Franco Colapinto, el joven prodigio argentino de 21 años, ha dejado al mundo de la Fórmula 1 con la boca abierta tras un debut espectacular con Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Su actuación estelar no solo ha impresionado a los aficionados y expertos, sino que ha dejado a Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, en un estado de “shock total” ante el talento descomunal del “pibe de Pilar”. Según Infobae, Motorsport y publicaciones virales en X, Colapinto ha marcado un hito que promete cambiar el rumbo de Alpine y consolidarlo como una futura estrella de la F1.
Un Debut de Película en Imola
El Autódromo Enzo e Dino Ferrari, donde Colapinto ya había triunfado en Fórmula 3 (2022) y Fórmula 2 (2024), fue el escenario perfecto para su regreso a la F1 tras nueve carreras con Williams en 2024. Desde las prácticas libres del viernes 16 de mayo, el argentino mostró un ritmo sorprendente, quedando a solo 0.367 segundos de Pierre Gasly, el líder del equipo, en la clasificación del sábado, donde logró un sólido 12° puesto. Pero fue en la carrera del domingo donde Colapinto desató la locura.
Largando desde la 12° posición, el argentino protagonizó una remontada épica en las 63 vueltas bajo el sol de Imola. Con maniobras precisas en curvas como Tamburello y Rivazza, superó a pilotos de la talla de Yuki Tsunoda (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Sauber), cruzando la meta en un impresionante 8° lugar. Sus cuatro puntos no solo duplicaron el total de Alpine en el Campeonato de Constructores (de 7 a 11), sino que lo convirtieron en el primer argentino en puntuar en F1 desde Carlos Reutemann en 1982. “¡Esto es un sueño! Gracias a Alpine y a mi país por el apoyo”, posteó Colapinto en X, desatando una avalancha de emociones entre los fans.
Briatore, Sin Palabras
Flavio Briatore, el hombre que apostó 20 millones de dólares por Colapinto y lo trajo a Alpine, no pudo contener su asombro. “Estoy en shock total. Sabía que Franco era especial, pero esto supera todo lo que imaginamos”, declaró a Motorsport tras la carrera. El italiano, conocido por su olfato para descubrir talentos como Michael Schumacher y Fernando Alonso, aseguró que el argentino “es el futuro de la F1”. En Instagram, Briatore compartió una foto con Colapinto y Gasly, escribiendo: “¡Franco, lo hiciste! Esto es solo el comienzo”. Su reacción refleja el impacto de una actuación que, según L’Equipe, “ha cambiado las expectativas de Alpine para 2025 y 2026”.
La decisión de Briatore de reemplazar a Jack Doohan, quien no sumó puntos en seis carreras, fue arriesgada, pero los resultados en Imola justificaron su visión. “Franco demostró por qué lo elegimos. Es un diamante en bruto”, afirmó, destacando cómo el argentino aprovechó un A525 mejorado para brillar en un circuito técnico.
Argentina en Éxtasis y Elogios de Leyendas
El 8° puesto de Colapinto desató una fiesta en Argentina, con miles de hinchas llenando Imola de banderas albicelestes y camisetas de Boca Juniors, el club favorito del piloto. “¡Franco nos hizo soñar otra vez! Es nuestro nuevo Fangio”, escribió @TeamAlpineArg en X, resumiendo el fervor nacional. Patrocinadores como YPF, Mercado Libre y Globant (30 millones de dólares) celebraron con campañas como “Colapinto: El Rugido Argentino”, que se viralizaron en redes.
Leyendas de la F1 también rindieron homenaje. Max Verstappen, ganador en Imola, lo calificó como “un talento brutal” y predijo “un futuro brillante”. Lewis Hamilton, tras un duelo rueda a rueda, comparó su debut con el suyo en 2007: “Franco tiene esa chispa especial”. Incluso Gasly, superado por su compañero, admitió: “Franco trajo una energía increíble. Su ritmo fue de otro nivel”.
Superando Obstáculos y Polémicas
El camino al éxito no fue fácil. Colapinto enfrentó rumores de favoritismo tras las acusaciones de Gasly, quien sugirió que el argentino recibió un auto mejorado en el test de Zandvoort. Briatore desmintió las especulaciones: “Ambos tienen el mismo A525. Franco simplemente fue superior”. La salida de Oliver Oakes, exjefe de equipo y defensor de Doohan, también generó tensiones, pero el foco en Imola estuvo en el desempeño impecable del argentino.
Su preparación fue clave. Con horas en el simulador de Enstone y tests privados en Barcelona, Monza y Qatar, Colapinto se adaptó rápidamente al A525, un monoplaza “muy diferente” al de Williams, según sus palabras. Su trabajo con Bradley Scanes, exfisioterapeuta de Verstappen, y su obsesión por los detalles lo llevaron a superar las seis carreras de desventaja frente a sus rivales.
¿El Comienzo de una Leyenda?
El debut de Colapinto en Imola ha sido calificado por Juan Pablo Montoya como “el de un futuro campeón”. Con un contrato inicial para cinco carreras (Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria), el argentino enfrenta una evaluación crucial en julio. Sin embargo, su 8° puesto ya ha generado rumores sobre un asiento titular en 2026, cuando Alpine adoptará motores Mercedes. “Franco es el pilar de nuestro proyecto”, afirmó Luca de Meo, CEO de Renault, en X.
Con Cadillac y Red Bull atentos a su progreso, según Infobae, Colapinto está en el radar de los gigantes de la F1. Por ahora, su mirada está en Mónaco, donde buscará repetir la hazaña. “Quiero seguir sumando puntos y creciendo con Alpine”, declaró a Renault Argentina. Su carisma, respaldado por 3 millones de seguidores en Instagram, y su impacto comercial refuerzan su estatus como una superestrella en ascenso.
Imola: El Punto de Partida
El Gran Premio de Emilia-Romaña, transmitido por Disney+, Fox Sports y F1TV, marcó el inicio de la temporada europea y el renacer de Alpine. Colapinto no solo sumó puntos, sino que inyectó esperanza a un equipo que languidecía en el noveno puesto. “Esto es por Argentina y por todos los que creyeron en mí”, dijo en la rueda de prensa, dedicando su resultado a los fans.
Mientras Imola vibra con su hazaña, el mundo de la F1 se pregunta: ¿es Colapinto el próximo gran nombre de la categoría? Con Briatore en “shock total” y Argentina soñando con un nuevo ídolo, una cosa es segura: el rugido del “pibe de Pilar” apenas comienza. ¡Prepárense para Mónaco!
