# ¡TREMENDO BOMBAZO! EL SILENCIO DE COLAPINTO CONQUISTA ALPINE
La Fórmula 1 no deja de sorprender, y esta vez el protagonista es el argentino Franco Colapinto, quien ha dado un paso gigante en su carrera al confirmarse como piloto titular de Alpine para las próximas cinco carreras, comenzando por el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. El joven de 21 años, que hasta ahora se desempeñaba como piloto de reserva, reemplazará al australiano Jack Doohan, una decisión que ha sacudido el paddock y que lleva la firma del influyente Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo francés.
Colapinto, conocido por su talento y carisma, llega a esta oportunidad tras un trabajo impecable en las sombras. Desde su incorporación a Alpine en enero de 2025, el piloto de Pilar ha destacado en el simulador de Enstone, contribuyendo a mejoras significativas en la puesta a punto de los monoplazas, como se vio en el Gran Premio de Bahréin, donde Pierre Gasly sumó puntos gracias a su labor a 6.400 kilómetros de distancia. Además, en las pruebas TPC (Test Previous Car) en Barcelona, Monza y Qatar, Colapinto superó al estonio Paul Aron, demostrando su velocidad y consistencia con el A523 de 2023.
El ascenso de Colapinto no es casualidad. En 2024, durante sus nueve Grandes Premios con Williams, el argentino dejó huella al sumar cinco puntos, con un destacado octavo puesto en Azerbaiyán y un décimo en Austin. Su capacidad para adaptarse rápidamente, cuidar los neumáticos y competir contra veteranos como Lewis Hamilton y Fernando Alonso lo convirtió en una apuesta segura para Briatore, quien ve en él un talento comparable a los jóvenes Schumacher o Alonso en sus inicios.
Por otro lado, la salida de Doohan responde a su bajo rendimiento. En sus nueve carreras, el australiano no sumó puntos, acumuló accidentes costosos y errores que generaron pérdidas millonarias para Alpine. Su mejor resultado fue un 13° lugar, muy por debajo de las expectativas de un equipo que busca escalar en el Campeonato de Constructores, donde actualmente se encuentra antepenúltimo con solo siete puntos de Gasly.
Imola, el escenario del debut de Colapinto con Alpine, es un circuito que el argentino conoce bien. Allí triunfó en Fórmula 3 (2022) y Fórmula 2 (2024), lo que añade un toque de mística a su regreso. Los fanáticos argentinos ya se preparan para invadir el Autódromo Enzo y Dino Ferrari, anticipando una “marea albiceleste” en las tribunas.
El contrato de Colapinto, por ahora, cubre cinco carreras, pero su futuro podría extenderse si mantiene el nivel. Con Briatore como mentor y un coche competitivo, el A525, el argentino tiene la oportunidad de consolidarse en la Máxima. ¿Será este el comienzo de una nueva era para Colapinto y Alpine? El silencio del joven piloto ha hablado más fuerte que nunca, y la Fórmula 1 está lista para escuchar su rugido. ¡Vamos, Franco!
