumulado miles de publicaciones. Por otro lado, algunos fans europeos apoyan a Gasly, argumentando que su experiencia debería ser la prioridad en un equipo que lucha por salir del fondo de la tabla. “Gasly lleva años cargando a Alpine. No es justo que un novato tenga más atención”, comentó otro usuario.
La prensa española ha añadido leña al fuego, con titulares que sugieren que Briatore está “obsesionado” con Colapinto, viendo en él una oportunidad para revitalizar la imagen de Alpine en mercados como América Latina. Sin embargo, otros analistas creen que Gasly podría estar exagerando la situación para presionar al equipo y obtener mejoras en el coche. “Pierre sabe cómo jugar el juego mediático. Está enviando un mensaje a Briatore”, afirmó un periodista en Marca. Mientras tanto, Colapinto ha mantenido un perfil bajo, limitándose a decir: “Estoy aquí para aprender y dar lo mejor. No me meto en rumores”.
Con Alpine languideciendo en la novena posición del Campeonato de Constructores, a solo unos puntos de Sauber, este escándalo no podría llegar en un peor momento. La transición hacia motores Mercedes en 2026 y la ambiciosa reestructuración liderada por Briatore prometen un futuro brillante, pero las tensiones internas amenazan con descarrilar el proyecto. La presión está ahora sobre Colapinto, quien tiene cinco carreras, desde Imola hasta Austria, para demostrar que merece la confianza de Briatore. Para Gasly, el desafío es mantener su liderazgo en un equipo donde siente que su voz no está siendo escuchada.
El Gran Premio de Mónaco, con su glamour y su intensidad, ha sido el escenario perfecto para este drama. Mientras los aficionados debaten en las redes y los medios alimentan la controversia, una cosa es segura: la Fórmula 1 nunca decepciona cuando se trata de emociones fuertes y titulares explosivos. ¿Podrá Alpine superar esta crisis y unir a sus pilotos en pos de un objetivo común, o este escándalo marcará el comienzo de una ruptura irreparable? El paddock espera con ansias el próximo capítulo de esta saga que tiene al mundo del motor en vilo.
