A saída da Red Bull de Christian Horner se paira à medida que novas evidências ameaçam seu reinado em meio a 2025 lutas
Christian Horner, o diretor da equipe mais antiga da Fórmula 1, enfrenta um futuro precário no Red Bull como evidências crescentes e as lutas da equipe lançam dúvidas sobre sua liderança. Relatórios da Outlet OE24 e da publicação italiana Auto Sprint sugerem que Horner pode ser demitido desde o início do Grande Prêmio de Emilia-Romagna, com as partes interessadas tailandesas-mantendo a participação majoritária em Red Bull-revertamente perdendo a fé nele. A temporada sem brilho da equipe 2025, marcada pelo domínio da McLaren e pelo Slim Chances de garantir um quinto título de Max Verstappen, intensificou o escrutínio em Horner. Com partidas importantes como Adrian Newey e Jonathan Wheatley, conflitos internos com Helmut Marko e uma grande parte do orçamento de 2026 gasto em atualizações fracassadas, as esperanças do campeonato de Red Bull estão desaparecendo. À medida que as especulações giram sobre substituições como Oliver Oakes ou Franz Tost, o mandato de 20 anos de Horner está na balança, ameaçando uma mudança sísmica na dinâmica de poder da F1.
A temporada de 2025 da Red Bull está muito longe do domínio de 2022-2023. O Lando Norris da McLaren e o Oscar Piastri avançaram no campeonato de motoristas, deixando Verstappen no terceiro e a Red Bull seguindo a classificação dos construtores. As atualizações da equipe, lideradas pelo diretor técnico Pierre Waché, não conseguiram fechar a lacuna, com Verstappen criticando abertamente sua inadequação. A liderança de Horner, que já foi uma pedra angular do sucesso da Red Bull desde 2005, está agora sob fogo por recursos mal administrados, com relatórios alegando que a equipe gasta demais seu orçamento de 2026 para perseguir a competitividade de 2025 – uma aposta que saiu pela culatra. A perda de Newey para a saída de Aston Martin e Wheatley para a Audi F1 deixou o Departamento Técnico da Red Bull em desordem, ampliando as preocupações sobre sua prontidão para os regulamentos de 2026, onde a Mercedes e a Ferrari devem se destacar com sua experiência em motores.
O momento da saída potencial de Horner é particularmente pungente, pois a Red Bull aborda seu 400º Grand Prix em Imola. A investigação do ano passado sobre alegações contra Horner, juntamente com tensões não resolvidas com Marko, corroeu sua autoridade. As postagens sobre o X refletem a frustração dos fãs, com muitos citando o declínio de Red Bull e o fracasso de Horner em combater a vantagem da asa dianteira da McLaren, que a FIA planeja prender em Barcelona. Horner reconheceu o impacto da mudança de regra, afirmando: “É uma mudança significativa … mas é difícil prever”. O ex-engenheiro da F1, Julian Simonet, disse ao The Mirror que a partida de Horner “não surpreenderia”, dado o ano turbulento da equipe, enfatizando a natureza rápida da F1. Se Horner é expulso, Oliver Oakes, ex-chefe alpino, e Franz Tost, ex-diretor de Alphatauri com laços profundos, estão liderando candidatos a substituí-lo, embora as controvérsias de Oakes possam complicar sua candidatura.
O futuro de Verstappen acrescenta outra camada de incerteza. Com uma cláusula de saída ligada à sua posição no campeonato nas férias de verão, o interesse de Mercedes e Aston Martin está aumentando. Helmut Marko alertou que não manter o Verstappen entre os três primeiros poderia comprometer seu compromisso, especialmente com o projeto de motor 2026 da Red Bull com o Ford Lagging. A capacidade de Horner de estabilizar a equipe depende de entregar um carro competitivo em corridas como o Barcelona, onde a vantagem da McLaren pode diminuir. No entanto, com as partes interessadas tailandesas terem retirado apoio, os dias de Horner parecem numerados. Enquanto o Red Bull enfrenta um momento crítico, o mundo da F1 assiste para ver se Horner pode salvar seu legado ou se um novo líder direcionará a equipe para a ERA de 2026. A aposta de Red Bull custará a eles seu diretor e motorista estrela, ou eles podem se reunir para recuperar seu domínio?
