La salida de Red Bull de Christian Horner se cierne a medida que la nueva evidencia amenaza su reinado en medio de 2025 luchas
Christian Horner, el director del equipo más antiguo en la Fórmula 1, enfrenta un futuro precario en Red Bull, ya que la creciente evidencia y las luchas del equipo ponen en duda su liderazgo. Los informes de la salida alemana OE24 y la publicación italiana Auto Sprint sugieren que Horner podría ser despedido tan pronto como después del Gran Premio de Emilia-Romagna, con las partes interesadas tailandesas, sosteniendo la participación mayoritaria en Red Bull, perdiendo reportamente la fe en él. La costumbre temporada 2025 del equipo, marcada por el dominio de McLaren y las escasas posibilidades de Max Verstappen de asegurar un quinto título, ha intensificado el escrutinio en Horner. Con salidas clave como Adrian Newey y Jonathan Wheatley, conflictos internos con Helmut Marko y una gran parte del presupuesto 2026 gastado en mejoras fallidas, las esperanzas del campeonato de Red Bull se están desvaneciendo. A medida que la especulación gira sobre reemplazos como Oliver Oakes o Franz Tost, el mandato de 20 años de Horner se mantiene en equilibrio, amenazando un cambio sísmico en la dinámica de poder de F1.
La temporada 2025 de Red Bull ha estado muy lejos de su dominio 2022-2023. Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren han avanzado en el campeonato de pilotos, dejando a Verstappen en tercera y Red Bull en la clasificación de los constructores. Las actualizaciones del equipo, encabezadas por el director técnico Pierre Waché, no han logrado cerrar la brecha, con Verstappen criticando abiertamente su insuficiencia. El liderazgo de Horner, una vez una piedra angular del éxito de Red Bull desde 2005, ahora está bajo fuego por los recursos de gestión de mala calidad, con informes que afirman que el equipo gastó demasiado con su presupuesto 2026 para perseguir la competitividad 2025, una apuesta que fracasó. La pérdida de Newey ante la salida de Aston Martin y Wheatley a Audi F1 ha dejado el departamento técnico de Red Bull en desorden, amplificando las preocupaciones sobre su preparación para las regulaciones 2026, donde se espera que Mercedes y Ferrari sobresalgan con su experiencia en el motor.
El momento de la salida potencial de Horner es particularmente conmovedora ya que Red Bull se acerca a su 400º Gran Premio en Imola. La investigación del año pasado sobre acusaciones contra Horner, junto con tensiones no resueltas con Marko, ha erosionado su autoridad. Las publicaciones en X reflejan la frustración de los fanáticos, y muchos citan el declive de Red Bull y el fracaso de Horner para contrarrestar la ventaja de ala frontal de McLaren, que la FIA planea apretar en Barcelona. Horner reconoció el impacto del cambio de regla, afirmando: “Es un cambio significativo … pero es difícil de predecir”. El ex ingeniero de la F1, Julian Simonet, le dijo a The Mirror que la partida de Horner “no sorprendería” dado el año turbulento del equipo, enfatizando la naturaleza de rápido movimiento de F1. Si Horner es expulsado, Oliver Oakes, el ex jefe alpino y Franz Tost, ex director de Alfatauri con los vínculos de Bull Bull, están llevando a los candidatos a reemplazarlo, aunque las propias controversias de Oakes podrían complicar su candidatura.
El futuro de Verstappen agrega otra capa de incertidumbre. Con una cláusula de salida vinculada a su posición de campeonato por las vacaciones de verano, el interés de Mercedes y Aston Martin está aumentando. Helmut Marko advirtió que no mantener a Verstappen entre los tres primeros podría poner en peligro su compromiso, especialmente con el proyecto de motor 2026 de Red Bull con Ford Lagging. La capacidad de Horner para estabilizar el equipo depende de entregar un automóvil competitivo en carreras como Barcelona, donde la ventaja de McLaren puede disminuir. Sin embargo, con las partes interesadas tailandesas, según los informes, retiran el apoyo, los días de Horner parecen numerados. Mientras Red Bull enfrenta una coyuntura crítica, el mundo de F1 observa si Horner puede salvar su legado o si un nuevo líder dirigirá al equipo a la era de 2026. ¿La apuesta de Red Bull les costará su director y conductor estrella, o pueden reunirse para reclamar su dominio?
