¡Bomba de Hamilton! Leclerc y Ferrari sin palabras después de una declaración de choque
SHANGHAI, 25 de marzo de 2025 – El Gran Premio de China se ha convertido en un terremoto real para Ferrari, con una doble descalificación que excluyó a Charles Leclerc y Lewis Hamilton de la clasificación final. Pero no fue solo el resultado técnico, sino una declaración de choque de Hamilton, quien dejó el equipo de Maranello y el propio Leclerc sin palabras, alimentando tensiones internas y especulaciones en el paddock.
Durante la carrera, un contacto al comienzo entre los dos rojos dañó el ala frontal de Leclerc, comprometiendo su rendimiento. A pesar de esto, el Monegásque demostró ser más rápido, empujando al equipo a ordenar a Hamilton que diera el puesto. Sin embargo, la dirección de la Fórmula 1 transmitió solo una parte de los equipos de radio, en el que Hamilton parecía reacio: “Cuando estamos más cerca, lo haremos”, dijo, seguido de un enigmático “Te digo cuando intercambiamos”. Estas oraciones, extrapoladas del contexto, pintaron a los británicos como una restauración para colaborar, desencadenando la controversia.
Pero el verdadero giro se produjo después de la carrera, cuando Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, reveló que la idea del intercambio de posiciones había comenzado a Hamilton, quien había reconocido las dificultades con el ritmo de su SF25. “Fue Lewis quien lo propuso, pero F1 emitió solo la segunda parte de la conversación para crear un espectáculo”, dijo Vasseur, irritado visiblemente con la gestión de la Fórmula Uno (FOM). El FOM se disculpó, definiendo el error “involuntario”, pero el daño se hizo: la imagen de Hamilton como “no colaborativa” ya había dado la vuelta al mundo.
Leclerc, conocido por su juego limpio, no hizo comentarios directamente sobre las palabras de Hamilton, pero las fuentes cercanas al piloto sugieren una cierta frustración. El Monegase, después de años de fidelidad en Ferrari, se encuentra manejando la engorrosa presencia de un campeón mundial de siete veces, cuya llegada ha generado una ola de medios sin precedentes. La doble descalificación: Leclerc para un automóvil con bajo peso de 1 kg, Hamilton para el desgaste excesivo del skate, luego amplificó la incomodidad, marcando la primera vez en la historia de que ambos Ferraris están excluidos de un Gran Premio.
Hamilton, por su parte, no se retractó. En una entrevista posterior a la agara, admitió: “Probamos algo nuevo con la estructura, pero empeoramos el auto. Es un camino que ya no tomaremos”. Palabras que suenan como una crítica indirecta de los ingenieros de Ferrari, incapaces de optimizar el SF25, un solo plano que parece lejos de las expectativas del comienzo de la temporada.
Con McLaren en la carrera en la Copa Mundial y Ferrari relegado al quinto lugar, el próximo GP de Suzuka será crucial. ¿Podrán Hamilton y Leclerc encontrar armonía? ¿O son las chispas de Shanghai solo el comienzo de una temporada turbulenta? Una cosa es segura: en Maranello, el clima está lejos de ser pacífico.
