El 12 de mayo de 2025, el ex campeón mundial de Fórmula 1 Jacques Villeneuve criticó bruscamente a la FIA, el órgano de gobierno internacional para el automovilismo, por lo que ve como un tratamiento desigual de Max Verstappen en comparación con sus rivales de título. El canadiense de 54 años, que ganó el título mundial en 1997, declaró en una entrevista con Canadacasino que Verstappen está siendo castigado más rápido y más severamente que otros pilotos, sobre todo el Oscar Piastri de McLaren, que es un rival formidable en la pelea del campeonato esta temporada. Los comentarios se producen cuando el mundo de la Fórmula 1 continúa lidiando con controversias sobre la consistencia de la FIA en la imposición de sanciones, aumentando aún más la tensión para la temporada 2025.
La crítica de Villeneuve se centra específicamente en la forma en que la FIA trata de incidentes en el camino. Él dice que Verstappen es más probable que sea penalizado que Piastri, a quien describe como un “yerno ideal” que es menos probable que sea reprendido. “Si algo sucede, Piastri no recibe penalizaciones tan rápido como, por ejemplo, Max Verstappen”, dijo Villeneuve. Señaló carreras como el Premio de Arabia Saudita y Miami, donde Piasstri salió victorioso en batallas con Verstappen, en parte porque Verstappen recibió una penalización de cinco segundos en Jeddah después de un incidente en la primera vuelta. Villeneuve dice que esta disparidad está teniendo un gran impacto en la carrera por el título, donde Verstappen es actualmente tercero, a 12 puntos del líder Piastri.
Los comentarios de Villeneuve no son nuevos. Ya expresó preocupaciones similares sobre la FIA en 2021, cuando Verstappen recibió una penalización de la red de tres lugares después de una colisión con Lewis Hamilton en Monza. En ese momento, Villeneuve calificó la pena “injusta” y enfatizó que ambos conductores tuvieron la culpa del incidente. Criticó a la FIA en ese momento por juzgar en función de las consecuencias de un accidente, en lugar de la intención de los conductores. “Dicen que no juzgan por el resultado de un accidente, pero eso es exactamente lo que hicieron”, dijo a Corriere della Sera en ese momento. Ese sentimiento parece estar volviendo a levantar la cabeza ahora, cuatro años después, pero esta vez con un enfoque en la supuesta preferencia de la FIA por los conductores de McLaren.
La temporada 2025 es desafiante para Verstappen y Red Bull Racing. McLaren domina con cinco victorias de las primeras seis carreras, mientras que Red Bull lucha con el equilibrio de su automóvil RB21. Verstappen aún no ha recogido ningún punto de penalización esta temporada, pero ya tiene ocho puntos de incidentes anteriores en 2024, incluso en Austria y México, donde empujó a Lando Norris a la pista. Si acumula 12 puntos de penalización dentro de un año, corre el riesgo de una prohibición de una carrera, una amenaza que se cuelgará sobre su cabeza hasta que sus primeros puntos expire el 30 de junio. Villeneuve advierte que el enfoque más duro de la FIA pone a la verstape en desventaja, especialmente porque sus rivales parecen enfrentarse a las penaltías menos severas por infracciones similares.
La FIA en sí no está exenta de problemas internos. A principios de este año, el 24 de enero, BBC Sport informó que había resistencia dentro de la Federación a sanciones más duras por mala conducta del conductor, una política que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, había presionado a pesar de la oposición. Una fuente anónima llamada el enfoque de Ben Sulayem “dictatorial”, que subraya la agitación dentro de la organización. Este conflicto interno, combinado con la crítica de Villeneuve, está alimentando el debate sobre la credibilidad de la FIA para hacer cumplir las reglas justas.
Los fanáticos han reaccionado mezclado a los comentarios de Villeneuve. Algunos apoyan su llamado para una mayor consistencia, mientras que otros creen que el estilo de conducción agresivo de Verstappen justifica las penalizaciones. Los mensajes en las redes sociales han estado circulando en los que los fanáticos afirman que la FIA está tomando decisiones inconsistentes, lo que solo aumenta la tensión en la pelea por el título. El propio Verstappen sigue tranquilo sobre la situación. Después de su reciente carrera en Miami, donde terminó tercero, dijo: “Me concentro en mi propio desempeño. Lo que hace la FIA, no tengo control”.
Con las carreras aún en la temporada 2025, la batalla por el título mundial sigue siendo apretada. La crítica de Villeneuve a la FIA destaca la necesidad de más transparencia y consistencia en las regulaciones. Si la FIA responderá a esta llamada sigue sin estar claro, pero para Verstappen y sus fanáticos está claro que cada decisión de la administración de la carrera podría tener un gran impacto en sus posibilidades de ganar un quinto título mundial. La Fórmula 1 sigue siendo un deporte en el que no solo la velocidad, sino también la estrategia y la política juegan un papel crucial.
