*Ferrari en estado de shock: Vasseur revela la verdad sobre la estrategia después del desastre de Miami **
El Gran Premio de Miami 2025 se ha convertido en una pesadilla para el equipo de Ferrari, con una actuación que dejó a los fanáticos abiertamente por las razones equivocadas. Frederic Vasseur, director del equipo, Della Rossa, rompió el silencio después de la carrera, tratando de explicar las elecciones estratégicas que llevaron a un séptimo y octavo lugar para Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Pero sus palabras, en lugar de calmar las aguas, han convertido una mayor controversia, alimentando el debate sobre una temporada que ya parece comprometida.
Ferrari llegó a Miami con grandes expectativas, fuerte del podio de Leclerc en Arabia Saudita y una librea especial para celebrar el primer aniversario de la asociación con HP. Sin embargo, las calificaciones fueron un desastre: Leclerc Octavo, Hamilton eliminó en el segundo trimestre, forzado a partir de la duodécima posición. Vasseur admitió: “Luchamos por explotar neumáticos nuevos, perdiendo cuatro décimas en las dos primeras curvas. Debemos entender lo que estamos mal”. La esperanza de un regreso en la carrera colisionó con una estrategia controvertida y tensiones de radio entre los pilotos, lo que destacó las grietas en la gestión del equipo.
Durante la carrera, la decisión de revertir las posiciones entre Leclerc y Hamilton para permitir que este último, en neumáticos medios, persiga a Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ha desencadenado el caos. Hamilton, frustrado, planchado por radio: “¡Espera para decidir, tal vez frente a una taza de té!”. Cuando la persecución ha fallado, Leclerc fue devuelto al frente, pero el tiempo perdido ha comprometido su oportunidad. Vasseur defendió la estrategia: “Seguimos una regulación interna. La decisión fue correcta, incluso si entiendo la frustración de los pilotos”. Sin embargo, a los fanáticos no les gustó, acusando al muro de indecisión y falta de claridad.
El rendimiento del SF-25 fue otro punto doloroso. Vasseur afirmó que el paso de la carrera era comparable a Red Bull y Mercedes, pero el desapego de un minuto del ganador Oscar Plastri (McLaren) y el adelantamiento sufrido por Williams de Alex Albon cuentan una historia diferente. “No es una cuestión de actualizaciones, sino encontrar el mejor compromiso con este automóvil”, dijo, anunciando pequeños desarrollos para Imola y Barcelona.
Las críticas no esperaron. En las redes sociales, los fanáticos expresaron su decepción, definiendo a Vasseur “desconectado de la realidad” y pidiendo un cambio de curso. Ferrari, cuarto en los fabricantes con solo 94 puntos contra 246 de McLaren, parece lejos de las proclamaciones de principios de año, cuando Vasseur apuntó al título.
Miami ha al descubierto los límites de Ferrari: un solo plato que no es hasta la par, estrategias cuestionables y tensiones internas. Con Imola a las puertas, Vasseur tendrá que encontrar soluciones rápidas para evitar que 2025 se convierta en otra temporada de arrepentimientos. Los fanáticos, sin embargo, están cansados de las promesas: quieren resultados.
