🔥Última hora: Gran actualización: Horner se enfrenta al despido tras su traspaso a Imola por parte de Red Bull. El jefe de McLaren envía un mensaje impactante a la F1 👇👇

El mundo de la Fórmula 1 está conmocionado por los últimos acontecimientos en torno al director del equipo Red Bull, Christian Horner, quien, según informes, se enfrenta a la amenaza de despido tras el próximo Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. Las especulaciones sobre el futuro de Horner se han intensificado, y algunas fuentes sugieren que su puesto podría depender del rendimiento del esperado paquete de mejoras de Red Bull en el histórico circuito italiano. Para echar más leña al fuego, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha emitido unas provocativas declaraciones que han conmocionado al paddock, intensificando aún más la tensión en una temporada 2025 ya de por sí dramática.

Horner, quien ha liderado a Red Bull desde su inicio en la Fórmula 1 en 2005, ha supervisado una época dorada para el equipo, asegurando ocho Campeonatos de Pilotos y seis títulos de Constructores. Sin embargo, la temporada 2025 ha sido desafiante para el equipo con sede en Milton Keynes. A pesar de la solitaria victoria de Max Verstappen en Japón, Red Bull se encuentra languideciendo en el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, detrás de un equipo dominante de McLaren que ha asegurado cinco de las primeras seis carreras. Oscar Piastri de McLaren lidera el Campeonato de Pilotos, con su compañero de equipo Lando Norris pisándole los talones, mientras que Verstappen se encuentra a 32 puntos de distancia. El marcado contraste en el rendimiento ha planteado dudas sobre la competitividad de Red Bull, particularmente porque McLaren ha capitalizado la gestión superior de los neumáticos y el equilibrio del automóvil.

Informes de medios italianos, en particular de Autosprint, sugieren que el futuro de Horner podría depender del éxito de las mejoras de Red Bull en Imola. Se espera que el equipo introduzca una serie de mejoras aerodinámicas y mecánicas en el RB21 para reducir la diferencia con McLaren. Sin embargo, fuentes indican que los accionistas mayoritarios tailandeses, liderados por Chalerm Yoovidhya, están cada vez más impacientes. Si las mejoras no logran una mejora significativa en el rendimiento, Horner podría perder su apoyo, lo que podría provocar su salida. Esta especulación ha sido desestimada por algunos expertos, considerándola infundada, ya que el contrato de Horner se extiende hasta 2030 y su compromiso con el equipo se describe como “absoluto”. Sin embargo, la presión es innegable, especialmente tras las salidas de figuras destacadas como el gurú técnico Adrian Newey, que se fue a Aston Martin, y el director deportivo Jonathan Wheatley, que se fue a Sauber/Audi.

En medio de esta turbulencia, Zak Brown, de McLaren, ha aprovechado la oportunidad para generar revuelo. En una declaración que ha cautivado a la comunidad de la F1, Brown sugirió que los problemas de Red Bull no son solo técnicos, sino también consecuencia de la inestabilidad interna. “Cuando un equipo se desestabiliza, crea oportunidades para otros”, comentó Brown en un podcast reciente, aludiendo a las consecuencias del escándalo de mensajes de texto de Horner en 2024, que resultó en la desestimación de las acusaciones de comportamiento inapropiado tras dos investigaciones. Los comentarios de Brown implican que McLaren ha explotado las distracciones de Red Bull fuera de la pista para obtener una ventaja competitiva, una afirmación que ha enfurecido a Horner. El jefe de Red Bull ha acusado a Brown y a Toto Wolff, de Mercedes, de formar una alianza en su contra, describiendo su relación como “conveniente” e insinuando un esfuerzo coordinado para socavar su liderazgo.

El momento de las declaraciones de Brown es especialmente oportuno, ya que McLaren llega a Imola con gran impulso. Las cuatro victorias de Piastri y los podios constantes de Norris han posicionado a McLaren como el equipo a batir, y la confianza de Brown es palpable. Su mensaje parece ser una maniobra calculada para desconcertar aún más a Red Bull, especialmente ahora que el deporte entra en una fase crucial con un triplete en Europa. Para Horner, hay mucho en juego. Más allá de las mejoras, también debe convencer a Verstappen de que Red Bull sigue siendo la mejor plataforma para el éxito futuro, especialmente con los cambios de reglamento de 2026 que se avecinan y el ambicioso proyecto de motores de Red Bull con Ford.

El paddock de la F1 no es ajeno al drama, pero la convergencia de la precaria posición de Horner y los comentarios incendiarios de Brown ha elevado la narrativa a nuevas cotas. Con la llegada de Imola, todas las miradas estarán puestas en el rendimiento de Red Bull y en la capacidad de Horner para sortear esta tormenta. ¿Las mejoras restaurarán la competitividad de Red Bull o marcarán el principio del fin de la etapa de Horner? Brown, por su parte, parece contento de ver cómo se desarrolla la saga, consciente de que el dominio de McLaren en la pista le da la ventaja. El Gran Premio de Emilia-Romaña promete ser un momento crucial en la temporada 2025, con repercusiones que podrían transformar el panorama de la F1 en los próximos años.